Что учитывает коэффициент khb

Расчёт зубьев на изгиб

Зуб представляют как консольную балку переменного сечения, нагруженную окружной и радиальной силами (изгибом от осевой силы пренебрегают). При этом окружная сила стремится изогнуть зуб, вызывая максимальные

напряжения изгиба в опасном корневом сечении, а радиальная сила сжимает зуб, немного облегчая его напряжённое состояние.

σA = σизг А — σсжатия А.

Напряжения сжатия вычитаются из напряжений изгиба. Учитывая, что напряжения изгиба в консольной балке равны частному от деления изгибающего момента Mизг на момент сопротивления корневого сечения зуба W, а напряжения сжатия это сила Fr, делённая на площадь корневого сечения зуба, получаем:

Здесь b – ширина зуба, m – модуль зацепления, YH – коэффициент прочности зуба.

Иногда используют понятие коэффициента формы зуба YFH = 1 /

Таким образом, получаем в окончательном виде условие прочности зуба на изгиб : σA = qn YH / m ≤ [σ]FE . Полученное уравнение решают, задавшись свойствами выбранного материала.

Допускаемые напряжения на изгиб (индекс F) и контактные (индекс H) зависят от свойств материала, направления приложенной нагрузки и числа

циклов наработки передачи

[σ]FE = [σ]F KF KFC / SF; [σ]HE = [σ]H

Здесь [σ]F и [σ ]H – соответственно пределы изгибной и контактной выносливости; SF и SH – коэффициенты безопасности, зависящие от термообработки материалов; KFC учитывает влияние двухстороннего приложения нагрузки для реверсивных передач; KF и KH — коэффициенты долговечности, зависящие от соотношения фактического и базового числа циклов наработки. Фактическое число циклов наработки находится произведением частоты вращения колеса и срока его службы в минутах. Базовые числа циклов напряжений зависят от материала и термообработки зубьев.

Расчёт зубьев на изгиб для открытых передач (работают на неравномерных режимах с перегрузками) выполняют, как проектировочный. В расчёте задаются прочностными характеристиками материала и определяют модуль m, а через него и все геометрические параметры зубьев. Для закрытых передач излом зуба не характерен и этот расчёт выполняют, как проверочный, сравнивая изгибные напряжения с допускаемыми [42].

РАСЧЕТЫ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ Выбор материалов зубчатых передач и вида термообработки

При выборе материала зубчатых колес следует учитывать назначение проектируемой передачи, условия эксплуатации, требования к габаритным размерам и возможную технологию изготовления колёс. Основным материалом для изготовления зубчатых колёс является сталь. Необходимую твердость в сочетании с другими механическими характеристиками (а следовательно, желаемые габариты и массу передачи) можно получить за счет назначения соответствующей термической или химико-термической обработки стали.

В условиях индивидуального и мелкосерийного производства, в мало-

и средненагруженных передачах, а также в передачах с большими габаритами колес (когда термическая обработка их затруднена) обычно применяют стали с твердостью не более 350 НВ, которая обеспечивается нормализацией или термоулучшением материала. При этом возможно чистовое нарезание зубьев непосредственно после термообработки с высокой точностью изготовления, а при работе передачи обеспечивается хорошая

прирабатываемость зубьев без хрупкого разрушения их при динамических нагрузках.

Для равномерного изнашивания зубьев и лучшей их прирабатываемости твёрдость шестерни НВ1 рекомендуют назначать больше твёрдости НВ2 колеса не менее чем на (10. 15) НВ.

В условиях крупносерийного и массового производства целесообразно применять зубчатые колеса с высокотвердыми зубьями. При твердости более 350 НВ её обычно выражают в единицах Роквелла — НRC (1 HRC ≈ 10 НВ).

Такая твердость обеспечивается после проведения упрочняющих видов термической и химикотермической обработки: закалки (обьемной или поверхностной), цементации с последующей закалкой, азотирования и др.

Применение высокотвердых материалов является резервом повышения нагрузочной способности зубчатых передач, уменьшения их габаритов и массы. Однако с высокой твердостью материала связаны дополнительные трудности: плохая прирабатываемость зубьев, прогрессирующее усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев, необходимость проведения термообработки после зубонарезания. Большинство видов упрочняющей термообработки сопровождается значительным короблением зубьев. Для исправления формы зубьев, восстановления требуемой степени точности требуются дополнительные дорогостоящие зубоотделочные операции (шлифование, полирование, притирка и т.п.), что удлиняет технологический процесс изготовления зубчатых колес и значительно повышает стоимость передачи.

Рекомендуемые для изготовления зубчатых колес марки конструкционных сталей, виды их термообработки и соответствующие основные механические характеристики приведены в табл. 2.1. При этом важно, чтобы размеры заготовок колес (диаметр Dзаг и толщина обода или диска Sзаг) не превышали предельных значений Dпред и Sпред .

Определяем допускаемые значения для колеса

s_F_lim_b ₂ =1,8∙=1,8∙250=450 МПа.

Допускаемые изгибные напряжения при перегрузке

K_FC₂ = 1, так как передача нереверсивная.

N_FE₂ = 99·10 6 .

[s_F]₂ = 260 МПа.

Допускаемые изгибные напряжения при перегрузке

3. Расчёт цилиндрической прямозубой передачи

3.1. Проектный расчёт цилиндрической прямозубой передачи

K_a = 490 МПа.

K_H_b= 1,2 (коэффициент, учитывающий концентрацию нагрузки).

y_ba= 0,315 (коэффициент ширины колеса).

127 мм.

По рекомендации [2, с. 246] выбираем стандартное рекомендуемое межосевое расстояние

а= 160 мм.

2. Назначаем нормальный модуль по соотношению

m_n = (0,01…0,02)·а_w2 мм.

По ГОСТ 9563-80 принимаем стандартный m = 4, так как для силовых передач m2 мм.

3. Определяем число зубьев шестерни и колеса

Число зубьев шестерни

z₁ = 17.7>17.

Число зубьев колеса

4. Уточняем передаточное число

u_ф =3.5.

Отклонений от требуемого u нет (допускается 4%).

5. Определяем диаметры делительных окружностей колёс

6. Проверка межосевого расстояния

а_w= 0,5·(d₁+d₂) = a.

а_w= 0,5·(72+252) = 162 мм. = а= 160 мм.

7. Определяем ширину зубчатых колёс

По ГОСТ 6636-69 округляем до стандартного значения

Ширину зубчатого венца шестерни назначим на (5…8) мм. больше

3. 2. Проверочный расчёт цилиндрической прямозубой передачи

Проверочный расчёт передачи проводим в соответствии с ГОСТ 21354-75.

3.2.1 Проверка передачи на контактную выносливость

Z_H= (коэффициент, учитывающий форму сопряжённых поверхностей зубьев).

a_w = 20° (угол зацепления).

Z_H =1,76.

Z_M = (коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряжённых колёс, МПа).

(приведенный модуль упругости).

E_пр=2,1·10 5 МПа.

m = 0,3 (коэффициент Пуассона).

Z_M =271,1 МПа.

Z_e= (коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий).

(коэффициент торцевого перекрытия).

e_a=1,7.

Z_e=0,9.

(окружная сила).

F_t==1300 Н.

K_H_b – коэффициент концентрации нагрузки.

K– коэффициент начальной концентрации нагрузки, выбирается в зависимости от .

Þ K= 1,26.

При непостоянной нагрузке K_H_b = (1-х)∙ K + х

х =10 -4 ∙2,2+0,4∙1+0,4∙0,6+0,2∙0,3=0,7

Определяем K_HV (коэффициент динамичности) в зависимости от V (окружной скорости).

V =2,8 м/с.

Принимаем 8-ю степень точности по рекомендации [2, с. 259] (тихоходные передачи машин низкой точности). Находим

ГОСТ 21354-87
Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
Курьерская доставка (7 дней)
Самовывоз из московского офиса
Почта РФ

Распространяется на передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные и устанавливает основные расчетные зависимости для определения контактной прочности активных поверхностей зубьев и прочности зубьев при изгибе эвольвентных цилиндрических металлических зубчатых колес внешнего зацепления передач общепромышленного применения с исходным контуром по ГОСТ 13755-81, модулем m больше или равным 1 мм, работающих со смазкой маслом при окружных скоростях v меньше или равных 25м/с.

Стандарт не распространяется на зубчатые цилиндрические эвольвентные передачи, для которых установлены особые правила расчета.

Заменяет ГОСТ 21354-75 «Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные. Расчет на прочность» ИУС 1-88

Дата введения	01.01.1989
Добавлен в базу	01.09.2013
Актуализация	01.01.2021

27.10.1987	Утвержден	Государственный комитет СССР по стандартам	4020
Разработан	Министерство энергетического машиностроения
Издан	Издательство стандартов	1988 г.

ГОСТ 4543-71Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия. Заменен на ГОСТ 4543-2016.
ГОСТ 13755-81Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные. Исходный контур. Заменен на ГОСТ 13755-2015.
ГОСТ 1643-81Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски
ГОСТ 16530-83Передачи зубчатые. Общие термины, определения и обозначения
ГОСТ 16531-83Передачи зубчатые цилиндрические. Термины, определения и обозначения
ГОСТ 16532-70Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет геометрии
Показать все

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ЭВОЛЬВЕНТНЫЕ ВНЕШНЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ

РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ Москва

УДК 621.833.1:539.4:006.354 Группа Г02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ЭВОЛЬВЕНТНЫЕ ВНЕШНЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ

Расчет на прочность 21354_87

Cylindrical evolvent gears of external (CT СЭВ 5744—86)

engagement. Strength calculation.

Дата введения 01.01.89

Настоящий стандарт распространяется на передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные и устанавливает основные расчетные зависимости для определения контактной прочности активных поверхностей зубьев и прочности зубьев при изгибе эвольвентных цилиндрических металлических зубчатых колес внешнего зацепления передач общепромышленного применения с исходным контуром по ГОСТ 13755-81, модулем 1 мм, работающих со смазкой маслом при окружных скоростях и<25 м/с.

ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ЗАВИСИМОСТИ 1. РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ

При расчете определяют контактное напряжение о_и в полюсе зацепления. При малом числе зубьев (например г<17) или неблагоприятных параметрах зацепления можно дополнительно проверить контактное напряжение и в других характерных фазах зацепления.

1.1. Контактное напряжение (а_я) в полюсе зацепления

где оно— контактное напряжение без учета дополнительных

нагрузок (динамических и от неравномерности распределения, то есть при Кн = 1);

Продолжение табл. 4

Номер таблицы, пункта, формулы

Показатель степени кривой усталости при расчете на контактную выносливость Шероховатость поверхности по ГОСТ 2789—73 (высота неровностей профиля), мкм

Расчетный коэффициент запаса прочности

Минимальный коэффици ент запаса прочности

при расчете на изгибную выносливость

Коэффициент запаса прочности при расчете на прочность зубьев при изгибе максимальной нагрузкой

Расчетный коэффициент запаса прочности

Минимальный коэффициент запаса прочности

при расчете на контактную выносливость

Вращающий момент, Н*м Окружная скорость на делительном цилиндре, м/с

Удельная окружная динамическая сила, Н/мм

Коэффициент смещения Коэффициент, учитывающий двустороннее приложение нагрузки Коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения или электрохимической обработки переходной поверхности зуба Коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений

Коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба

Коэффициент долговеч- ^ пости

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности

Коэффициент, учитывающий технологию изготовления

Коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса

Коэффициент, учитывающей влияние способа получения заготовки зубчатого колеса |

при расчете на изгибную выносливость зубьев

Табл. И, п. 3 Табл. 11, п. 4

Табл. 5, п. 9 Табл. 20, п. 10

Табл. 13, п. 3.1 Табл. 6, п. 6.1

Табл. 20, п. 4 Табл. 13, п. 10.6

Табл. 13, п 6 Табл 13, п. 10.5 Табл. 13, п. 9 Табл. 13, п. 13

Табл. 13, п. 10.2 Табл. 13, п. 14 Табл. 13, п. 10.3

Коэффициент, учитыва ющий найлон зуба

Коэффициент, учитывающий градиент напряжений и чувствительность материала к концентрации напряжений <опорный ноэффи циент)

Продолжение табл. 4

Номер таблицы» пун* кта формулы

Опорный коэффициент рассчитываемого зуб, чатого колеса при максимальной нагрузке Опорный коэффициент испытываемого зуб чатого колеса при максимальной нагрузке Коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев при расчете на выносливость при нзгн бе

Значение приработки, уменьшающее откло-* нение шага зацепления f_pb в результате из носа, мкм

Коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных з>бчатых колес, (МПа) -0,5

Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев

Коэффициент, учитывающий влияние вязкое ти масла

Коэффициент долговечности _{при расчете}

Коэффициент, учитывающий на выносли-влияние исходной шерохова- вость актив^ тости сопряженных поверхнос- ных поверх-тей зубьев ностей зубьев

Коэффициент, учитывающий размеры зубча того колеса Коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости

Коэффициент , учитывающий с>ммарную длину контактных линий Число зубьев

Эквивалентное число зубьев Делительный угол профиля в торцовом сс чении, рад Угол зацепления, рад Угол наклона, град Основной угол наклона, рад г Коэффициенты, учитывающие влияние вида зубчазой передачи и модификации профиля головок зубьев при расчетах Коэффициент торцового перекрытия Коэффициент осевою перекрытия

П 424 П 424 Табл 13, п 8

Табл 11, п. 3 Табл 11, п 4

Табл. 5, п. 1 Табл 20, а 9 Табл 20, п 1J

Табл 20, п. 1.2 Табл. 5, п. 5 Табл. 5, п. 2 Табл. 13, п. 3.1.1 Табл. 9

Табл. 20, п. 6 Табл 20, п. 7

Номер таблицы, пункта, формулы

Суммарный коэффициент перекрытия

Напряжение изгиба в опасном сечении на переходной поверхности зуба, МПа

Пре чел выносливости зубьев при изгибе, МПа

Предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов напряжений, МПа

Напряжение изгиба зуба при максимальной

Допускаемое напряжение изгиба зуба

Допускаемое напряжение при изгибе зуба максимальной нагрузкой, МПа

Контактное напряжение, МПа

Предел контактной выносливости

Контактное напряжение при максимальной нагрузке

Допускаемое контактное напряжение

Допускаемое контактное напряжение при максимальной нагрузке

Предел усталости материала зубчатого колеса, МПа

1. Приняты следующие основные буквенные обозначения расчетных пара* метров:

F — окружная сила, Н;

К — коэффициент, учитывающий влияние отдельных факторов на расчетную нагрузку;

5 — коэффициент запаса прочности;

Т — расчетная нагрузка (вращающий момент), Н*м; да — удельная окружная сила, Н/мм;

Y — коэффициент, учитывающий влияние отдельных факторов при расчете изгибной прочности;

Z — то же, при расчете контактной прочности; а — напряжение, МПа.

2. Приняты следующие основные и дополнительные индексы для буквенных обозначений расчетных параметров:

F — относящийся к изгибной прочности;

И — относящийся к контактной прочности;

Р — дополнительный индекс, относящийся к допускаемому напряжению;

1— относящийся к шестерне;

2 — относящийся к колесу.

Отсутствие цифрового индекса означает отношение к любому зубчатому колесу передачи

1J5. Рекомендуются следующие виды проверочных расчетов на прочность>

1,5.1. Расчет на контактную выносливость (предотвращение усталостного выкрашивания активных поверхностей зубьев)— п. 3.1.

1.5.2. Расчет на контактную прочность при действии максимальной нагрузки (предотвращение остаточной деформации или хрупкого разрушения поверхностного слоя) — п, 3.2.

1.5.3. Расчет на глубинную контактную выносливость для азотированных, цементированных и нитроцементированных зубчатых колес (предотвращение усталостного глубинного разрушения и последующего выкрашивания активных поверхностей зубьев) — приложение 8.

1 5 4. Расчет на глубинную контактную прочность при действии максимальной нагрузки (предотвращение продавливания упрочненного слоя, искажения профилей и последующего их разрушения)

цементированных и нитроцементированных зубчатых колес — приложение

Примечание. В реверсивных зубчатых передачах, если условия их работы (значение нагрузки, длительность действия, частота вращения зубчатых колес и пр.) при изменении направления вращения меняются, расчеты на контактную прочность и глубинную контактную прочность активных поверхностей зубьев для каждой рабочей стороны зуба зубчатого колеса следует производить как для самостоятельной передачи.

1 5.5. Расчет на выносливость при изгибе (предотвращение усталостного износа зубьев) — п. 4.1.

1.5.6. Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой (предотвращение остаточной деформации иди хрупкого излома зуба) — п. 4.2.

1.6. Проектировочный расчет для ориентировочного определения габаритов передачи и модуля приведен в разд. 5.

1.7. Исходные данные для расчета на прочность приведены в табл. 5.

1.8. Расчетные формулы представлены с применением единиц СИ, а также кратных и дольных от них.

Расчет коэффициентов платежеспособности

Финансовую устойчивость любой организации определяет ее стабильное финансовое положение. Оно характеризуется постоянным превышением доходов над расходами, свободным и эффективным управлением денежными потоками, независимостью от кредиторов, низким риском банкротства. Для оценки уровня финансовой устойчивости, как правило, в первую очередь применяются коэффициенты платежеспособности. Схематично их можно представить следующим образом:

Коэффициенты платежеспособности рассчитываются на основании показателей бухгалтерского баланса на последнюю отчетную дату. При этом их значение округляется с точностью до двух знаков после запятой (п. 3, ч. 2 п. 5, п. 6 — 8 Инструкции N 140/206).

Посчитанные на конец отчетного периода коэффициенты текущей ликвидности (К1) и обеспеченности собственными оборотными средствами (К2) сопоставляются с их нормативными значениями в зависимости от основного вида экономической деятельности. Коэффициент обеспеченности обязательств активами (К3) сравнивается с его нормативным значением, равным для всех видов экономической деятельности не более 0,85, либо со значением 1 (для лизинговых организаций — 1,2).

Для определения уровня платежеспособности организации все три коэффициента необходимо учитывать в совокупности. В частности, организация признается платежеспособной, если коэффициент текущей ликвидности (К1) и (или) коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (К2) имеют значения более нормативных или равные им. При этом коэффициент обеспеченности обязательств активами (К3) меньше либо равен 1 (для лизинговых организаций — 1,2) (подп. 3.1 п. 3 Постановления N 1672).

Напомним, установлено четыре критерия оценки платежеспособности организаций:

— с неплатежеспособностью, приобретающей устойчивый характер;

— с неплатежеспособностью, имеющей устойчивый характер (п. 3 Постановления N 1672).

Выводы, полученные по результатам расчета, используются при подготовке предварительных заключений по запросам экономических судов и информации о финансовом состоянии организации по запросам заинтересованных органов (ч. 1 п. 4 Инструкции N 140/206).

Кроме того, по результатам анализа финансового состояния и платежеспособности организации проводится подготовка экспертных заключений, которые используются в производстве по делам об экономической несостоятельности (банкротстве) (ч. 2 и 3 п. 4 Инструкции N 140/206).

Также следует учитывать уровень платежеспособности общества при принятии решения об объявлении и выплате дивидендов. Ведь такое решение может оказаться неправомерным, если общество имеет устойчивый характер неплатежеспособности в соответствии с законодательством об экономической несостоятельности (банкротстве) или если указанный характер появится у этого общества в результате выплаты дивидендов (абз. 4 ч. 5 ст. 72 Закона о хозобществах).

Итоги расчета коэффициентов оформляются согласно приложению к Инструкции N 140/206.

Рассмотрим на примере порядок расчета коэффициентов, используя данные из бухгалтерского баланса транспортной организации.

1. Рассчитываем коэффициент текущей ликвидности (К1) по формуле:

1.1. На 31.12.2020:

172 900 тыс. руб. / 93 460 тыс. руб. = 1,85.

1.2. На 31.12.2021:

330 750 тыс. руб. / 176 870 тыс. руб. = 1,87.

2. Считаем коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (К2), используя следующую формулу:

2.1. На 31.12.2020:

(21 800 тыс. руб. + 79 125 тыс. руб. — 48 900 тыс. руб.) / 172 900 тыс. руб. = 0,30.

2.2. На 31.12.2021:

(81 200 тыс. руб. + 88 355 тыс. руб. — 50 450 тыс. руб.) / 330 750 тыс. руб. = 0,36.

3. Рассчитываем коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами (К3) по формуле, приведенной ниже:

3.1. На 31.12.2020:

(93 460 тыс. руб. + 79 125 тыс. руб.) / 221 800 тыс. руб. = 0,78.

3.2. На 31.12.2021:

(176 870 тыс. руб. + 88 355 тыс. руб.) / 381 200 тыс. руб. = 0,70.

4. Сопоставляем подсчитанные коэффициенты с их нормативными значениями.

<*> Нормативное значение коэффициента, соответствующее транспортной деятельности.

В приведенном примере значения коэффициента текущей ликвидности (К1) и коэффициента обеспеченности собственными оборотными средствами (К2) выше нормативного. Значение коэффициента обеспеченности обязательств активами (К3) на конец года не превышает допустимого значения.

Напомним, для критерия оценки платежеспособности организации коэффициент обеспеченности обязательств активами (К3) сравнивается со значением 1. Когда он равен либо меньше 1, как в нашем случае, организация признается платежеспособной (подп. 3.1 п. 3 Постановления N 1672).

Исходя из анализа указанных коэффициентов можно сделать вывод, что транспортная организация признается платежеспособной и имеет финансовую устойчивость.

Что учитывает коэффициент khb

Расчёт зубьев на изгиб

Определяем допускаемые значения для колеса

ГОСТ 21354-87
Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность

Способы доставки

Оглавление

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

Gilindrical involute gear pairs. Calculation of strength

ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ЭВОЛЬВЕНТНЫЕ ВНЕШНЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ

Расчет коэффициентов платежеспособности

Добавить комментарий Отменить ответ

Что учитывает коэффициент khb

Расчёт зубьев на изгиб

Определяем допускаемые значения для колеса

ГОСТ 21354-87 Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность

Способы доставки

Оглавление

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

Gilindrical involute gear pairs. Calculation of strength

ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ЭВОЛЬВЕНТНЫЕ ВНЕШНЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ

Расчет коэффициентов платежеспособности

Добавить комментарий Отменить ответ

ГОСТ 21354-87
Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность