Перестать быть «глухонемым». Нужно ли устанавливать в машине рацию?
Во многих художественных фильмах показывают сцены, как дальнобойщики важно разговаривают по рациям внутри грузовиков. Такое же устройство может купить себе любой автомобилист и разместить у себя в легковой машине. Но стоит ли это делать?
Какая польза от рации?
Культура общения по радиосвязи у шоферов седельных тягачей пришла к нам из Северной Америки. Многие б/у грузовики привозились уже укомплектованными рациями, благодаря чему российские дороги быстро радиофицировались.
Обсуждают водители почти все. Они распределяют места в негласных колоннах, делятся информацией о маршруте, просят о помощи или предупреждают о патрулях ГИБДД, дежурящих на трассах. Кроме того, они предупреждают о бандитах и автоподставщиках, которые подкарауливают одиноких водителей.
Для автовладельцев, отправляющихся в дальнюю дорогу, радиостанция может быть полезной. Запрет на разговоры по мобильному телефону не касается рации, поэтому можно общаться и быть всегда в курсе окружающей дорожной обстановки, ощущать себя частью большого шоферского сообщества, познакомиться с интересными людьми.
Кроме того, наличие рации позволит существенно повысить безопасность движения на загородной дороге. К примеру, при встраивании в череду фур можно попросить у дальнобойщиков предоставить «окно» для обгона. Тогда шофер в голове колонны предупредит о встречных машинах. Также водители оповещают всех участников движения о различных опасностях на трассе, о брошенных на проезжей части машинах, которые в глубинке часто стоят без знаков аварийной остановки и без мигающих желтых ламп. Кроме того, шоферы большегрузов предупреждают друг друга о возможных повреждениях дорожного полотна.
По рации дальнобойщики узнают о возможных заторах и о путях объезда, а также о местах отдыха в пути, о кафе и проверенных гостиницах. В общем, в дальнем путешествии по незнакомым местам эта информация бывает полезной.
Через рацию можно подать сигнал SOS, попросить о помощи при поломке машины или предупредить о других ЧП. Кроме того, общение по рации прогоняет сонливость и делает скучное путешествие более эмоциональным и насыщенным.
Длинная антенна
Для общения на дорогах используются рации гражданского диапазона Си-Би (от английской аббревиатуры CB — Citizen`s Band, что означает «гражданский диапазон»). Они не требуют регистрации в Минсвязи и не могут залезать в секретные переговоры экипажей ГИБДД и МЧС. Гражданские рации работают на частоте 27,135 МГц и имеют для переговоров 40 каналов. Дальнобойщикам отведен канал С15 по нумерации Минсвязи РФ. В Польше шоферы магистральных тягачей пользуются каналом С12, а в Прибалтике — С10.
Высокая антенна — это одно из самых существенных неудобств радиосвязи. О ней необходимо всегда помнить, чтобы не повредить ее о различные предметы. Некоторые автомобилисты сгибают антенну и перебрасывают ее с носа на корму, закрепляя оба конца. Так ездить намного удобнее.
В целом рация на открытых пространствах вне городов и населенных пунктов обеспечивает связь в радиусе нескольких десятков километров. Устанавливать ее имеет смысл только для поездок на большие расстояния. В городе рация бесполезна, так как из-за домов дальность связи резко снижается. Да и дальнобойщиков в городах мало.
Радиосвязь в авто – баловство или необходимость?
Статей про автомобильную Си-Би-радиосвязь понаписано очень много. Но все они в первую очередь посвящены техническим нюансам аппаратуры, её выбору, настройке и доработке, а также теории радиосвязи в принципе. Почему-то предполагается, что сама необходимость установки рации в авто – дело решенное и очевидное, хотя это далеко не так! Kolesa.ru дали рацию «чайнику» и попросили его разобраться – нужна ли она рядовому автовладельцу, или это чисто коммерческий или хоббийный гаджет?
Эффективность рации. Проверим?
Основные пользователи автомобильной радиосвязи – кто они? В принципе, не сильно погрешим против истины, если выделим упрощенно 4 основные категории «юзверей»:
1 – таксисты, получающие по радио заявки от базового офиса;
2 – водители-дальнобойщики;
3 – джиперы-экстремалы, любители рейдов по глухомани и коллективных выездов;
4 – обычные автовладельцы, которые «что-то слышали о пользе автомобильной радиосвязи».
Сразу скажем, что наша цель – четвертая категория. Люди, которые приобретают и устанавливают комплект связного оборудования в автомобиль:
— не имея в этом коммерческой или «хоббийной» нужды;
— не имея никакого понимания о радиосвязи вообще и о Си-Би-автоканале в частности.
Но если вы думаете, что мы приготовились нудно учить «чайников » основам распространения радиоволн и правилам выбора и покупки рации, то ошибаетесь! Такой информации в Сети море, ищущий да обрящет! Мы же все прекрасно пользуемся смартфоном, не имея ни малейшего представления, как функционирует в нем GSM-модуль, MP3-плеер, фотокамера и прочие узлы, верно? А значит, попробуем наплевать на физику процессов в сфере радиосвязи и подойти к ней исключительно с потребительской точки зрения!
Наша задача – понять, нужна ли радиосвязь на автомобильном канале самому обычному автовладельцу, который от знакомых краем уха услышал, что Си-Би-станция может существенно облегчить ему жизнь, заменив антирадар, навигатор и телефон и сделав передвижение по дорогам стремительным и безопасным.
Так ли это?
Чтобы выяснить практическую пользу от радиосвязи на автомобильном радиоканале 27,135 мГц, Kolesa.ru поставили в редакционный автомобиль простейший комплект оборудования (радиостанция без всякого монтажа, просто уложенная на противоскользящий коврик на торпедо и подключенная к гнезду прикуривателя + магнитная антенна) и несколько дней катались по Москве и области для осознания полезности этого гаджета для обычного человека, совершающего заурядные поездки «дом-работа-магазин-дача» + областные маршруты выходного дня.
Главной целью была непредвзятость и объективность – отсутствие опыта использования автомобильной радиосвязи и заморочек на связанных с ней мифах и легендах. Мы проверили несколько типичных ситуаций, когда рация могла бы помочь рядовому автовладельцу в его повседневных поездках и потребностях.
Можно ли с помощью рации узнавать о засадах ДПС?
И да, и нет… На крупных трассах система оповещения между дальнобойщиками работает весьма эффективно, всегда можно услышать о засаде, да и самому спросить. Однако если вы едете по местной дороге через какую-нибудь деревню, где притаились гаишники, узнать о них с помощью радиосвязи вам почти наверняка не удастся – весьма мала вероятность того, что перед вами по этому маршруту проехала машина с рацией, и сейчас она еще находится в радиусе связи. Тут всё как с миганием фарами – большинство, проехав засаду, мигнет одной-двум машинам, и все. А надо бы мигать долго и интенсивно, пару километров и до ближайшего поворота. А вот так почти никто не делает…
Так или иначе, во время нашего эксперимента мы вовремя получали информацию практически обо всех засадах на крупных федералках, а один раз даже были предупреждены о засаде с радаром-треногой за селом на кольце А-107 – переносной радар стоял прямо на выезде из населенного пункта, направленный на разгоняющихся после деревни. Интересно, что гаишники сидели возле треноги в личном Suzuki SX4, а не в рабочей машине с бортовой раскраской и синими номерами!
Можно ли с помощью рации узнавать о пробках?
Будущему неофиту радиосвязи может показаться, что рация в мегаполисе – эффективный инструмент получения информации о дорожных заторах и способах их объезда, но это, увы, не так. Вопросы о заторах можно задавать разве что на крупных городских магистралях – если речь о Москве, это в первую очередь МКАД. Там действительно по радио можно узнать о близящейся пробке, о том, какая полоса быстрее едет впереди, о причинах затора. А на внутригородских улицах, как правило, нет крупных грузовиков, в которых все же наибольшая часть радиофицированных водителей, и спрашивать, по сути, не у кого… Плюс в городе невероятно «загаженный» эфир – это и помехи, и постоянная реклама, которую гоняют на автоканале, подключив к рации вместо микрофона MP3-плеер, магазины запчастей, стоянки, склады и мойки. Так что дорожную обстановку на МКАДе реально проще разведать с помощью навигационного приложения на телефоне – благо мы недавно сравнивали платные и бесплатные сервисы, а также разбирались, чьи карты лучше – Google или Яндекс.
Можно ли выяснить с помощью рации качество автозаправки?
Малозначимая дорога в Московской области. Автозаправка с сомнительным названием «У Максима» со старыми и грязными топливораздаточными колонками и непонятным качеством бензина. Останавливаемся возле неё намеренно и без конкретной нужды – просто представим, что лампочка уровня топлива горит уже километров двадцать, и «У Максима» нам кровь из носу нужно заправиться.
Как не налететь на «паленое» топливо? Попробуем спросить в эфире – возможно, кто-то знает эту заправку и скажет, что бензин там «левый», и заправляться категорически нельзя. Или наоборот – «заправка непрезентабельная, но топливо обычно без нареканий»… Однако полчаса стояния на обочине возле «Максима» и почти непрерывные крики о помощи в эфире ни к чему не приводят – дорога местного значения, большегрузы по ней почти не ездят, да и легковой трафик слабый, нужных нам машин с характерными антеннами не видно. Неудача…
Автозаправка крупного бренда на большой трассе – останавливаемся и повторяем вопрос. В связи с тем, что у заправки расположена стоянка дальнобоев, где ночуют десятки машин, ответ приходит сразу:
– Заправляйся, не боись! Соляра отличная, бензин тоже!
Спасибо, конечно, но эта информация, увы, малополезна – крупные сетевые колонки и так обычно не вызывают нареканий по качеству топлива, так что эффективность рации в этом вопросе – под сомнением.
Можно ли с помощью рации получить топливо?
Иная ситуация. Представим, что мы, как говорят опытные шоферюги, «обсохли» – не рассчитали бензин до ближайшей заправки, злоупотребили ездой «на лампочке» и двигатель заглох. Встаем на обочине и выходим в эфир – просим литров пять бензина или помочь съездить с канистрой до ближайшей заправки и привезти горючее.
– Ребята, помогите – стою на А-108 между Малино и Карпово, бензин кончился, прозевал «лампочку» – выручайте!
Отвечают достаточно активно, но сплошь фуры. Они готовы отлить литров 5-10, у них всегда есть электронасос со шлангами для перекачки из бака в бак, но вот топливо – только дизельное. А нам-то нужен бензин! Понятное дело, что отвезти меня с «банкой» до заправки и привезти обратно клянчить бесполезно, ни один грузовик не станет прерывать свой рейс для этого.
Меняем тактику – высматриваем в потоке легковые машины с характерными сибишными антеннами и кричим им уже адресно:
– Эй, на черном Ховере, выручай – стою на обочине на серебристом Фольксвагене, ты его только что проехал. Бензин кончился! Отвези с канистрой до заправки!
Увы, тут уже ответа просто нет – либо люди не в эфире, либо не слышат из-за музыки, либо (что более вероятно) делают вид, что не слышат… И их, в общем-то, можно «понять и простить» – ситуация сомнительная, возможно, о помощи просят борсеточники, кидалы или какие-нибудь последователи «банды GTA», память о которой еще свежа. Словом, будь у нас дизельная машина, проблема была бы решена с помощью дальнобойщиков минут за 10-15, а вот с бензиновой «зажигалкой» ничего не вышло…
Итоги и выводы
Подытожить можно так. Си-Би-рация в легковой машине обычного горожанина, чья работа не связана с автомобилем и у которого редки дальние междугородные поездки, не нужна. Дискомфорта от неё гораздо больше, чем практической пользы. Помимо вышеперечисленных примеров не слишком удачного использования, подведем еще и дополнительную пятерку минусов, также выявленных в процессе этого несложного эксперимента:
1 – Рацию нужно слушать вместо музыки. И если вы привыкли к Бетховену и Баху, их сменит шипение, треск, реклама и мат. Рация как торрент: если только качать и не раздавать, то система умрет. Так и тут – во все эти далеко не всегда отчетливые эфирные бормотания нужно постоянно вслушиваться, будучи готовым откликнуться и помочь. Нельзя быть только потребителем информации, ничего не давая взамен.
2 – Рацию категорически невозможно использовать, если в машине с вами едут женщины и дети. Зачастую в эфире стоит такой многоэтажный мат, что страницы сервисной книжки в бардачке заворачиваются…
3 – Рация в салоне портит интерьер, создает дополнительную привлекательность для автоворья, а антенна при движении зачастую создает гул или свист. С этим можно бороться новыми моделями, предназначенными для скрытой установки, шумоизоляцией и т. д., но это полумеры.
4 – Радиосвязь – дорогая игрушка, особенно в кризис. После подорожания доллара купить комплект из рации и антенны дешевле 10 тысяч стало крайне сложно. Плюс к этому нужно добавить услуги по прокладке проводов питания и настройке антенны. Про серьезный монтаж со скрытой установкой в недешевом автомобиле я и не говорю… Для «безрукого» гражданина это выльется в копеечку.
5 – Оборудование для Си-Би-радиосвязи не производят серьезные авторитетные фирмы. Рации и антенны выпускаются разношерстными китайскими халтурщиками – зачастую как OEM-модели, на которые только клеятся разные «бренды». Поэтому весьма велика вероятность того, что через полгода от сырости сгниют и потеряют настройку потроха антенны, а через год заглохнет и станция.
Зачем Вам нужна рация в машину? Видео (18+)
Различные электронные устройства помогают нам преодолевать всё большие расстояния за меньшее время. При нынешних, высоких скоростях движения, сложно представить себе поезда, самолеты, корабли без радиостанции — радиостанция позволяет осуществлять мгновенный обмен информацией между всеми участниками движения. Точно так же и автомобильные радиостанции, способны помочь не только комфортно передвигаться, но и служат для обеспечения безопасности движения.
Необходимость автомобильных радиостанций уже давно оценили как водители грузовиков, так и многие владельцы легковых автомобилей.
Зачем нужна рация в машине?
14 причин установить рацию в свой автомобиль:
1. Получение информации о передвижных и стационарных постах ДПС, контролирующих требования соблюдения дорожных знаков. В незнакомой местности Вы можете просто не заметить какое-то ограничение. Вам обязательно подскажут.
2. Обмен информацией об опасностях на дороге. Это могут быть различные дорожные работы, информация о плохом качестве дороге, аварии с перекрытием полосы, изменение схемы движения (о чем нет информации в вашем навигаторе), встречный негабарит и другие нештатные ситуации.
3. Информирование о ДТП или поломке автомобиля с просьбой в оказании экстренной помощи.
4. Для получения информации о качестве топлива на какой-то конкретной АЗС. Данная информация может быть жизненно важна в зимних условиях, особенно водителям дизельных автомобилей.
5. Для получения информации о нахождении шиномонтажных мастерских и автосервисов на трассе.
6. Рекомендации от знающих дальнобойщиков, где можно вкусно перекусить, что бы потом не тянуться в аптечку за лоперамидом.
7. Автомобильная рация полезна во всех случаях, когда требуется информация о проезде к какому-либо адресу или незнакомому месту, когда навигатор не знает, как проехать или пытается вас увести с выбранного маршрута.
8. Навигатор не всегда может проложить максимально удобный вам маршрут. Информацию о коротком, удобном маршруте всегда можно уточнить по рации.
9. Многим знакома ситуация, когда ломается топливный датчик или просто в незнакомой местности не рассчитали с заправкой. Можно попросить о помощи и приобрести бензин или солярку прямо на трассе.
10. Для получения информации о безопасных ночных автостоянках и уютных кемпнигах.
11. Рация в машине полезна, когда вы едете в путешествие на нескольких автомобилях. Например, для организации радиосвязи между машинами, принимающих участие в трофи-экспедициях. Прочитайте статью о радиосвязи для путешествий — Подготовка к внедорожной экспедиции. Автомобильные радиостанции.
12. Оказание взаимопомощи при ограниченной видимости — подсказки при обгоне и маневрировании.
13. С радиостанцией на трассе можно просто послушать интересные истории из жизни на трассе, пообщаться на свободном канале с разными людьми. Время в дороге пролетит значительно быстрее.
14. Ты всегда в курсе происходящего на трассе. Ты — не один.
Помимо трассы, рации могут быть полезны и во всех крупных городах России, где есть свои Автоканалы. Например, в Красноярске это канал 40FM. Как и на трассе, на этих каналах можно запросить о помощи или получить полезную информацию о различных ситуациях на дороге:
— работающих машинках ДПС;
— изменение схемы движения и возможных вариантах объезда.
Частоты Автоканалов в других городах России и ближнего зарубежья, Вы можете узнать на странице нашего сайта — Автогород — частоты по городам России и ближнего зарубежья.
Приносим извинения за нецензурные слова в видео, но, в некоторых моментах не многие бы смогли сказать: — “Этот Василий Алибабаевич… этот нехороший человек… мне на ногу батарею сбросил…”(с).
С рацией дорога становится намного безопаснее, проще и веселее.
На странице, Рация для дальнобойщиков — модели, отзывы, установка, представлены основные си би радиостанции используемые для связи на трассе.
В статье — Автомобильная рация и антенна для дальнобойщиков, приведён обычный диалог с водителем грузовика в нашем магазине. Надеемся, эта статья поможет вам сделать правильный выбор.
Если остались вопросы, мы всегда поможем вам с выбором.
Позвоните нам, по бесплатному телефону: 8 (800) 500-22-06, или напишите на почту: geo@geotelecom.ru.
Купить радиостанции с доставкой по всей России, можно воспользовавшись формой заказа на нашем сайте.
Рация в автомобиле, нужна ли она водителю?
Современные средства коммуникации представлены в широком разнообразии. Но автомобильные рации по-прежнему не уступают другим видам связи, в том числе, осуществляемой с помощью мобильного телефона. Устройство необходимо для организации взаимодействия между абонентами в зонах, где отсутствует сотовый сигнал.
Кроме того, профессиональная коммуникация расширяет возможности получения информации из разных источников. Чаще всего данной рацией пользуются дальнобойщики, таксисты, городские автосервисы.
Культура общения
И, пожалуй, главный минус для простых автолюбителей — такую рацию не рекомендуется использовать, если вы возите в салоне женщин и детей. Как правило, в эфире постоянно звучит многоэтажный мат и отфильтровать его от полезной информации никак не получится. В остальном же сплошные плюсы, включая относительно невысокую стоимость даже самых навороченных моделей — около 6-7 тыс. рублей. Итак, представляем наш рейтинг автомобильных радиостанций для дальнобойщиков, автолюбителей и др. профи.
Радиостанции для автолюбителей
Если вы поняли, что созрели для этого необычного устройства, то наверняка задались вопросом — рация в автомобиль какую выбрать? Из особенностей устройств для данной категории — простота использования и настройки, а также средняя мощность излучателя.
MEGAJET MJ-333
Данная модель является модернизированной версией 300-й серии в Си-Би диапазоне. Это хорошая рация в машину. Главное ее преимущество — подавление шумов как в ручном, так и в автоматическом режиме. Мощность передатчики составляет 8 Вт. Доступна ЧМ/АМ модуляция, функция сканирования, 120 открытых и 15 скрытых (HD) каналов. Есть возможность смещения диапазона на европейскую «5». Оснащается всевозможными переключателями, в том числе на аварийную «9».
В наличии качественный многофункциональный дисплей, удобная тангента с микрофоном, громкий динамик. Из минусов можно отметить понижение чувствительности на больших дистанциях.
Стоит такая модель от 4 000 до 5 000 рублей, что существенно дешевле самого бюджетного смартфона.
Рассчитаны на стационарное использование и установку в автомобиле с подключением питания к бортовой сети.
Автомобильные радиостанции
Купить
Prezident Lincoln II ASC MOD
Эта радиостанция также ориентирована на автолюбителей, но более продвинутых и более богатых. Ее стоимость зашкаливает за 25 000 рублей, но и возможностей у нее гораздо больше. Данное радио работает с модуляциями SSB, FM, AM, CW в 400R и 400E каналах. Мощность здесь также космическая — в зависимости от типа модуляции выдает 31, 28, 12, 31 Вт соответственно. Есть автоматический и ручной шумоподавители, система VOX активации, мониторинг 2-приемов DW, блокировка клавиатуры. Радиостанция оснащена фильтрами импульсных и высокочастотных помех, а также настройщиками уровня чувствительности, тона звучания и защиты от перенапряжения.
Vector VT-27 Smart
Цена: 4490 рублей
Недорогая рация в машину, которую лучше купить в качестве первой, возможностей которой вам хватит на длительное время без необходимости приобретения чего-то более продвинутого. Корпус изготовлен из алюминия — прочного материала, который попутно является радиатором охлаждения. Устройство отличается компактностью и небольшими размерам. Экран имеет максимальные углы обзора, но не все так просто с органами управления. Не для всех клавиш хватило места, из-за чего часть из них переместилась на тангенту. Но стоит отметить, что все базовые клавиши всегда под рукой, а именно выбор каналов связи и подавление шумов.
Приемник работает хорошо и уверенно, чему не мешает не лучшее соотношение сигнал/шум. Рация способна функционировать в двух режимах — малой и высокой мощности. В последнем случае выходная мощность может достигать 12 Вт, что на 2 Вт выше паспортных значений. Качество сборки отменное, как для своей ценовой категории. Претензии вызывает лишь механизм шумоподавления, который нуждается в доработке и портит впечатления от использования рации.
- Компактные размеры;
- Впечатляющая мощность;
- Годный приемник;
- Экран с большими углами обзора.
- Посредственное шумоподавление.
Радиостанции для таксистов и курьеров
Как известно, таксисты и курьеры обитают большей частью в городах с плотной и не очень застройкой. А значит им нужна солидная мощность аппарата и много каналов, т.к. таксистов много. Есть два варианта: для больших городов и для средних.
Optim 778
Это очень мощная рация с модуляциями FM (ЧМ) и AM и излучением до 50 Вт в первом режиме и до 20 Вт — во втором. Напомним, что по правилам без лицензии допускается использование раций мощностью на выше 10 Вт. В противном случае устройство придется регистрировать в соответствующем ведомстве.
Есть ручной SQ и автоматический ASQ шумоподавители, а также доступны режимы «ЭХО» и сканирования частот. Удобная клавиатура позволяет быстро переключаться на нужный канал и выполнять настройку.
В быстром доступе забиты «дальнобойный» «15» или экстренный «9/19». Не нуждается в усилителе сигнала. Устройство много раз модернизировалось и полностью излечено от «детских болезней» почему и пользуется заслуженной популярностью у таксистов и курьеров. Стоит около 6 200 рублей.
Vector VT-27 Smart
Это достаточно простая в использовании, но функционирующая рация с выходной мощностью до 10 Вт на гражданских частотах 27 МГц. Есть возможность сканирования по 450 каналам E и R, а также доступны частотные FM и амплитудные АМ модуляции. Есть автоматический и ручной регулятор шумоподавления. Профи высоко ценят качественный микрофон и приятный 2-разрядный светодиодный дисплей. Стоит примерно 4 500 рублей.
Радиостанции для дальнобойщиков
Как выбрать рацию в автомобиль для трассы? Дальнобойщики, как понятно из этого составного слова, «бьют» далеко, а значит и радиостанция для них требуется с хорошей мощностью, но без лишних наворотов и не очень дорогая.
MegaJet MJ-650 turbo
Эта радиостанция обладает меньшей выходной мощностью, чем предыдущий монстр — всего 8‒10 Вт. Но она может работать в 6 частотных сетках, на каждую из которых распределяется по 40 каналов. Есть шумоподавление и FM и AM модуляция, а также мониторинг и отслеживание 2-х линий приема. В аппарат встроен аттенюатор, который позволяет регулировать чувствительность. Данная модель как раз позволит ответить на вопрос, рация для дальнобойщиков какую выбрать.
Какую рацию лучше купить в машину для трассы?
В наш рейтинг попали лучшие модели, которые можно купить в свою машину для общения на трассе или в городской черте. У всех есть одно сходство — они стоят недорого, но при этом подкупают своей надежностью и неплохими параметрами. Если вы не знаете, какую рацию стоит купить для дальнобойщика, то рекомендуется обратить внимание на эти модели.
Комментарии для сайта
Cackle
Лучшая механическая защита авто от угона
ТОП лучших пуско зарядных устройств для автомобиля
Топ 10 лучших видеорегистраторов для покупки в 2019-2020 году
ТОП 10 лучших игр на телефон Андроид
Лучшие бюджетные магнитолы 1 din с хорошим звуком и bluetooth
Топ-5 лучших мобильных приложений для путешествия с детьми
Выбор самой лучшей материнской платы для процессоров Ryzen в 2021 году
Рейтинг лучших стабилизаторов напряжения 2021 года
Рейтинг лучших МФУ 2021 года для дома и офиса
Самые лучшие бесплатные навигаторы на андроид в 2020-2021 году
Топ 10 лучших беспроводных наушников для телефона
Alan 48 plus
Это испытанная временем, доработанная и очень комфортная в использовании рация пользуется спросом у профессиональных водителей за надежность и невысокую цену — около 3 500 рублей. Она имеет небольшую выходную мощность в 4 ватта, но зато здесь очень хорошая модуляция. К тому же, в Сети можно найти немало способов увеличить мощность до 20 Вт ри исключительно частотной модуляции.
При этом часть тракта, отвечающая за АМ, вынужденно отключается. Из-за невысокой цены здесь отсутствует передача в AM/FM еще и нет SSB.
President BARRY ASC 12/24V
Цена: 4789 рублей
Лучшая автомобильная рация для дальнобойщиков получилась недорогой, но при этом она может питаться напрямую от 24 Вт. Это должно порадовать водителей грузовиков. Механизм шумоподавления прекрасно справляется со своей задачей. Управление простое. Все сводится к тому, что пользователю нужно лишь выбрать канал и приступить к общению. Выходная мощность достигает 4 Вт, есть AM и FM, качества которых хватает для обеспечения стабильной связи. Бренд предоставляет 2 года гарантии, а в случае покупки совместно с антенной President гарантийный срок увеличивается до 5 лет.
- Интуитивно простое управление;
- Высокое качество связи;
- Достойное подавление шумов;
- Возможность питания напрямую от 24 Вт;
- Гарантия до 5 лет.
- Небольшое значение выходной мощности.
Универсальное решение
Завершает наш рейтинг довольно необычная радиостанция, позволяющая настроить ее под собственные предпочтения.
Данная рация поддерживает работы в диапазонах 25.615-30.105 МГц, 400 каналов, АМ/FM, 4-15Вт и имеет встроенный КСВ-метр. Здесь есть автоматический шумоподавитель, а также «Российская» и «Европейская» сетки. Корпус аппарата представляет из себя литой алюминиевый моноблок, из-за чего вставить его в нишу магнитолы не получится. Здесь использован широкий цветной дисплей, на котором отображаются все самые необходимые показатели, в том числе выбранная частота или номер канала, а также текущее время и дата. Высококонтрастный экран способен менять свою яркость или режим показа «день / ночь», давая возможность отрегулировать изображение в зависимости от освещения на данный момент. Стоит эта модель около 5 500 рублей.