Как разобрать мотор пылесоса bosch sphera 22

Как разобрать двигатель пылесоса бош сфера 22

Для того, чтобы разобрать пылесосный движок, нам потребуются следующие приспособления:

• Плоская и крестовидная отвертки.
• Плоскогубцы.
• Торцовый гаечный ключ.
• Тиски слесарные.
• Ножовка по металлу.
• Круглый напильник.

Вооружившись этими инструментами, можно приступать к разборке внутренностей. Предположим, что вы уже вытащили его из корпуса и отсоединили провода, соединяющие его с платой. Пошаговая инструкция дальнейших действий:

1. Для начала подготовим деталь к откручиванию гайки: для этого выкручиваем щётки с задней стороны и снимаем кожух, прикрывающий ротор спереди. Если кожух сидит плотно и руками его снять не получится, отогните края плоскогубцами вдоль окружности и аккуратно отожмите.
2. Для откручивания большого болта посередине нужно устойчиво закрепить устройство, но сделать это аккуратно, чтобы избежать повреждений обмотки и якоря. Для этого зафиксируйте две небольшие опоры в боковых отверстиях. Подготовьте два небольших брусочка, обточив их с одной стороны. Вставьте их в отверстия корпуса и плотно прижмите к якорю слесарными тисками.
3. Возьмите гаечный или торцевой ключ и выкручиваем гайку, снимаем крышку с механизма. Теперь можно рассмотреть каждую деталь.

Серьезные поломки пылесосов Самсунг

Ремонт серьезных дефектов, как правило, требует вмешательства сертифицированных мастеров. Однако и здесь некоторые из неисправностей доступны для ремонта своими руками. Например, заменить поврежденный сетевой выключатель владелец вполне может сам.

№1 — кнопка включения и питающий кабель

Неисправность сетевого выключателя не дает включить аппарат в работу либо при включении нет фиксации рабочего режима. В первом случае реакция при активации кнопки нулевая.

Во втором случае пылесос запускается при нажатой клавише, но сразу отключается, стоит пользователю отпустить кнопку.

Работоспособность сетевого выключателя легко проверить тестером – прибором электромеханика. Нерабочая кнопка не создаёт контакта между клеммами в любом положении.

Кнопка с нарушением фиксации создает контакт только в нажатом положении. Подключением щупов тестера на клеммы кнопки можно проверить работоспособность всех положений.

Наряду с коммутацией сети неисправным может быть также питающий кабель пылесоса. Проверяется сетевой шнур тем же тестером.

Проверка сетевого шнура предполагает также тестирование розеток питания, которыми владелец пользуется, включая пылесос в работу.

№2 — регулятор мощности всасывания воздуха

Модулем регуляции мощности всасывания комплектуются многие модели Samsung. По сути, этот модуль является регулятором частоты вращения вала электродвигателя, установленного внутри пылесоса. Модуль представляет собой электронную схему (относительно несложную) на базе тиристоров.

Неисправность модуля — обычно выход из строя тиристора — влечет за собой либо невозможность запустить пылесос, либо полное отсутствие возможности регулировать производительность аппарата. В любом случае требуется разборка пылесоса, демонтаж модуля регуляции и замена компонентов, вышедших из строя.

Здесь достаточно проблематично работать своими руками без наличия определенных навыков, например, умения отличать резистор от конденсатора или умения держать в руках паяльник. Однако при желании эти качества электронщика несложно освоить.

№3 — электродвигатель бытового пылесоса

Сложной неисправностью, конечно же, считается выход из строя электродвигателя пылесоса. Как правило, в составе конструкций современной бытовой техники, выпускаемой под маркой Samsung, используются двигатели осевого типа, частота вращения которых достигает 20000 об/мин.

Вращение с такой высокой частотой сопровождается значительными нагрузками на опорные подшипники. Поэтому одной из частых неисправностей пылесосов Samsung является дефект подшипников. Что обычно сопровождается повышенным шумом работы аппарата, иногда очень сильным.

Работа по замене подшипников пылесоса своими руками отличается сложностями, но вполне выполнима. Однако изначально придется разобрать все содержимое конструкции уборочной техники, чтобы добраться до мотора.

Конечно же, в процессе разборки пылесоса рекомендуется фиксировать последовательность установки деталей, записывая на бумаге, или можно фотографировать на смартфон.

На демонтированном двигателе потребуется снять контактные щетки и кожух крыльчатки. Этот процесс относительно несложный.

Контактные щетки, как правило, крепятся одним винтом и легко вынимаются из установочных ниш. На кожухе крыльчатки (внешняя половина) нужно аккуратно отогнуть четыре точки вальцовки и применяя некоторое усилие, стянуть кожух.

Самый сложный процесс – отвинчивание гайки, которой на валу двигателя закреплена крыльчатка.

Умельцы, имеющие опыт в выполнении ремонта пылесосов, применяют для этих целей разные способы:

• зажимают коллектор двигателя деревянными чурками;
• наматывают на коллектор изолированный провод;
• пропиливают паз по торцу вала.

В итоге крыльчатку удаётся снять. Дальше – «дело техники» — вынимается тяговым усилием вал, и меняются дефектные подшипники. Затем сборка в обратном порядке.

Электрические дефекты двигателей – обрыв, межвитковое замыкание обмотки, прожог коллектора – явления относительно редкие, но тоже имеют место. В таких случаях обычно электродвигатель меняется на другой (новый) экземпляр.

Другие причины

Причиной, почему холодильник стал подолгу шумно работать, не отключаясь, могут стать:

1. Повреждение уплотнителя на дверях. Постоянный приток тёплого воздуха не позволяет удержать температуру на заданном уровне, несмотря на непрерывную работу компрессора. Если вовремя не поменять резинку — придётся обзаводиться новым холодильником.
2. Утечку фреона можно определить по отсутствию холода при работе компрессора без отключения. Чтобы найти место, откуда происходит утечка, и восполнить потери — придётся везти агрегат в мастерскую или приглашать мастера.
3. При установке холодильника в жарком помещении с плохой вентиляцией или рядом с источниками тепла нарушается режим охлаждения конденсатора. Поэтому компрессору для достижения заданной температуры приходится работать подолгу, без выключения. Однако, как и в случае после разморозки, он рано или поздно отключится. Для решения проблемы следует снизить температуру в помещении, или переставить агрегат в прохладное место.
4. При поломке механического терморегулятора возможно окисление контактов. Тогда холодильник не будет запускаться. Если же контакты залипли, то для отключения потребуется выдернуть вилку из розетки. В моделях с электронным управлением подобные проблемы возникают при неисправностях платы. Опять придётся звать мастера.
5. Если домашний рефрижератор гудит, но не запускается, значит, заклинило поршень компрессора и у мотора не хватает сил сдвинуть его. То же самое происходит и при поломке коленвала или шатуна. Поможет только замена компрессора.

Негромкие щелчки и потрескивание при срабатывании пускового реле — это нормальное явление. Мы не станем переживать из-за этого. Если компрессор загудел после того, как начал запускаться — то это тоже не страшно.

На видео — каков допустимый шум холодильника, изучаем шум по звуку:

М.Сервис: Холодильник. Нагрев и шумы.

Гудит при включении

Если при включении гудит новый аппарат, это может быть связано с тем, что его долго не использовали. Надо добавить немного больше воды и спустя время все наладится.

При гудении уже рабочей машины вначале проверяют:

• вилку и розетку;
• правильное закрытие дверцы;
• исправность дверной защелки.

Также выполняют перезагрузку посудомоечной машины. Причиной может быть скачок напряжения, надо нажать кнопку сброса. Помешать включению техники Аристон, Бош, Ханс и других может:

• дверной выключатель;
• термический предохранитель;
• пульт управления.

Проверяют, в каком состоянии находятся эти детали. Для этого лучше вызвать специалиста, который определит, не стали ли они причиной того, почему посудомоечная машина стала гудеть.

Процесс разбора своими руками

Процесс разбора мотора пылесоса Самсунг проходит в несколько этапов.

Подготовительные работы

Для того чтобы разбор двигателя прошел максимально быстро, необходимо подготовить определенный набор инструментов:

• отвертки (крестовые и плоские);
• плоскогубцы;
• гаечный торцовый ключ;
• мягкая кисть;
• молоток;
• слесарные тиски.

Следующий шаг подготовки к разбору — демонтаж двигателя из корпуса пылесоса.

Открыть крышку, вынуть мешок для сбора мусора, фильтра.
Выкрутить крепежные элементы, отжать стопорные защелки

Важно найти весь крепеж (четыре винтика расположены под контейнером для сбора мусора, пятый в месте подсоединения шланга к корпусу пылесоса).
Отделить крышку от днища бытового прибора.
Аккуратно снять клеммы и разъемы проводов электродвигателя.
Вынуть мотор из корпуса пылесоса.

Разбираем мотор бытового прибора Самсунг

Четко соблюдая последовательность действий, разобрать мотор пылесоса Samsung не составит особого труда:

1. Предварительно промаркировав, снимаем с двигателя провода.
2. Извлекаем щетки. Для этого аккуратно выкручиваем винт крепления, после чего вручную извлекаем и осматриваем щетки.

Следы нагара и искрения — повод к замене щеток, а также сигнал о том, что требуется обязательная проверка состояния обмоток ротора и статора.

Перед началом демонтажа двигателя не лишним будет проверить, выключен ли бытовой прибор из розетки.

Как разобрать двигатель, подскажет видео:

Комплектация

Открывая коробку с Deebot OZMO 950, сразу понимаешь, что имеешь дело с качественным устройством. Это демонстрируют упаковка и комплектация. Вместе с пылесосом производитель не пожалел дополнительный набор щеток, комплект «салфеток» для влажной уборки и запасной фильтр. По моим примерным подсчетам для уборки небольшой квартиры комплектных расходников хватит как минимум на год-полтора.

Подготовка устройства к работе вместе с выбором места для зарядной станции заняла около 15 минут. Порадовало, что производитель позаботился о пользователях и промаркировал коннекторы подключения щеток и другие аналогичные детали конструкции разными цветами, это в свою очередь довольно сильно упрощает сборку и обслуживание пылесоса.

Как устранить засор?

Пылесос сильно громко, даже раздражающе гудит, но что же делать, вы не знаете? Можно самостоятельно провести очистку фильтров или починить двигатель.

Совет! Перед ремонтом отключите технику от сети.

Очистка фильтров

Техника может шуметь, поскольку из-за засорившихся фильтров воздушные массы не доходят до мотора. Поломку можно устранить следующим образом:

• первичные тканевые или бумажные элементы полностью заменяют;
• одноразовые НЕРА-фильтры прочищают струей сжатого воздуха или меняют;
• многоразовые полимерные НЕРА-фильтры моют и оставляют до полного высыхания;
• аквафильтры очищают путем промывки контейнера, НЕРА и высушивания;

циклонные элементы фильтрации прочищают после каждой уборки путем очистки контейнера, вытряхивания, выбивания или промывки НЕРА.

У дорогих моделей есть автоочистка фильтров, но по истечении времени деталь также подлежит замене.

Совет! Очистку лучше проводить на улице или на балконе, чтобы пыль и микробы снова не попали в помещение.

Как поменять фильтр?

Если очистка фильтрующих элементов не помогла, нужно сделать следующее:

1. Протереть контейнер для пыли влажной салфеткой и удалить мусор;
2. Тщательно очистить ребра, ниши на корпусе — там тоже скапливается пыль;
3. Проверить крепеж, поскольку мусор и пыль снижают качество фиксации пылесборника, что приводит к износу подшипников;
4. Продуть место, где закреплен мотор, убрав пылесборник.

Совет! Наклоняйте корпус в разные стороны, регулируя мощность всасывания — так вы удалите пылевые частицы из отсека двигателя.

Починка мотора

Если после очистки фильтров и полной продувки техники гул остался, то есть вероятность износа подшипников. Он является последствием сильного загрязнения фильтров, доступа пыли к мотору и налипания ее на вращающиеся узлы. Работающий «на сухую» двигатель становится причиной гудения и свиста пылесоса.

Пользователь может провести первичный ремонт мотора:

• смазать двигатель быстросохнущей смазкой;
• заменить подшипники;
• проверить обмотку двигателя — нужно открутить крышку отверткой, извлечь мотор и пощупать вал пальцами. При обнаружении люфта можно заменять подшипники;

очистить крыльчатку — открутить ее, промыть в горячей воде со стиральным порошком, высушить и собрать обратно.

Совет! С пластиковой крыльчаткой нужно работать осторожно — есть риски, что она может помяться или лопнуть. У гудения пылесоса может быть несколько причин

Засорившиеся фильтры и заполненный мешок легко заменить самостоятельно. Неисправный мотор стоит поменять. Его желательно купить у официальных поставщиков деталей от изготовителя. Старый пылесос смысла ремонтировать нет, лучше купить новый

У гудения пылесоса может быть несколько причин. Засорившиеся фильтры и заполненный мешок легко заменить самостоятельно. Неисправный мотор стоит поменять. Его желательно купить у официальных поставщиков деталей от изготовителя. Старый пылесос смысла ремонтировать нет, лучше купить новый.

Посмотрите видео о том, что делать, если шумит пылесос

Приступим к разборке аппарата

откручиваем два винта, один под ручкой, второй внизу

снимаем крышку с фильтром

Снимаем ручку и откручиваем пять винтов по периметру

откручиваем пять винтов, указанные стрелками

снимаем верхнюю крышку с кнопкой, далее необходимо снять защитный кожух, он на защёлках.

отсоединяем два разъёма

Теперь можно ополовинить корпус, сняв верхнюю часть.

откручиваем три винта и снимаем верхний кожух двигателя

Двигатель крепится к нижней части корпуса двумя винтами, откручиваем их.

Вытаскиваем сборку двигателя, запоминаем в каком положении стрелка, откручиваем три винта.

аккуратно вытаскиваем двигатель, чтобы его полностью вытащить, необходимо отсоединить провода с фастонами

ну вот мы и добрались до причины

Этот двигатель уже не отремонтировать, поэтому просто заменим его на новый

C завода стоял Двигатель (мотор) для моющих пылесосов Samsung DJ31-00130A

или AMETEK E064200109, но он в настоящее время уже снят с производства, для замены следует искать двигатели11me62 (можно так же поискать AMETEK E064200027)

Высота 130 мм; Диаметр наибольший – 130 мм; Напряжение тока: 220-240 V;

Сборку проводим в обратном порядке.

А о том, как разобрать этот двигатель, для замены подшипника, можно узнать здесь.

Как провести диагностику

Первичная проверка микроволновки может считаться стандартной. Устройство частично разбирается. Для этого откручиваются саморезы на задней крышке, и снимается кожух. Внутренности устройства внимательно осматриваются. Ведется поиск зон оплавления, детали и области контактов с нагаром. Очень внимательно осматриваются точки пайки проводов и состояние последних.

Затем исследуется главный предохранитель. Его корпус прозрачный. Если предохранитель сработал — оборванную нить внутри будет видно визуально. Деталь нужно заменить. Но если при включении предохранитель снова перегорает — тестирование продолжается.

Для дальнейшего процесса диагностики понадобится тестер. Проводят проверку всех деталей на плате магнетрона. Прозвонку можно делать без выпаивания элементов. Если обнаружены единицы с несоответствующей принципиальной схеме параметрикой — они заменяются. Заканчивается тестирование платы проверкой термопредохранителя. В нормальном состоянии его сопротивление должно быть равно нулю.

Проверить силовой диод домашними приборами не получится. Его включают в сеть 220В. Один конец непосредственно к проводу питания, второй — ко второму с последовательно включенным тестером. Если последний показывает напряжение при одном или другом положении диода — значит, он работает. В противном случае деталь подлежит замене.

Магнетрон проверяется в несколько этапов.

1. Накальная нить. Ее сопротивление в пределах 10 Ом.
2. Если тестер при проверке накальной нити показывает бесконечность, стоит вскрыть корпус и проверить надежность соединения клемм и проводников дросселей.
3. Проверяется сопротивление пар корпус-клемма (по всем клеммам). Если его значение близко к бесконечности — все нормально. В противном случае требуется замена соответствующего проходного конденсатора.

Если магнетрон прошел все проверки, но нагрева не происходит, деталь не может быть восстановлена. Она выработала свой ресурс, катод лампы полностью истощился и потерял эмиссию.

Типичные причины появления громкого шума

Существует ряд факторов, которые могут привести к появлению громкого шума, и большинство из них можно устранить самостоятельно, без обращения в ремонтные или сервисные центры.

Засорился фильтр

Засор фильтра является самой распространённой проблемой, приводящей к возникновению постороннего шума при работе мотора. Дело в том, что нечищеные фильтры ограничивают доступ воздуха к двигателю, который начинает функционировать в режиме постоянных перегрузок. Следствием этого может стать его выход из строя в результате частого перегрева.

Существует несколько видов фильтров, которые чаще всего применяются в пылесосах:

1. Первичные — выполняют сбор мусора и крупнодисперсной пыли, накапливающейся в мешках.
2. Система очистки Нера — задерживает самые мелкие частицы пыли, размер которых не превышает 0,3 мкм. В зависимости от типа фильтра, его можно промыть (многоразовый) и после полного высыхания установить на место либо заменить на новый (одноразовый фильтр).
3. Аквафильтр — предусматривает чистку путём отдельной промывки контейнера-пылесборника и фильтра Нера.

Оптимальный период использования одноразовых Нера-фильтров составляет 50 часов работы пылесоса, после чего потребуется замена.

Систематическое устранение засоров фильтров является не только залогом чистого воздуха в помещении, но и длительной работы самого пылесоса.

Переполнен мешок

Многие современные модели пылесосов оснащены пластиковыми контейнерами в качестве мусоросборников — это облегчает чистку и позволяет легко определить уровень заполнения резервуара. Однако, часто встречаются и мешки для сбора мусора и пыли. При их заполнении на 2/3 начинается понижение мощности всасывания устройств и в дальнейшем без чистки двигатель перегружается, что приводит к появлению постороннего шума при работе.

При возникновении свиста, первым делом следует заменить мешок (если стоит одноразовый) или почистить (в случае многоразового), тщательно выбив забитую в ткань пыль. Лучше всего промыть его под проточной водой и перед установкой на место тщательно просушить.

Забилась труба или шланг

Причиной потери мощности всасывания и возникновения постороннего шума может стать засор трубы или шланга. Устранить такую поломку достаточно просто: необходимо пройтись внутри шланга мягкой длиной проволокой, с помощью которой вытолкнуть застрявший мусор и клочья пыли

Также следует обратить внимание на состояние щёток. Причиной поломки может стать посторонний предмет, застрявший внутри (например, спичка)

Процесс чистки щёток проводится так же, как и трубы со шлангом.

Выход из строя одного или нескольких комплектующих

Привести к образованию постороннего шума может также поломка одной или сразу нескольких деталей в механизме пылесоса. Однако определить самостоятельно, какая именно комплектующая поломалась, достаточно трудно, а ошибка может привести к окончательному выходу из строя всего устройства. В этом случае рекомендуется обращаться к специалистам сервисного центра.

Брак или неисправность двигателя

Если исключены засоры разных частей пылесоса, а работа устройства продолжает сопровождаться сильным шумом или свистом, следует обратить внимание на двигатель пылесоса. Причина может крыться в изнашивании подшипников (как следствие загрязнения пылью моторного отсека)

Для диагностики с помощью отвертки откручивают крышку и достают сам мотор. Наличие люфта при покачивании пальцами вала говорит о неисправности подшипников. Решить такую проблему можно с помощью смазки или замены подшипников

Также рекомендуется обратить внимание на обмотку двигателя и его остальных деталей, предохранитель с плавкой вставкой

Перед началом работы с двигателем пылесос должен быть обязательно обесточен.

Возникновение шума и свиста на начальном этапе использования пылесоса указывает на производственный брак двигателя.

Диагностика и починка двигателя пылесоса — задача достаточно непростая. А потому при наличии гарантийного талона рекомендуется обращаться за помощью в первую очередь к специалистам в сервисные центры.

Рассмотрев основные причины возникновения неполадок работы пылесосов, можно сделать вывод: чаще всего проблемой является засор двигателя пылью. Следует взять за правило каждый раз перед началом уборки очищать или менять пылесборник, а также систематически проводить очистку фильтров. Такая линия поведения существенно облегчит работу двигателя и продлит срок службы самого пылесоса.

Демонтаж и разборка мотора

Если проведенная диагностика указывает на поломку двигателя, пылесос разбирают до последнего винтика. Верхняя крышка корпуса уже снята, дальнейшие действия затрагивают электрическую часть агрегата:

Двигатель расположен в специальном отсеке нижней части корпуса пылесоса, но до него надо добраться. После снятия верхней крышки на глаза попадается электронный блок. В зависимости от модели пылесоса плата стоит сбоку или непосредственно на крышке пластикового отсека электромотора. От электронного блока отсоединяют все фишки с походящими проводами.

Откручивают винты, удерживающие крышку отсека мотора, и убирают ее в сторону. Вытягивают из гнезда сам двигатель. Он может быть заключен внутрь еще одного пластикового корпуса, который придется разобрать.

Открутив винтовые клеммы, извлекают щетки. Крыльчатка вентилятора закрыта металлическим колпаком. Кожух просто надевается или с вальцовкой краев. Во втором случае кромку отгибают отверткой. Колпак пытаются легонько сбить молотком.

После снятия кожуха приступают к демонтажу крыльчатки. Диски с лопастями надеты на вал ротора и прочно затянуты гайкой с левой резьбой. Чтобы якорь не проворачивался, его заклинивают деревянными брусками внутри корпуса. Гайку откручивают торцевым ключом. Крыльчатка легко снимется от руки или можно поддеть отверткой.

На корпусе мотора есть стяжные винты. Их все раскручивают. По корпусу легонько ударяют молотком, пытаясь разъединить на две части. Чтобы не запутаться при обратной сборке, все детали раскладывают на столе по очередности снятия с мотора.После замены подшипников, чистки от грязи и других ремонтных работ выполняют сборку электромотора в обратной последовательности. Перед установкой двигателя на пылесос, рукой прокручивают вентилятор. Ротор правильно собранного электродвигателя от толчка должен сделать минимум 10 оборотов.

После ремонта электрической части весь пылесос собирают. Первое пробное включение делают кратковременное. Если двигатель запустился удачно, пробуют пропылесосить.

В инструкции оговорена разборка стандартной модели пылесоса. Дорогие агрегаты могут комплектоваться дополнительным вторым мотором внутри рабочей насадки – щетки. При выходе его из строя пылесос будет работать. Перестанут только двигаться ворсинки щетки.

При разборке моющего пылесоса дополнительно придется снять водяную помпу. Узел стоит сразу за входным отверстием пылесоса, куда прикручивается шланг. Помпа соединена патрубками, которые аккуратно снимают.

Разборку и ремонт бюджетных пылесосов несложно выполнить самостоятельно. Дорогостоящие роботы устроены сложно. Во время поломки чаще всего из строя выходит электроника. Агрегат лучше отнести в сервисный центр или полностью заменить мотор с электронной платой.

Чистим, прежде всего, фильтры

Чаще всего устройство шумит из-за того, что воздух не попадает к мотору, и поэтому он эксплуатируется в режиме перегрузки. Причина такого явления банальна: хозяева уже давно не чистили фильтры и вовремя не освобождают от содержимого мешок, в котором собирается всасываемый мусор. Устранив засор фильтров, и освободив мешок для мусора, можно легко решить проблему.

Фото 2. Разнообразие фильтров для пылесосов

В бытовых пылесосах используют три типа фильтров:

1. Первичные – выполняющие сбор мусора и крупных частиц пыли, которые накопляются в мешке из бумаги или ткани;

Фото 3. Образец первичного фильтра

2. Нера – для сбора микрочастиц, размером до 0,3 мкм, предотвращая их попадание на двигатель устройства и продлевая его срок службы. Они бывают:

• одноразовыми, изготовленными из бумаги. Кое-кто их использует повторно, прочищая с помощью струи сжатого воздуха. Этот способ восстанавливает фильтр на 80%. Для идеального результата его лучше заменить;
• многоразовыми, — из полимерных материалов. Их моют и просушивают. Но это не защищает их от вредных бактерий и микробов.

Фото 4. Промывание многоразового фильтра под проточной водой

3. Аквафильтр или водяной фильтр. Принцип работы прост: частички пыли смачиваются, становятся тяжелее и оседают внутри пылесборника. Фильтр состоит из контейнера для сбора крупного мусора, частиц пыли и нера. Очищают его стаким образом: контейнер промывают, а нера моют и высушивают, либо пылесосят и устанавливают на место.

4. Циклонный фильтр, который состоит из контейнера и нера. Пыль подвергается воздействию воздушного потока, который подхватывает самые маленькие частицы и отправляет их в особый пластмассовый прозрачный пылесборник. Он подлежит очистке после каждого пользования пылесосом. Освободив контейнер от мусора, фильтр нера моют, вытряхивают, выбивают или продувают.

Промышленные и некоторые дорогие бытовые модели пылесосов имеют функцию автоматической очистки фильтра. Но даже в них, вследствие активной эксплуатации, нера может засориться. Как их очистить, мы уже знаем. Время от времени нера фильтр нужно заменить на новый.

Фото 6. Замена фильтра нера

Советуем! Желательно это делать не в квартире, а на улице, чтобы пыль с микробами вновь не сделала помещение грязным и не навредила здоровью.

Иногда пылесос не только громко работает, но уменьшается мощность его всасывания. После очистки фильтрующих элементов, а также их замены всё приходит в норму.

Важно! Не будет излишней проверка всасывающего шланга и щетки. Наполненные обрывками бумаги, целлофана, крупными предметами, они тоже могут стать причиной, что пылесос гудит

Как разобрать двигатель пылесоса бош сфера 22

Ремонт двигателя на пылесос Самсунг и 3 способа открутить гайку крепления якоря

Материал предыдущей статьи рассказывает о тех последствиях, которые могут возникнуть в результата уборки строительной пыли и мусора обычным бытовым пылесосом даже такой брендовой марки как Samsung.
Рекомендуем внимательно ознакомиться с ней. Последствия подобных ошибок могут быть устранены без разборки двигателя, когда он остался целым.

Однако, вполне вероятно, что в нем возникли дефекты, требующие разборки. Поэтому продолжаем рассказывать, как выполнить ремонт двигателя пылесоса своими руками и открутить гайку крепления якоря тремя способами с их подробным объяснением схемами, фотографиями и видеороликом.

Исходя из местных условий вы сможете использовать любой из них для выполнения текущего ремонта.

Виды и причины поломок в двигателе

Если агрегат совершенно отказывается работать, проблема может быть в системе электропитания. При исправном состоянии электрической цепи и щёток возможны повреждения обмоток двигателя. Низкие обороты, излишний шум и вибрация свидетельствуют о неполадках в подшипниках, удерживающих якорь. Неисправные токосъёмники и изношенные щётки становятся причиной искрения.

Важно! Вышедшие из строя обмотки не ремонтируются. В подобных ситуациях неизбежна замена ротора, а то и самого двигателя.

Частой причиной отказа двигателя становится перегрузка турбины. В непрерывном режиме пылесос должен работать около 30-40 минут. При более длительных нагрузках в результате перегрева некоторые материалы в моторе теряют свои свойства, и он выходит из строя. Не очень внимательные хозяйки редко чистят мешок для сбора пыли и не следят за состоянием фильтров, что также приводит к перегреву. Иногда в шланг попадают посторонние предметы, которые мешают свободному всасыванию, — это еще одна причина перегрузки мотора.

Неблагоприятное влияние на двигатель оказывает проникновение влаги. Турбина в основном состоит из металлических частей, поэтому подвержена влиянию коррозии. Кроме того, под действием влаги на лопастях образуются частицы пыли, которые со временем затрудняют работу турбины.

Одной из самых распространённых причин поломок двигателей можно считать скачки напряжения в наших электросетях. Одного броска напряжения иногда бывает достаточно, чтобы полностью вывести мотор из строя. В некоторых случаях возможно частичное подгорание турбины. Насос будет продолжать работать, но долго не выдержит. Для электрических приборов опасны не только высокие, но и низкие показатели напряжения.

Для устранения появившихся неполадок необходимо разобрать двигатель агрегата. Перед тем, как приступить к демонтажу, следует ознакомиться с расположением отдельных деталей крепления. Разборка данной бытовой техники особой сложности не вызывает, но имеет кое-какие тонкости. В целом, несмотря на очень большое количество марок и моделей, все пылесосы с незначительными отклонениями снабжены одинаковыми моторами.

Устройство двигателя пылесоса

Общая компоновка

Более подробно этот вопрос раскрыт в статье о коллекторном двигателе.

Здесь же нам следует сосредоточить внимание на том, что внутри корпуса со статорной обмоткой вращается ротор, закрепленный на оси вала с двумя подшипниками.

На нем расположены:

• сердечник магнитопровода;
• обмотка, подключенная к коллекторному узлу с пластинами.

Электрический контакт для прохождения тока по обмотке якоря создается за счет щеток, прижимаемых к пластинам усилием сжатой пружины.

Крыльчатка вентилятора вращается всегда в одну сторону. Поэтому для ее крепления используется гайка с резьбой, заворачиваемая в противоположную вращению сторону. При работе пылесоса она силами инерции дополнительно фиксируется, а открутиться не сможет.

Этот же принцип используется у педалей велосипеда: на них применено два вида разных направлений резьбы: правая и левая навивка для своей стороны.

Последовательность разборки

Чтобы отремонтировать электрический двигатель пылесоса необходимо первоначально:

1. изъять щетки из корпуса;
2. открутить гайку фиксации с левой резьбой так, чтобы не повредить обмотки на статоре и роторе и сохранить конструкцию коллекторного механизма, оставить его в исправном состоянии;
3. извлечь якорь и оценить состояние подшипников, токопроводов и обмоток.

Все эти действия мне пришлось выполнять, чтобы разобрать электрический двигатель пылесоса Samsung. Показываю их с фотографиями.

Какие могут быть неисправности

Движок пылесоса достаточно надежный элемент, причем это касается даже самого простого и дешевого, а неисправности у всех типов моторов примерно одинаковые:

Каждая из этих поломок легко устраняется в домашних условиях при наличии всех вышеописанных инструментов и приспособлений. Самую большую трудность в замене представляют подшипники, так как требует практически полный разбор мотора и наличие специального устройства съема.

Подпишись на Техносовет в социальных сетях, чтобы ничего не пропустить:

Извлечение щеток

Поочередно устанавливаем отвертку на винт крепления и выворачиваем его.

Рукой осторожно извлекаем щетку и осматриваем ее.

Невооруженным глазом видны следы нагара с образованием наслоений графитовой пыли.

Такая же картина наблюдается на второй щетке. На торцевой поверхности явно заметны следы искрения.

Это позволяет сделать вывод, что необходим внешний осмотр коллектора и электрическая проверка состояния обмоток ротора и статора.

Через закрытый кожух двигателя это сделать невозможно: требуется его разборка и изъятие якоря.

Пылесос не собирает мелкий мусор

• Очистку деталей пылеуборочного прибора Samsung производят в основном с помощью мягкой кисточки и сухой тряпки.

• Некоторые элементы, такие как пластиковый корпус, фильтры, контейнер для мусора можно обрабатывать мыльным раствором и чистой проточной водой.

Как видите, разобрать пылесос Samsung не представляет особой сложности. Главное обнаружить все соединительные болты и открутить их, иначе вы рискуете повредить пластиковые элементы. Но иногда все же не стоит заниматься самостоятельным ремонтом или очисткой пылеуборочного агрегата, а обратиться за помощью к специалисту. Тогда вам точно правильно разберут и соберут прибор и качественно его почистят.

Как разобрать пылесос?

Если вы задумали разобрать пылесос, скорее всего, вас беспокоит шум двигателя или же поломка какой-либо части пылесоса. Далее мы рассмотрим, как разобрать пылесос, что для этого понадобится и как действовать, чтобы не повредить внутренние части пылесоса.

Разборку будем рассматривать на примере модели пылесоса Samsung 1600W.

В этом случае ремонт пылесоса «Самсунг» своими руками будет заключаться в тщательном осмотре щетки. Убедитесь, что положение её достаточно низкое для контакта с полом — если это не так, выдвиньте ее до упора. Осмотрите саму щетку — вероятно, ее ворсинки слишком стерлись, и их придется заменить.

Включите пылесос и осмотрите щетку в рабочем состоянии — если она не крутится или вращается слабо, придется потрудиться. В первом случае, вероятно, заклинило подшипники. Разберите ее и проверьте, не накрутились ли на концевики нитки или волосы, уберите их. Во втором случае возможно ослабление ремня щетки — разберите ее и поменяйте деталь на подходящую к вашей модели.

Дальнейшая разборка

Снятие верхней крышки крепления двигателя

Она просто надета сверху и обжата по периметру в четырех местах.

Созданные на заводе вмятины можно аккуратно выровнять пассатижами.

Затем крышка просто отводится рукой и снимается с корпуса двигателя.

Колесо воздушного насоса

Под крышкой расположен вентилятор. На нем заметно небольшое повреждение пластиковой детали корпуса.

Внутри крышки хорошо видны оставшиеся после продувки двигателя слои пыли. Их же можно рассмотреть на фото вентилятора около входных лопаток.

Она же прилипла на шайбе и под ней.

Выворачиваем крепежные винты отверткой.

Разборка якоря

• винтами через верхнюю лапку с отсеком под обойму верхнего подшипника;
• выступами с пазами в крышке;
• нижней обоймой подшипника.

Винты крепления ротора в статоре двигателя

Доступ к ним получаем сразу после снятия пластмассового корпуса вентилятора.

Раскручиваем их. Параллельно обращаем внимание на количество строительной пыли внутри корпуса, оставшейся даже после его продувки извне.

Выступы крепежной пластины, входящие в пазы корпуса статора

Они расположены рядом с крепежными винтами и осуществляют дополнительное крепление ротора.

Аккуратно направляем их плоской отверткой на выход из пазов.

Затем удерживаем крепежную пластину пальцами руки через внутренние отверстия или подвешиваем ее на опоре. Ротор еще держится за счет крепления внешней обоймы нижнего подшипника. У меня, кстати, он оказался дополнительно приклеенным.

Выступающий конец оси вала с резьбой необходимо защитить от повреждения куском сухой доски из твердых пород древесины и нанести по нему удар молотком. Ротор будет выбит из статора.

Внешний осмотр

На роторе хорошо заметны следы нагара от графитовой пыли, образованные в результате горения щеток и клей на обойме подшипника.

Загрязнения пластин попробовал убрать традиционным аккуратным способом: отмыть спиртом или его раствором с помощью ватки.

Нагар довольно сильно прикипел к металлу, очень плохо растворялся. Пришлось работать стальным воронилом. На фото ниже показан предварительный результат очистки, требующий дополнительной полировки поверхностей.

Но, для проведения электрических замеров этого вполне достаточно. Затем идет прочистка пазов между коллекторными пластинами от мусора, пыли и нагара, способных шунтировать цепочки обмотки ротора. Вначале работал воронилом, а затем — скребком из древесины не хвойных пород.

Типичные поломки пылесосов

Основные причины, по которым пылесосы перестают корректно функционировать — это износ, неправильное использование и перебои с напряжением. В таблице ниже собраны самые частые неисправности и признаки, по которым их можно выявить.

Проблема	Признаки	Причина
Ослабление или отказ функции всасывания мусора	Нарастающий гул, которого не было раньше	Переполнен мешок или контейнер для мусора, засор в шланге или внутренней полости устройства, деформация прокладки или уплотнителя, отсутствие герметичного соединения шланга и корпуса, износ уплотнительного кольца, смещение щеточного валика
Остановка двигателя	Запах горения и последующая остановка работы устройства	Износ, неправильная эксплуатация, перебои в электросети
Отсутствие питания	Пылесос не включается	Неисправность шнура или места его соединения с корпусом, повреждение внутренней проводки, активизация защитного режима из-за перегрева, выход из строя электродвигателя
Проблемы с зарядкой	Быстро разряжающийся аккумулятор	Уменьшение емкости питания вследствие заводского брака или некачественной сборки, перебой в электросети
Застревание шнура	Фиксация шнура в одном положении	Неисправность намоточного барабана (чаще всего деформация пружины) или механизма автосмотки
Неисправность индикатора пылесборника	Индикатор не отражает заполнение мешка	Стопор поршневой системы, повреждение пружины индикатора

Если модель обладает аквафильтром или помпой и именно они вышли из строя, диагностировать такую проблему будет легко, ведь жидкость перестанет поступать.

Также стоит отметить, что наиболее современные модели Bosch обладают механизмом автоматической диагностики неисправностей. Они сами «подскажут» в чем проблема, если будет потеряна функциональность какой-то части устройства.

Пошаговая инструкция по разборке двигателя Samsung

Для того, чтобы разобрать пылесосный движок, нам потребуются следующие приспособления:

• Плоская и крестовидная отвертки.
• Плоскогубцы.
• Торцовый гаечный ключ.
• Тиски слесарные.
• Ножовка по металлу.
• Круглый напильник.

Вооружившись этими инструментами, можно приступать к разборке внутренностей. Предположим, что вы уже вытащили его из корпуса и отсоединили провода, соединяющие его с платой. Пошаговая инструкция дальнейших действий:

1. Для начала подготовим деталь к откручиванию гайки: для этого выкручиваем щётки с задней стороны и снимаем кожух, прикрывающий ротор спереди. Если кожух сидит плотно и руками его снять не получится, отогните края плоскогубцами вдоль окружности и аккуратно отожмите.
2. Для откручивания большого болта посередине нужно устойчиво закрепить устройство, но сделать это аккуратно, чтобы избежать повреждений обмотки и якоря. Для этого зафиксируйте две небольшие опоры в боковых отверстиях. Подготовьте два небольших брусочка, обточив их с одной стороны. Вставьте их в отверстия корпуса и плотно прижмите к якорю слесарными тисками.
3. Возьмите гаечный или торцевой ключ и выкручиваем гайку, снимаем крышку с механизма. Теперь можно рассмотреть каждую деталь.

Пошаговая инструкция по разборке двигателя Samsung

Для того, чтобы разобрать пылесосный движок, нам потребуются следующие приспособления:

• Плоская и крестовидная отвертки.
• Плоскогубцы.
• Торцовый гаечный ключ.
• Тиски слесарные.
• Ножовка по металлу.
• Круглый напильник.

Вооружившись этими инструментами, можно приступать к разборке внутренностей. Предположим, что вы уже вытащили его из корпуса и отсоединили провода, соединяющие его с платой. Пошаговая инструкция дальнейших действий:

Как разобрать пылесос бош — пошаговя инструкция

Ваш пылесос будет служить долгие годы, если вы будете правильно его эксплуатировать, обслуживать его и руководствоваться рекомендациями производителя. Но бывают случаи, когда бытовой прибор выходит из строя. Если пылесос находится на гарантии, то вам необходимо обратиться в специализированный сервисный width=»800″ height=»800″[/img]Если же пылесос сошел с гарантии, то в случае его поломки не обязательно выбрасывать устройство на помойку. Произвести ремонт пылесоса своими силами можете и вы, если имеете определенный опыт проведения электроремонтных работ. Ремонт некоторых частей, к примеру, замену или профилактику электродвигателя пылесоса, можно дома, не вызывая мастера. Устройство пылесосов у большинства производителей одинаково. По этому, для примера, ремонт пылесоса мы будем рассматривать на примере брэнда Самсунг.

Ремонт питающего провода

Вилку питающего провода пылесоса воткнули в розетку, но пылесос не включается. И даже не подает признаков жизни. Значит надо искать причину в подаче напряжения на пылесос. Сначала надо убедиться в исправности самой розетки. Проверить наличие напряжения в розетке можно с помощью вольтметра. Это самый правильный метод. Если вольтметра под рукой не оказалось, можно воспользоваться другим, заведомо исправным электропотребителем. Это может быть настольная лампа или что то аналогичное. Если розетка исправна и напряжение в ней присутствует, приступаем к ремонту пылесоса. Пылесос надо отключить от розетки и осмотреть его питающий провод. Провод обычно переламывается в месте соединения с вилкой или самим пылесосом. Если визуально неисправность не нашли, то пылесос придется разбирать. Как разобрать пылесос видео можете посмотреть выше. Далее проверьте целостность жил питающего провода с помощью омметра. Если провод в обрыве, то его надо заменить на новый. Если провод целый, то омметром проверьте выключатель пылесоса и так до двигателя. В случае необходимости произведите их ремонт или замену.

Устройство пылесоса

Подавляющее большинство моделей пылесосов построено по 3-м конструктивным типам:

1. C сухим пылесборником-мешком;
2. C аквафильтром (с воздушно-водяным туманным фильтром);
3. C несменным пылесборником-циклоном.

Устройство бытовых пылесосов с сухим пылесборником-мешком, с аквафильром и с циклоном

Любой из пылесосов указанных типов может снабжаться насадками (щетками) для влажной и сухой уборки. У насадок случаются свои характерные неисправности, с которыми мы также разберемся далее.

С мешком

В пылесосе с сухим пылесборником (слева на рис.) воздух проходит сначала через мешок-пылеулавливатель, затем через фильтр тонкой очистки и отсек мотор-вентилятора. Т. наз. HEPA-фильтр задерживает частицы размером порядка 1 мкм. HEPA-фильтр работает только под напором, а пылинки менее 3-5 мкм на работу и долговечность мотора не влияют, поэтому HEPA-фильтр ставят после мотор-вентилятора, который в данном случае работает и как компрессор.

Пылесосы с сухим пылесборником наименее склонны к поломкам, но главный их недостаток – одноразовые фильтры. Пылесборник выполняется из пропиленового или силиконового волокна и регенерации не подлежит – наполнившийся мешок выбрасывают и заменяют новым. Если попытаться его почистить, промыть или к прежней горловине пришить тканевый от старого пылесоса, образование микропыли усиливается настолько, что тонкий и HEPA-фильтр мгновенно засоряются. Если же и с ними подобным образом «схимичить», скоро оказывается, что необходим ремонт мотора, дорогой и/или сложный.

Фильтр тонкой очистки и HEPA-фильтр восстановлению также не подлежат, но в отдельных случаях это все-таки возможно, см. далее. Характерный признак засорившихся фильтров – пылесос плохо тянет, сильно гудит (без лязга и дребезга), греется. Если есть автоматика – спустя 1-15 мин после включения переходит на пониженную мощность или останавливается. Напр.

Читать далее: Печь для гаража своими руками самодельные печки и схемы изготовления

, свыше 65% обращений в гарантийный сервис с недорогими пылесосами LG по поводу такой «поломки» вызваны засорившимся HEPA-фильтром. Пользователю показывают, где мелким шрифтом напечатано, что это случай негарантийный и дружелюбно объясняют, сколько следует заплатить. Между тем замена фильтра в пылесосе LG совершенно ерундовое дело, см. след. видео.

Как осуществить ремонт пылесоса Samsung

Мысли о ремонте возникают в первую очередь при шуме двигателя. Возможно, внутри прибора скопилось много пыли. Чтобы это проверить, нужно для начала разобрать пылесос. Необходимые инструменты: Чтобы осуществить разбор не повредив пылесос окончательно, вам потребуются:

• Две отвертки крестовые для больших и маленьких шурупов, и две плоские;
• Пинцет.
• Плоскогубцы или кусачки.
• Торцовая головка на 12.
• Слесарные тиски.
• Смазка для двигателя, если он того требует.

Важно. Чтобы ремонт пылесоса Samsung не закончился для вас травмой, соблюдайте обязательные меры безопасности. Во время всех проводимых манипуляций, устройство должно быть выключено. Только после того, как напряжение не будет поступать в пылесос, можно начинать разбирать его.

Типичные поломки пылесосов

Что ломается в пылесосе.

• щетки;
• подшипники;
• обмотки двигателя;
• провод питания;
• предохранитель.

В иных пылесосах двигателя два. Второй расположен на щетке, где заставляет двигаться ворсинки. В циклонных моделях используются турбо, работу выполняет движущийся воздух. Конструктивный изыск упрощает изготовление шланга, избавляет от одной большой проблемы, когда провод рвется в толще резины. Разумеется, современные средства позволят точно определить место расположения казуса, лучше избежать поломки вовсе. Идею конструкторов, поместивших внутрь щетки двигатель, понять легко: отпадает нужда нажимать при уборке, вес приличный. Нравится ли, решайте сами. На взгляд редакции, щетка должна быть легкой, чтобы орудовать проще было.

Ремонт моющих пылесосов не отличается от описанного выше. Однако агрегаты вмещают помпу, подающую воду в шланг. Вернемся к вопросу в обзорах позже. Что касается входного тракта, не отличается конфигурация от обычного, исключая наличие водяного фильтра. Большинство выглядят унылыми коробками, залитыми водой. В некоторых пылесосах с аквафильтром на стыке шланга и корпуса бьют тонкие струйки воды. Работает первичное улавливание пыли. Однако заметить неисправность сложно. Другое дело, если пылесос оснащен опцией самодиагностики, которая подскажет место дислокации поломки.

Ремонт роботов пылесосов затрагивает тесно область электроники. Сервисных механизмов всего нечего. Однако в уменьшенном размере найдете двигатель. Большинство функций реализовано микросхемами, память вмещает различные программы. Ремонт пылесосов Электролюкс покажется детской игрой по сравнению с задачей наладить работу Румбы или Скубы американской фирмы iRobot (разработчик армейской и полицейской автоматики США). Существенным недостатком роботов назовем невозможность уборки неровных покрытий. Электронные слуги лишены умения создавать вакуум… пользуются вращающейся щеточкой, сметая пыль.

Процесс разборки

Разбирать пылесос нужно в строго определенном порядке:

1. Сначала снимается контейнер для сбора пыли и два фильтра: передний и задний;
2. Крестовой отверткой выкручиваются все болты, под вынутым фильтром;
3. Теперь нужно снять корпус пылесоса. Для этого сначала приподнимается его передняя часть и только потом вся остальная. Корпус вынимается легко, без приложения больших усилий;
4. Можно приступать к небольшой чистке корпуса пылесоса и корпуса электродвигателя. Вся пыль убирается простой кисточкой или сухой тряпкой.

Для удобства, работы по прочистке лучше выполнять на улице.

Агрегат совсем не включается

Если вы включили агрегат в розетку, а ничего не происходит, то ремонт пылесоса «Самсунг» (своими руками, конечно) нужно начинать с тщательного осмотра электрической части аппарата. Сначала убедитесь, что исправна сама розетка — для этого включите в нее другой, заведомо исправный прибор. Если все в порядке — осмотрите шнур пылесоса, ищите потертости, трещины, изломы или другие повреждения.

Читать далее: Самозажимные клеммники разновидности и особенности использования правила выбора

Если все вышеперечисленные действия результата не дали, значит, виноваты щетки или сгорел двигатель. Эта часть ремонта уже относится к категории более сложных.

Пошаговая инструкция по разбору двигателя

Следующий шаг в ремонте пылесоса Samsung — осмотр и починка мотора устройства. Чтобы осуществить ремонт двигателя пылесоса Самсунг, для начала его нужно разобрать. Делается это следующим образом:

1. При помощи отвертки выкручиваются два боковых болта, находящиеся наверху корпуса.
2. Поверните немного корпус, и посмотрите на двигатель. Если вы попробуете его снять, то обнаружите, что вам мешает это сделать катушка. Аккуратно освободите двигатель от ее проводов и отсоедините все разъемы.
3. Осторожно выведите провода катушки так, чтобы, сама катушка осталась на корпусе, и снимите двигатель.
4. После того, как двигатель будет снят, нужно еще раз повторить чистку.
5. Теперь нужно снять уплотняющую резинку. Для этого нужно открутить два боковых болта.
6. При помощи отвертки разъединяются две половины корпуса двигателя.
7. Далее из пластмассового корпуса вынимается сам двигатель.
8. Посмотрите на верхнюю часть двигателя. Вы увидите завальцовки. Их нужно выгнуть в обратную сторону. Затем в любую щель втыкается отвертка. Обе половины разъединяются между собой. Таким образом турбина освобождается от корпуса.
9. При помощи торцевой головки на 12 откручивается болт. Что важно: резьба левая, поэтому при снятии болта, его надо крутить по часовой стрелке. При этом надо статор двигателя заклинить деревянными маленькими брусочками. Всю конструкцию нужно придерживать.
10. Теперь можно снимать турбинку.
11. Снимите шайбочку и открутите два болта.
12. Внизу вы найдете еще четыре винта, которые нужно открутить.
13. Далее нужно снять щетки, предварительно открутив все болты.
14. Выбиваем якорь. Вставляем ключ в отверстие и стучим по нему молотком. Двигатель выскочит наружу.
15. Обратите внимание на подшибники. Если они в хорошем состоянии их можно промазать маслом.
16. Пинцетом вынимаем пыльник. Если подшибник крутится с шелестящим звуком и остается сухим, его нужно прочистить и смазать. Для прочистки можно использовать очиститель карбюратора.

Соберите пылесос в обратном порядке.

Как разобрать пылесос видео посмотрите ниже:

Важно. Прежде чем отремонтировать свой пылесос Самсунг, в особенности, двигатель, учите, что его стоимость может составлять большую часть от всей стоимости устройства. При сомнениях, лучше не браться за работы по ремонту пылесоса Самсунг самостоятельно. Отнесите его в сервисный центр производителя, или в хорошую мастерскую, где произведут качественное обслуживание техники.

При желании даже можно перемотать статор двигателя пылесоса. Как перемотать двигатель пылесоса видео смотрите ниже:

Как устроен двигатель пылесоса

Двумя основными частями двигателей всех современных пылесосов являются привод, он же двигатель коллекторного типа (также называемый мотором), и вентилятор, который располагается на валу ротора. Фактически, именно они и обеспечивают импровизированный «вакуум», который позволяет пылесосу выполнять свои функции. Из школьной программы по физике — пространство, свободное от частиц и вещества, заполняет альтернативное вещество, в случае с пылесосом — это микроскопическая грязь и пыль. Насадки и щетки обеспечивают захват этих мелких частиц, и после фильтрации воздуха они оседают в фильтрах и пылесборнике.

Далее о самом моторе. Коллекторный двигатель состоит из:

• корпуса;
• статорной обмотки;

• ротора на оси вала;
• двух подшипников;

• щеток и щеткодержателей;
• крыльчатки с кожухом.

Ремонт шланга

В пылесосах можно без особого труда устранить неисправность в виде порыва шлага у соединения с пластмассовым коннектором. Ремонт шланга пылесоса своими руками можно осуществить при помощи медного провода, кусачек, отвертки и плоскогубцев.

• Из проволоки вырезаются куски длиной около 8см.
• Из них нужно сформировать крючки, затем этой проволокой закрепляем шланг к пластмассовой части, выравниваем.
• Витки проволоки стягиваем, при помощи кусачек убираем ненужные излишки.
• Острые края обрабатываются при помощи напильника или наждачной бумаги.
• Место шва заматывается скотчем или изолентой.

Еще вариант, как провести ремонт шланга пылесоса видео смотрите ниже:

Серьезные поломки пылесосов Самсунг

Ремонт серьезных дефектов, как правило, требует вмешательства сертифицированных мастеров. Однако и здесь некоторые из неисправностей доступны для ремонта своими руками. Например, заменить поврежденный сетевой выключатель владелец вполне может сам.

№1 — кнопка включения и питающий кабель

Неисправность сетевого выключателя не дает включить аппарат в работу либо при включении нет фиксации рабочего режима. В первом случае реакция при активации кнопки нулевая.

Во втором случае пылесос запускается при нажатой клавише, но сразу отключается, стоит пользователю отпустить кнопку.

Работоспособность сетевого выключателя легко проверить тестером – прибором электромеханика. Нерабочая кнопка не создаёт контакта между клеммами в любом положении.

Кнопка с нарушением фиксации создает контакт только в нажатом положении. Подключением щупов тестера на клеммы кнопки можно проверить работоспособность всех положений.

Наряду с коммутацией сети неисправным может быть также питающий кабель пылесоса. Проверяется сетевой шнур тем же тестером.

Проверка сетевого шнура предполагает также тестирование розеток питания, которыми владелец пользуется, включая пылесос в работу.

№2 — регулятор мощности всасывания воздуха

Модулем регуляции мощности всасывания комплектуются многие модели Samsung. По сути, этот модуль является регулятором частоты вращения вала электродвигателя, установленного внутри пылесоса. Модуль представляет собой электронную схему (относительно несложную) на базе тиристоров.

Неисправность модуля — обычно выход из строя тиристора — влечет за собой либо невозможность запустить пылесос, либо полное отсутствие возможности регулировать производительность аппарата. В любом случае требуется разборка пылесоса, демонтаж модуля регуляции и замена компонентов, вышедших из строя.

Здесь достаточно проблематично работать своими руками без наличия определенных навыков, например, умения отличать резистор от конденсатора или умения держать в руках паяльник. Однако при желании эти качества электронщика несложно освоить.

№3 — электродвигатель бытового пылесоса

Сложной неисправностью, конечно же, считается выход из строя электродвигателя пылесоса. Как правило, в составе конструкций современной бытовой техники, выпускаемой под маркой Samsung, используются двигатели осевого типа, частота вращения которых достигает 20000 об/мин.

Вращение с такой высокой частотой сопровождается значительными нагрузками на опорные подшипники. Поэтому одной из частых неисправностей пылесосов Samsung является дефект подшипников. Что обычно сопровождается повышенным шумом работы аппарата, иногда очень сильным.

Работа по замене подшипников пылесоса своими руками отличается сложностями, но вполне выполнима. Однако изначально придется разобрать все содержимое конструкции уборочной техники, чтобы добраться до мотора.

Конечно же, в процессе разборки пылесоса рекомендуется фиксировать последовательность установки деталей, записывая на бумаге, или можно фотографировать на смартфон.

На демонтированном двигателе потребуется снять контактные щетки и кожух крыльчатки. Этот процесс относительно несложный.

Контактные щетки, как правило, крепятся одним винтом и легко вынимаются из установочных ниш. На кожухе крыльчатки (внешняя половина) нужно аккуратно отогнуть четыре точки вальцовки и применяя некоторое усилие, стянуть кожух.

Самый сложный процесс – отвинчивание гайки, которой на валу двигателя закреплена крыльчатка.

Умельцы, имеющие опыт в выполнении ремонта пылесосов, применяют для этих целей разные способы:

• зажимают коллектор двигателя деревянными чурками;
• наматывают на коллектор изолированный провод;
• пропиливают паз по торцу вала.

В итоге крыльчатку удаётся снять. Дальше – «дело техники» — вынимается тяговым усилием вал, и меняются дефектные подшипники. Затем сборка в обратном порядке.

Электрические дефекты двигателей – обрыв, межвитковое замыкание обмотки, прожог коллектора – явления относительно редкие, но тоже имеют место. В таких случаях обычно электродвигатель меняется на другой (новый) экземпляр.

Общие правила разборки пылесоса

Если вы заметите один из нижеприведённых признаков при работе устройства, то следует задуматься о поломке одного из конструктивных компонентов:

1. Сниженная мощность всасывания.
2. Изделие не собирает мелкий сор.
3. В процессе эксплуатации появляется неприятный запах.
4. Сильный шум и вибрация.
5. Невозможность отрегулировать обороты двигателя.
6. Проблемы со шнуром.
7. Дым, возгорание, замыкание.
8. Работа время от времени, искрение коллектора.

Полезно! Прежде чем приступить к самостоятельной разборке изделия, необходимо изучить наиболее распространённые виды неисправностей.

Основные неисправности пылесоса

Как и любой другой вид бытовой техники, пылесосы имеют наиболее характерный для них перечень неисправностей:

1. Загрязнение системы фильтрации.
2. Дефект двигателя или повреждение его обмотки.
3. Повреждение шланга.
4. Износ подшипников ротора и электрических щёток.
5. Ослабление либо выпадение винтов крепления.
6. Обрыв питающего провода.
7. Смещение крыльчатки.

Распознать вид неисправности помогут соответствующие специфические признаки, которые мы рассмотрим далее.

Пылесосы бош ремонт своими руками

Подробно: пылесосы бош ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Ремонт пылесосов, как и прочей бытовой техники — обычная практика, поскольку все приборы имеют свойство ломаться. Причиной поломки чаще всего становятся износ деталей и разрушение механизмов. Однако, поломка пылесоса не всегда означает, что необходимо покупать новый, поскольку вполне возможно отремонтировать такую технику своими руками.

Пылесос по праву считается самой популярным предметом бытовой техники. Большинство хозяек сегодня уже не представляют своей жизни без пылесоса, поскольку он существенно экономит время и помогает содержать жилье в чистоте и порядке.

Смотрите также — Как выбрать хороший пылесос по доступной цене?

В большинстве случаев причиной того, что пылесос вышел из строя, становится двигатель. Такая поломка возникает практически со всеми марками и моделями прибора, независимо от фирмы-производителя. По характерным признакам и особенностям работы прибора можно диагностировать неполадку и попытаться своими руками произвести ремонт пылесоса.

• Первым признаком неправильной работы двигателя является гул и появление пыльного облака во время работы прибора.
• Недостаточная сила всасывания или полное ее отсутствие свидетельствует о том, что вышел из строя шланг. Еще одним признаком того, что нарушена герметичность шланга, является тихая работа прибора. Кроме пробоя в гофре может быть повреждена принимающая щетка.
• Невысокая скорость всасывания и падение скорости работы могут быть следствием поломки подшипников. Доказательством выхода из строя именно этих комплектующих является периодическое восстановление работы в нормальном режиме.
• Чрезмерный гул при исправной работе свидетельствует о том, что из строя вышел двигатель. В большинстве случае неисправности в моторе напрямую влияют на силу мощности всасывания воздуха.

Смотрите также – Ремонт микроволновых печей своими руками на дому

Независимо от того, какая причина неисправности, необходимо знать, как разобрать пылесос для того, чтобы осуществить его ремонт своими руками.

Ремонт пылесоса с функцией влажной уборки будет немного сложнее, поскольку придется работать и с водяной помпой. Основной задачей помпы является подача воды в пылесборник, по этой причине помпа устанавливается на его входе. При ремонте моющего пылесоса необходимо уделить внимание и отсоединению помпы.

Смотрите также – Ремонт мультиварки своими силами

При ремонте пылесоса фирм: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta – рекомендуется проверить исправность шнура питания. Проверить целостность шнура можно с помощью мультиметра. Причина выхода кабеля из строя чаще всего кроется в активном использовании пылесоса, при котором кабель перетирается, перекручивается и заламывается. Если подобная поломка подтвердилась, достаточно просто укоротить кабель до нужной длины или заменить его.

Видео (кликните для воспроизведения).

Пылесосы марки Dyson, Miele имеют отличительную черту, которая проявляется в частом выходе из строя фильтра. Признаком загрязнения фильтров является низкая мощность всасывания.

Очень важно периодически очищать и промывать не только пылесборник, но и фильтр. Своевременный уход за системой фильтрации пылесоса является залогом его продолжительной и качественной работы, которая в первую очередь зависит от исправности двигателя.

Смотрите также – Как самостоятельно отремонтировать электрочайник

Сегодня мне в руки попал прекрасный образец немецких инженеров – пылесос Bosch. Сей механизм прослужил без проблем недолго. Но он попал на мой стол, а значит шансы на вторую жизнь есть.
На примере этого пылесоса я расскажу, как вылечить его «болячку» (слава Богу не смертельную), которой часто страдают пылесосы фирмы Bosch

При закрытой крышке проверяем рукой, есть ли тяга. Тяги нет, а значит, мы переходим к извлечению лишних фильтров, которые могут повлиять на тягу. Убрав внутренний фильтр в отсеке для мусора, заглядываем в отверстие, где расположен двигатель. И вот она, наша проблема: крыльчатка двигателя забита мусором. Скорее всего, это происходит по недосмотру хозяев. Мешочек неплотно вставили, фильтр давно не чистили или не меняли и т.п.

Итак, больной, приступим сразу к вскрытию.

Для начала снимем верхнюю крышку. Если это не сделать, она будет нам мешать. Крепления крышки аккуратно отжимаем плоской отверткой.

Теперь ищем саморезы для вскрытия корпуса. Два из них скрываются под уплотнительной резинкой снятой нами крышки. Один – под клавишей включения (ее тоже нужно снять, все той же плоской отверткой, отжав крепления сбоку). Теперь насадкой Torx15 откручиваем найденные нами саморезы.
Вооружившись чем-то плоским, размыкаем верхнюю и нижнюю половину корпуса. Внутри нас встречают разноцветные провода и новая крышка, под которой уже нас ожидает сердце пациента – двигатель.
Но прежде нам нужно вытащить регулятор оборотов (маленькая платка на цветных проводах). Для ее извлечения выдвигаем вал регулятора оборотов вверх и влево. Теперь достать сам регулятор из пазов не составит труда.
Откручиваем единственный саморез, отделяющий нас от цели и легко отделяем крышку моторного бокса вверх, не забыв поддеть ее спереди отверткой.

Наша матрешка раскрылась! Внутри на «капустных листьях» шумоизоляции скрывается наш мотор. А справа от него блок управления. Это на него по сетевому кабелю, а затем по кабелеукладчику бегут электроны с целью вращать злополучную крыльчатку.

Что-то я отвлекся от мотора. Снимаем клемму питания и извлекаем мотор. Куча волос и пыли – вот что предстает перед нашими ясными очами. Все это «богатство» застряло в отверстиях крыльчатки, задача которой втягивать воздух при вращении.

Разделаться с этой проблемой нам поможет второй пылесос, одолженный у добрых соседей. «Чистим, чистим трубочиста…», ну вы поняли. Трубочист, т.е. двигатель – чист. Теперь надо почистить и другие укромные уголки. Я про сам корпус и шумоизоляцию, которая не только делает наш пылесос тише и дороже, но и собирает грязь не хуже заправского дворника. Все чисто, значит пора больного «зашивать», т.е. собирать. Не забудьте инструменты внутри.
Процесс сборки пылесоса производится в порядке, обратном процессу разборки.

И вот он запел и загудел, втягивая воздух, говоря на своем языке «Спасибо, Друг!»

Вне зависимости от типа пылесоса сердцем называют двигатель. Телевизионные передачи любят обрисовывать создание вакуума, на наш взгляд сказанное — неумелая манипуляция словами. Двигатель лопастью втягивает воздух, фильтр уберегает движущиеся части от пыли. Каждый подшипник снабжен вставкой для этих целей. От вакуума двигатель лишен защиты… Ремонт пылесоса своими руками целесообразен, когда сердце прибора исправно функционирует, появляется потребность заменить, доработать щетки, смазать подшипники. Прелестно, что похожи приборы изнутри, как две капли воды. Разнятся механическая часть, устройство емкости сбора пыли, фильтры, щетки, шланги, корпусы. Аксессуары — существенная часть прибора. Устройство пылесоса, основополагающая идея остаются прежними!

Сердцем пылесоса справедливо называют мотор, традиционно коллекторный. Кратко рассмотрим конструкцию незаменимого изделия, создадим четкое представление. В асинхронном двигателе создается вращающееся поле путем правильного распределения фаз обмотками, коллектор обмотки коммутирует последовательно. Имеются исключения непопулярные. Направление движения определено направлением включения:

1. Ток течет, поля работают на притяжение.
2. Ток течет, поля отталкиваются.

Что касается вопроса, почему ротор крутится именно в эту сторону, не противоположную при подключении обмоток однонаправленно, ответ раскрывается взаимным расположением щеток и катушек статора, строением коллектора. На якоре намотано число катушек, равное количеству контактных площадок вала. Щетки питают каждый момент времени единственную обмотку. Затем вал прокручивается некоторое угловое расстояние, запитывается следующая катушка. Проходит один оборот, начинается цикл заново.

Представьте полюс статора (пока только один — не два), находящийся внизу. Допустим, в начальный момент времени щетки поставлены так, что питается полюс якоря левее строительной оси. Тогда, благодаря отталкиванию, вал начинает описывать часовую стрелку. Ось проходит угловое расстояние, ток начинает обтекать следующую обмотку, успевшую занять место предыдущей. Так происходит, пока существует ток. Причем отсутствует разница, постоянный или переменный. Коллекторный двигатель будет работать, гонимый направлением поля. Скорость вращения определяется не частотой — конструкцией механической части, величиной напряжения.

Теперь если поля притягиваются, вращение начнется против часовой стрелки. К тому моменту, как полюса статора и ротора станут друг напротив друга, питание перекинется следующей катушке, та начнет создавать нужную силу. Цикл происходит круговой. Теперь катушки. Коллекторные двигатели снабжены парой обмоток на статоре для постоянного тока, потому что переменный встречает слишком большое сопротивление со стороны индуктивностей. Вот почему некоторые коллекторные двигатели выполнены с раздельными выводами статора. Позволит использовать вместо двух обмоток одну. Понятно, нагрузочная способность существенно падает. Зато уменьшаются потери.

В пылесосе на статоре двигателя заметим две диаметрально противоположные обмотки, которые помогают друг другу. Взаимовыгодное сосуществование обеспечивается правильным направлением включения (писали выше). В реверсивных моторах имеется специальное силовое реле, коммутирующее полюсы должным порядком. Для сравнения, в асинхронном двигателе подобное реле другим образом распределяет фазы напряжения. Получается реверс. Коллекторный мотор не требует наличия пусковой обмотки и конденсатора (одной фазы), которые пытаются имитировать собой вторую обмотку. Говоря проще, КПД трехфазных асинхронных двигателей выше. Детища Николы Теслы и Доливо-Добровольского применяются промышленным оборудованием, в 90-х годах из бытовой техники вытеснены коллекторными (пылесосы традиционно снабжали графитовыми щетками до перестройки).

Для передачи тока якорю используются две щетки. Разница нивелирована, где плюс, где минус, направление обеспечивается правильной коммутацией.

Можно ли, изменив порядок подключения щеток заставить мотор вращаться в обратном направлении. Полярность поля заменяется противоположной. Этот прием используется для получения реверса постоянным напряжением. Выполняя самостоятельный ремонт пылесосов, запоминайте правильное положение контактов.

За фильтрами грубой и тонкой очистки воздуха прячется вентилятор тангенциального типа. Воздух входит по центру, выбрасывается на периферию, продвигаясь, поступает в комнату через HEPA фильтр, улавливающий частицы размером единицы микрон (микрометров). Лопасть прикрыта крышкой, деталь выполнена в виде алюминиевых изогнутых перегородок между двумя металлическими плоскостями. Получаются замкнутые каналы. Двигатель охвачен пластиковым кожухом (традиционно белого цвета), в котором прорезан выходной тракт потока.

Это интересно! Из-за наличия тангенциального вентилятора КПД пылесоса едва достигает 20-30%. При мощности потребления 1600 Вт всасывание составит 350 Вт.

Щетки крепятся в шахтах, новичкам полезно знать: это типичный карандашный графит (углерод, уголь). Можно при необходимости заточить детали, подгонять нужным образом, чтобы стали по месту. Если площадь соприкосновения с коллектором невелика, нестрашно, постепенно щетки приработаются. Кончики слегка сточатся полукругом внутрь. Каждая щетка прижата пружинкой, через которую проходит ток, мера обеспечит длительный ресурс изделиям. Углерод будет работать, пока не износится до основания. Однако медный коллектор должен быть чистым. Протрите любимым средством при необходимости, снимите оксидную пленку до медного блеска.

Вал крепится к статору двумя подшипниками. Разного размера, чтобы легче вести разборку двигателя пылесоса. Передний подшипник большой, задний – маленький. Вал осторожно выбивается из статора подходящими средствами (пневматический сниматель), помогает умеренный нагрев. Подшипники снабжены пыльниками. Хотя пылесос создает вакуум, грязь туда тоже проникает. Пыльники аккуратно снимаются отверткой при необходимости смазать детали. Подходят: состав HADO, Литол – 24, EP – 2. Смазка закладывается внутрь, пыльник ставится на место.

Ремонт пылесоса своими руками начинается съемом корпуса. В каждом случае методы свои. Снимаются фильтры, закрывающие доступ к двигателю. Электрический монтаж отсоединяется (пылесос выключен из розетки), пластиковый корпус мотора откручивается от станины. Следует извлечь мотор из кожуха, после чего снимается вентилятор. Гайка снабжена левой резьбой, крутите осторожно. Вслед вентилятору идет коллектор-крышка, под которой прячется электрическая часть. Дальнейший ход операций понятен из ранее прочитанного вплоть до извлечения ротора.

При необходимости подшипники страгивают резьбовым снимателем или гидравлическим прессом. Используются вспомогательные приспособления. Небольшие шарики, по диаметру проходящие внутрь подшипников. Рекомендуется с одной стороны заплющить, чтобы не скатывались. Обратный монтаж ведется схожим образом. Если удерживать якорь за подшипник в руке, вращение должно быть быстрое, бесшумное, уверенное. При смазке снимается наружный пыльник, потрудитесь этой же стороной ставить новые запасные детали.

• щетки;
• подшипники;
• обмотки двигателя;
• провод питания;
• предохранитель.

В иных пылесосах двигателя два. Второй расположен на щетке, где заставляет двигаться ворсинки. В циклонных моделях используются турбо, работу выполняет движущийся воздух. Конструктивный изыск упрощает изготовление шланга, избавляет от одной большой проблемы, когда провод рвется в толще резины. Разумеется, современные средства позволят точно определить место расположения казуса, лучше избежать поломки вовсе. Идею конструкторов, поместивших внутрь щетки двигатель, понять легко: отпадает нужда нажимать при уборке, вес приличный. Нравится ли, решайте сами. На взгляд редакции, щетка должна быть легкой, чтобы орудовать проще было.

Ремонт моющих пылесосов не отличается от описанного выше. Однако агрегаты вмещают помпу, подающую воду в шланг. Вернемся к вопросу в обзорах позже. Что касается входного тракта, не отличается конфигурация от обычного, исключая наличие водяного фильтра. Большинство выглядят унылыми коробками, залитыми водой. В некоторых пылесосах с аквафильтром на стыке шланга и корпуса бьют тонкие струйки воды. Работает первичное улавливание пыли. Однако заметить неисправность сложно. Другое дело, если пылесос оснащен опцией самодиагностики, которая подскажет место дислокации поломки.

Ремонт роботов пылесосов затрагивает тесно область электроники. Сервисных механизмов всего нечего. Однако в уменьшенном размере найдете двигатель. Большинство функций реализовано микросхемами, память вмещает различные программы. Ремонт пылесосов Электролюкс покажется детской игрой по сравнению с задачей наладить работу Румбы или Скубы американской фирмы iRobot (разработчик армейской и полицейской автоматики США). Существенным недостатком роботов назовем невозможность уборки неровных покрытий. Электронные слуги лишены умения создавать вакуум… пользуются вращающейся щеточкой, сметая пыль.

В независимости от производителей и типов пылесоса, основное отличие заключается в качестве, мощности и дизайне.

Самым же главным в пылесосе является электродвигатель который и создает вакуум а в результате и всасывает пыль и разные частицы через специальные фильтры сквозь которые проходит лишь воздух.
В разных типах таких устройств эти фильтры разные, и колбы и просто мешки и цыклонного типа пылесосы.

Но наибольшего внимания во всем этом устройстве требует именно двигатель и изредка электронная схема управления мощностью (оборотами).

Ремонт двигателя своими руками не сложно осуществить, если поломка несложная и двигатель еще работает но слышен тяжелый ход мотора (при выключении) или двигатель начал тарахтеть или сильно гудеть, бывает пылесос сильно греется за короткий период времени.

Сердцем пылесоса, как мы уже разобрались, является двигатель и как правило коллекторный.
Что же из себя представляет такой движок?
Двигатель размещен в корпусе где прячутся лопасти крыльчатки вентилятора. Он тангенциального типа, где воздух втягивается по центру и выходит через периферию и через задний фильтр уже выходит наружу.
Щетки в двигателе размещены в специальных шахтах из латуни, как правило это обычный углерод виде графита. Со временем щетки притираются к валику коллектора, их серединка стачивается и они стают слегка полукруглыми за счет чего и увеличивается плосща соприкосновения с площадками коллектора. Щетки в своих шахтах прижаты пружинками, создавая нужное прижатие графита, в процессе роботы, к коллектору. Щетка будет работать до того времени аж пока не сотрется и пружина не сможет должным образом соприкасать графит к коллектору.
Необходимо следить за чистотой самого вала коллектора, чистить от нагара если это необходимо и снимать слой окисла до медного блеска.

Вал крепится к статору на два подшипника разного размера, как правило это сделано для того чтоб было легче разбирать его. Передний как правило большой, а задний поменьше.

Вал осторожно выбивается из статора с помощью любых подходящих инструментов. Дальше смотрим на ход подшипников,из за пыльной роботы они засоряются не смотря на наличие пыльников. При необходимости, пыльники аккуратно снимаются тонкой отверткой или шилом, промываются струей WD-шки после чего шарики необходимо смазать, например смазкой типа Литол-24 или ЕР-2, после чего пыльник ставится на место и защелкивается в свои пазы в самом подшипнике.

Чтобы начать какой то ремонт или профилактику работы пылесоса, необходимо снять корпус. В каждой модели методы свои.
Прежде всего снимаются все фильтра которые затрудняют доступ к мотору, раскручиваются винты корпуса, в том числе и потайные (под кнопками например). Открутив все винты нужно аккуратно попробовать разобрать корпус, если это не удается присмотритесь где еще могут быть защелки или дополнительные винты, если на это не обратить внимание можно сломать корпус.

Дальше отсоединяется весь электрический монтаж, как правило соединения сделаны на разъемах.
Пластиковый корпус двигателя откручивается от станины, после чего двигатель извлекается из своего пластикового корпуса.
В некоторых моделях проще и сам мотор закреплен в корпусе пылесоса в специальных резиновых пазах-уплотнителях или же прикручен намертво к общему корпусу пылесоса.

Чтобы разобрать двигатель и снять крыльчатку вентилятора прежде всего будем снимать переднюю часть кожуха (над крыльчаткой). Берем тонкий металлический предмет, можно отвертку и аккуратно отгибаем с боку кожуха чтоб отвертка прошла немного в середину, дальше аккуратным движением выдвигаем верхнюю часть кожуха в результате чего нам стает доступна вся крыльчатка.

Гайка на крыльчатке как правило имеет левую резьбу (но бывают исключения) Пробуем открутить ее придерживая рукой крыльчатку, если она прокручивается и таким способом не получается открутить гайку, есть один отличный способ
Итак.. берем хороший многожильный проводок сечением больше 1.5мм в плотной резиновой изоляции (чтоб предотвратить скольжение). Просовываем такой проводок и обматываем вал коллектора 2-3 раза, виток к витку и растягиваем в разные стороны тем самым фиксируя вал неподвижно.

Удобней всего делать это вдвоем, один человек фиксирует коллектор с помощью растянутых в стороны концов провода, а второй откручивает гайку на диске вентилятора.
Способ очень удобен и безопасен для фиксации якоря. Таким же способом при обратной сборке и затягиваем гайку.

После снятия крыльчатки вентилятора откручиваем винты корпуса, к этому моменту щетки уже должны быть сняты.

Дальше аккуратно вытягиваем якорь, при необходимости немного страгивая покручивая верхнюю часть.

При необходимости подшипники снимаются с помощью доступного инструмента или специальных резьбовых съемников. В особо тяжелых случаях, бывает подшипник “прикипает” намертво с втулкой, применяют специальный гидравлический пресс для снятия подшипников.

• подшипники
• щетки
• предохранитель
• сетевой провод
• не контакт в выключателе
• обмотки двигателя, обрыв или перегорание обмотки (статора или ротора)
• выход из строя конденсатора
• поломка электронной схемы регулятора мощности

Падение мощности и силы всасывания.
Чаще всего причиной бывает или забитые фильтра или неисправность подшипников.
Фильтра необходимо почистить и проверить работу снова, проверить также работу (тягу) пылесоса без фильтров, так как бывает что обычная чистка фильтра не помогает и его уже нужно заменить.
Если же тяга без фильтров не дает прежней рабочей тяги, придется разбирать пылесос, крыльчатка на нем должна легко провернутся пальцем без особых усилий. Дополнительно снимаем и осматриваем щетки и чистим коллектор от нагара, с помощью наждачки нулевки или кусочком обычной ткани.

В некоторых случаях нарушается герметичность шланга, это может быть как нарушение целостности самого шланга так и соединительных патрубков на концах шланга, попросту шланг немного выскальзывает из них.

Пылесос не включается.
Если с напряжением в розетке все нормально, разбираем пылесос и в первую очередь осматриваем предохранитель и сетевой шнур, особенно в самом конце шнура на намоточном барабане в местах пайки.
Если есть тестер – прозваниваем на наличие контакта.
Могла сломаться кнопка включения или в ней просто нарушен контакт, бывает засоряется, опять же с помощью тестера убеждаемся в исправности кнопки.
Если все элементы были прозвонены тестером и напряжение без проблем приходит на щетки двигателя, а сами щетки при этом не стертые то скорее всего вам предстоит дорогостоящий ремонт двигателя или попросту его замена так как в большинстве случаев целесообразней поставить новый мотор чем чинить подуставшый старый делая перемотку.

Если пылесос долго работал и не включается то вполне возможно что сработало защитное термореле на самом двигателе в результате перегрева – в этом случае ремонтировать нечего не надо, достаточно будет оставить пылесос для остывания двигателя.

Не регулируются обороты двигателя пылесоса.
Самой частой причиной такой неисправности есть пробой симистора при котором напряжение через него не регулируется а свободно проходит сквозь него без всякого управления. Возможно выход из строя данного элемента а возможно и потеря контакта на одной из ножек этого элемента на плате.
Немного придавив ручку регулятора оборотов можно убедится исправен ли сам регулятор или может в нем нарушен контакт и ползунок регулятора не контачит к своей площадке.

Пылесос испускает посторонний запах и горячий воздух.
Прежде всего нужно убедится не забит ли всасывающий вход, осмотрите шланг, проверьте силу втягивания на входе и меняет ли звук работы двигателя при затыкание входа ладошкой. В случае удовлетворительной работы со стороны всасывающей системы, можем предположить о неисправности двигателя а скорее всего щеток.

Пылесос гудит и тарахтит – причиной сего действа двигатель, а в частности его подшипники. Скорее всего они нуждаются в дополнительной смазке или при наличии большого шата вокруг своей оси, замене на новые.

Шнур не затягивается при нажатии на кнопку или постоянно затягивается во время работы – нарушение работы смоточного барабана, возможно лопнула пружина, ослабла или наоборот чересчур натянута.
Осматриваем прижимной ролик кнопки и при необходимости, сняв барабан, подматываем или отматываем провод на барабане – меняя натяжение самого барабана на нужное нам.

Как правило она не бывает сложной и в большинстве моделей довольно стандартная.

Бытует мнение, что пылесосы для сухой уборки ломаются реже. Сразу спешим успокоить владельцев моющих пылесосов Bosch: в случае с данным брендом эта закономерность не прослеживается. Возможно, менее известные производители экономят на разработках и деталях для своих моющих пылесосов (в связи с чем и имеют место более частые случаи обращений в СЦ) однако Bosch этого не делает.

Ремонт пылесосов Bosch, Siemens в сервисном центре зависит от степени поломки и может быть простым, средним или сложным. Тип ремонта, его целесообразность, а также стоимость дальнейших работ выявляются в процессе диагностики.

Простой ремонт: включает в себя починку (или замену) корпуса, восстановление обмотки шнура (или его замену), замену шлангов и насадок, а также ликвидацию засоров в системе подачи воды.

Средний: в данную категорию входит починка элементов управления, электронного блока управления, восстановление функций механизма намотки шнура.

Сложный: к данной категории относится замена двигателя или его составных элементов.

Ремонт пылесосов Bosch, Siemens в Москве:

Запчасти и аксессуары
ул. М. Расковой 12. (м. Динамо)
пн-пт 10:00-18:00, сб 10:00-17:00

Ремонт, запчасти и аксессуары
ул. Русаковская 7, стр.1 (м. Красносельская)
пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-17:00

Ремонт, запчасти и аксессуары
Ясный проезд, д. 10 (м. Свиблово)
пн-пт 9:00-19:00, сб 10:00-17:00

Для увеличения изображения нажмите на “+”
Для перемещения по карте нажмите и удерживайте левую кнопку мышки

Основные виды поломок пылесосов

Перегрев. Даже самый качественный бытовой пылесос предназначен для уборки пыли и мусора лишь на небольших площадях (в квартирах, частных домах, офисных помещениях), а потому не может работать дольше 30-40 минут в день. Как правило, именно излишняя чистоплотность и щепетильность хозяйки (или хозяина) приводит к перегреву данного бытового устройства. Обслуживание в таких случаях сводится к замене обмотки двигателя или же к замене всего двигателя целиком.

Засорение. Мощность современных пылесосов может превышать 2000 Вт, а скорость вращения его турбины при этом варьируется в диапазоне 18 000 – 22 000 оборотов. Только представьте, какая нагрузка ложится на элементы этого бытового устройства. Даже в случае всасывания обыкновенной домашней пыли засоры нередки. Что и говорить о строительном мусоре или цементной пыли.

Попадание влаги в электродвигатель. Турбина пылесоса выполнена из металла, а потому окисление или ржавчина, возникшие в результате попадания влаги, могут быстро вывести бытовое устройство из строя. Кроме того, попавшая внутрь турбины влага может привести к скоплению пыли на её лопастях, ухудшая тем самым работу устройства. Чтобы отсрочить починку пылесоса в сервисном центре на как можно больший срок, постарайтесь избегать попадания в него влаги.

Советы по уходу и эксплуатации

Основными частями конструкции являются двигатель и ротор. Обычно высокая мощность электродвигателей достигается посредством повышения частоты его оборотов. Как правило, масса таких двигателей возрастает соразмерно мощности, однако для бытовых пылесосов это недопустимо, в связи с чем их электродвигатели делают легче за счёт существенного увеличения плотности тока в обмотках статора и ротора. Такой подход приводит к увеличению рассеиваемого двигателем тепла, а потому крайне важно обеспечивать его правильным охлаждением.
В ходе уборки постарайтесь избегать соседства пылесоса с радиатором батареи, газовой плитой и любыми другими устройствами, излучающими тепло. Кроме того, важно следить за уровнем заполнения мешка и степенью загрязнения фильтра, так как охлаждение двигателя происходит потоком всасываемого воздуха и лишняя пыль может помешать этому процессу.

Ремонт своими руками

В некоторых случаях (например, при износе и заклинивании подшипников), ремонт может быть произведён своими силами. Для этого нужно добраться до двигателя устройства, постепенно снимая все его пластиковые элементы, и заменить изношенную деталь (в некоторых случаях может иметь место износ графитовых щёток). Если какие-то элементы корпуса отказываются сниматься, не стоит пытаться применять силу. Все пластиковые панели должны демонтироваться легко. Если этого не происходит, значит вы нарушаете порядок разборки. Если самостоятельно найти источник поломки и устранить его не удаётся, обратитесь в специализированный сервисный центр Bosch/Siemens

Добрый день.У меня проблема, у меня сломался пылесос и теперь я не знаю чем убирать квартиру . Подскажите мне пожалуйста как правильно разобрать пылесос bosch потому что я таким делаю не занимался никогда

Доброго времени суток. Я могу вам помочь с этой проблемой. Пылесос bosch очень просто и быстро разбирается потому что это самый простой вид пылесоса. На нем есть специальная кнопка для снятия крышки. После чего нужно открутить шурупы для полной разборки пылесоса

…разобрать такой пылесос вам необходимо взять шурик или …

… модели пылесосов, как для строительный работ так и для дома KARCHER…

Проще простого, снимаете крышку при помощи кнопки, вытаскиваете мешок с мусором и отверткой уже откручиваете саморезы, а не шурупы. Он делится на две части, снимаете верхнюю и вуаля, все детали на виду.

У меня тоже сломался GL-30, открутил саморезы, но не открывается в нижней части,

похоже что там на защёлке крепится верхняя часть. Сильно дёргать боюсь, может сломаться

корпус. Или всё же приложить усилие?

решил почистить пылесос, разобрал его, а провод наматывающийся на барабанную катушки, которая работает с помощью спиральной пружины теперь не наматывается сам, и вот не знаю как куда один конец спиральной пужины закрепить на катушке

как разобрать пылесос Bosch pro silence 1800 w

как разобрать пылесос bosch VC 1100? Cо стороны ручки открутил 4винта а с другой стороны винтов не вижу, открыть не могу

У меня пропала мощность всасывания пыли хоте разобрать и прочистить не могу до конца снять крышку bosh 2100

Схемы я не видел по поводу разборки пылесоса Бош Макс, советую попробовать самому разобрать, открутить нужно только несколько болтиков и снять крышку.

Может, кому пригодится: при разборке корпуса пылесоса Bosch серии BSGL3, после откручивания трёх шурупов, нужно сковырнуть две нижние крутилки с колёсиками, и под одной есть конкретная защёлка, а под другой есть отверстие, в глубине которого также, есть лёгкая защёлка. После этого верхняя часть корпуса свободно снимается.

Для разборки Bosch Ergomaxx надо выкрутить четыре самореза, С задней, там где ручка, стороны отковырять резиновый отбойник, под ним с двух сторон фиксаторы, надавить на них и снять кожух. Все остальное без проблем.

Хочюпопасть в школу ремонта или хотябы дизайнер детской комнаты сколько всё будет это стоить?

Может, кому пригодится: при разборке корпуса пылесоса Bosch серии BSGL3, после откручивания трёх шурупов, нужно сковырнуть две нижние крутилки с колёсиками, и под одной есть конкретная защёлка, а под другой есть отверстие, в глубине которого также, есть лёгкая защёлка. После этого верхняя часть корпуса свободно снимается.

Это зависит от того на какую работу Вы устроились. Если Вы строитель – то это один вид спецодежды, если электрик, то другой, а если медработник или работник кухни – то третий, кардинально различающийся. Если всё-таки Ваш вид деятельности связан с рабочей специальностью, то примерно вот такой костюм может подойти Вам: http://www.tkspecodegda.ru/zimniya-specodegda/kost. . Это на случай зимы. Он универсальный.

Может, кому пригодится: при разборке корпуса пылесоса Bosch серии BSGL3, после откручивания трёх шурупов, нужно сковырнуть две нижние крутилки с колёсиками, и под одной есть конкретная защёлка, а под другой есть отверстие, в глубине которого также, есть лёгкая защёлка. После этого верхняя часть корпуса свободно снимается.Спасибо большое, очень помогло)

В среднем пылесос может служить от 8 до 12 лет (исключение пылесосы Самсунг с циклонным фильтром). Этот срок всегда будет зависеть от его качества, обслуживания и частоты использования. Если же с этим бытовым прибором возникают неполадки, качественный ремонт способен продлить срок его службы. Пылесосы Bosch – долговечны и надежны, но приходит время, и они также нуждаются в ремонте.

Ведь известно, что мотор требует новые щетки, а из-за неправильного использования шланг или насадка могут получить трещины. Но, это далеко не все поломки. И дело здесь не только в том, чтобы провести ремонт прибора, но обеспечить для замены оригинальные запчасти, которые производятся на родном заводе.

Среди проблем пылесосов Bosch, которые входят в группу клинингового оборудования (а это даже маленькие пылесосы для дома), самыми основными являются:

• посторонние шумы во время работы;
• посторонние запахи гари при работе аппарата;
• отсутствие реакции на включение. Здесь довольно часто кроется широкомасштабная проблема и нужен предварительный осмотр узлов и агрегатов.

Если пылесос Бош вдруг стал плохо всасывать пыль (частая проблема беспроводных пылесосов Electrolux), стоит первым делом проверить регулятор мощности, который может находиться в минимальном положении. Затем нужно проверить сборник пыли, который может быть переполненным. Часто пылесборники могут повредиться и лучше заменить их новыми.

Засориться может также щетка, насадка и шланг из-за застревания в них особо крупных предметов. Универсальная турбо щетка может быть куплена за 400 рублей, но можно приобрести оригинальную щетку Бош за 2500 рублей. Шланг стоит примерно столько же (для пылесосов Samsung с аквафильтром чуть дороже).

Очень важное значение имеет герметичность системы всасывания. Если обнаружены трещины, их можно обработать самостоятельно с помощью герметиков, в противном случае заменить поврежденные детали новыми. Часто трескается шланг, и в таком случае, конечно же, приходится также купить новый.

Когда присутствует посторонний запах, а из пылесоса Бош идет горячий воздух, опять же придется проверять шланг и пылесборники. Забитые пылесборники (частая проблема пылесосов Electrolux), шланги и щетки часто становятся причиной перегрева двигателя и выхода его из строя. Также приходится время от времени менять или чистить Hepa фильтры, от которых зависит долговечность мотора.

Ведь именно эти фильтры защищают мотор пылесоса от попадания пыли. Заменить фильтр на новый довольно просто и здесь не потребуется квалифицированный специалист.

Оригинальные Hepa фильтры можно купить в фирменных магазинах. Они обладают высокой степенью фильтрации. Hepa фильтр изготавливается из волокнистых материалов, поэтому даже самые мелкие пылинки застревают в нем, не попадая в мотор. Качественные оригинальные Hepa фильтры на рынке можно купить по цене от 300 до 800 рублей (для моющих пылесосов Zelmer за 1000 — 1200).
к меню ↑

Если пылесос не запускается, проблема может скрываться в повреждениях шнура. Часто нужно только поменять щетки двигателя, которые истерлись. Каждая щетка имеет свой рабочий ресурс и со временем истирается, переставая подавать ток на катушку мотора.

И если немного разбираться в технике, можно заменить эти детали самому. Нужно только выбирать оригинальные запчасти, тогда щетки будут работать продолжительное время. Щетки для пылесоса Бош недорогие, комплект стоит примерно 50 рублей.

Иногда приходятся проводить ремонт или полностью менять двигатель (особенно это актуально для вертикальных пылесосов). Для пылесосов Bosch он будет стоить примерно 1000 – 4000 рублей. Чтобы обеспечить двигателю продолжительный срок работы, нужно следить за состоянием hepa фильтра, который защищает мотор от попадания пыли и другого мусора.

Кроме того, часто требуется смазка или замена подшипников пылесоса, промывка форсунок, замена элементов электрической цепи, модулей управления мотором, выключателей, штепселей. И снова придется купить для этих целей оригинальные запчасти.

У вертикальных пылесосов Bosch срок службы более продолжительный. Но для того, чтобы двигатель работал долго и надежно, периодически приходится очищать фильтры, пылесборники, шланг или же проводить полную профилактическую чистку элементов. Также в очистке нуждаются насадки и турбо-щетка (особенно у пылесосов Макита).
к меню ↑

Купить все необходимые запчасти, в том числе, такие, казалось бы, самые элементарные, как насадки, пылесборник, шланг, щетка, лучше всего только в специализированном магазине Бош.

Дело в том, что от их качества будет зависеть продолжительность работы пылесосов. Но все же допускаются неоригинальные варианты. В случае необходимости менять мотор полностью, или же отдельные его элементы, предпочтительно покупать только оригинальные запчасти.

Стоит помнить, что большую часть работ по обслуживанию, а также ремонт пылесосов Бош можно выполнять самому (кроме ремонта роботов пылесосов iClebo Arte). Очищать или менять фильтры, пылесборники, насадки, починить или установить новый шланг не составит труда любому рядовому пользователю. Легко заменяется старая щетка на новую.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

А вот щетки двигателя и сам двигатель требуют уже более квалифицированного подхода, но и здесь не должно появиться сложностей. Часто возникает потребность проводить и более сложный ремонт, который требует квалифицированных специалистов (актуально для моющих пылесосов Керхер).

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.