Как разобрать шуруповерт элти 18 вольтовый

Как Разобрать Шуруповерт Элти 18 Вольт

Один из самых «работающих» инструментов домашнего мастера. это отвертка. Но, так же как и любой продукт. он ломается. Что и тогда предпринять? В некоторых типах работ конечно сохранить положение электрической дрели, увы только в некоторых. Можно взять инструмент в сервисный центр не ожидать его ремонта. Увы при ремонте инструмента потребуется время не деньги. Однако, Вы, имеется третий вариант. ремонт отвертки Makita, а отвертка. это совсем не так сложно.

Необходимо рассмотреть основные признаки неисправных отверток что изначально, как их можно устранить дома самостоятельно.

Особенности конструкции инструмента

Шуруповерт представляет собой ручной электрический инструмент для закручивания или выкручивания крепежных элементов винтового типа. Прямое его назначение – работа с шурупами. Достаточно часто шуруповерт применяется в качестве дрели (для сверления), что и приводит к выходу его из строя. Дело в том, что данный аппарат имеет механизм торможения вращательного момента при чрезмерной нагрузке, а скорость вращения его патрона значительно уступает скорости вращения патрона дрели. Это создает перегрузки, способные привести к поломке и износу деталей.

Практически все подобные аппараты имеют однотипный принцип работы и отличаются лишь дизайном корпуса и размещением элементов. Любые шуруповерты включают в себя корпус, рабочий инструмент (патрон), электрическую и механическую системы. Патрон принадлежит к кулачковому виду и устанавливается на главном валу, на который с помощью редуктора подается крутящий момент от электродвигателя.

Устройство шуруповерта: 1 – выключатель; 2 – устройство реверса; 3 – транзистор; 4 – двигатель; 5 – редуктор.

Электрическое питание аппарата обеспечивается от электросети или встроенных аккумуляторов. Электрическая система состоит из электродвигателя, пускового кнопочного элемента с регулятором мощности и устройства, обеспечивающего реверс. Сердцем инструмента является однофазный двигатель коллекторного типа под напряжение 220 В. Пуск его проводится с помощью конденсатора, а напряжение снимается с контактных щеток.

Кнопка включения сочетается с регулятором скорости, основой которого является транзистор (генератор), установленный на плате управления. При разном нажатии пусковой кнопки изменяется сигнал, открывающий транзистор, который соответственно изменяет напряжение на входе электродвигателя.

Механическую составляющую представляют редуктор и механизм регулировки усилия. Редуктор планетарного типа осуществляет передачу крутящего момента с вала электродвигателя на главный вал с уменьшением скорости вращения. Редуктор содержит кольцевую и солнечную шестерни, сателлиты и водило. Возможность управления частотой вращения вала зависит от многочисленности ступеней (сателлитов). Обычно применяются редукторы с 2-3 ступенями.

Регулятор усилия обеспечивает нужную нагрузку на шуруп при разных условиях работы инструмента. Предусматривается до 16 позиций, что оптимизирует закручивание шурупа в материал различной плотности. Механизм снимает нагрузку при полной закрутке шурупа. В механическом подразделе шуруповерта следует особо отметить важную роль подшипников, обеспечивающих плавный ход вращающихся частей.

Конструкция отвертки

Пока приступить непосредственно к ошибкам этого инструмента, имеется полезно кратко изучить устройством отвертки не назначением ее основных компонентов. С этим не начнем. На приведенной ниже фотографии показана разобранная отвертка, основанная здесь, не рассмотрим назначение деталей.

Начнем с кнопки «Пуск». Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания двигателя не его регулятор скорости. Когда кнопка полностью нажата, цепь питания двигателя закрывается контактом кнопки на прямую линию, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор скорости. электронный, состоит из генератора ШИМ, расположенного на плате. В зависимости от силы кнопки контакт на кнопке перемещается по доске. Из его местоположения вдоль доски определяется степень генерируемого импульса на ключ, ключевую роль выполняет полевой транзистор (на фото выше как «регулятор скорости»). То есть зависимость заключается в следующем: чем больше пользователь нажимает кнопку, тем выше значение импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Обратное вращение двигателя осуществляется путем изменения полярности на клеммах. Полярность меняется на противоположную, с помощью переключающих контактов, которые сбрасываются пользователем с помощью обратного ручка.

Электрический двигатель. В этом приборе, как правило, используются однофазные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция этого двигателя выглядит следующим образом: корпус, на котором расположены магниты, якоря и щетки.

Reducer. Его цель. преобразовать большое количество оборотов вала двигателя в значительно более низкие обороты вала картриджа. Для отверток есть два типа редукторов: планетарный и классический. Последнее очень редко используется, поэтому давайте обратим внимание на редуктор планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

• кольцевая шестерня;
• солнечная шестерня, закрепленная на валу электродвигателя;
• спутники и носители (их количество зависит от количества шагов, есть два и три шага).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в действие якорем якоря, в свою очередь его зубы приводят в движение спутники, которые передают вращение носителя. С двухступенчатой ​​коробкой передач вал картриджа соединен со вторым держателем, а трехступенчатый редуктор соединен с третьим держателем.

Регулятор силы предназначен для регулировки усилия, прилагаемого к винту. Как правило, используются 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий диапазон зажимных винтов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и т. Д.). Его принцип работы хорошо иллюстрируется в видео ниже.

Картридж прикреплен к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в картридже.

Необходимый для ремонта инструмент

Ремонт шуруповерта своими силами потребует применения следующих инструментов и приборов:

Подробная схема шуруповерта.

• амперметр;
• омметр;
• тестер;
• милливольтметр;
• плоскогубцы;
• кусачки;
• ключи гаечные и торцевые;
• отвертка;
• долото;
• нож;
• ножницы;
• паяльник;
• изолента.

Возможные электрические неисправности

Отремонтировать инструмент самому удастся только при правильном определении причины возникновения неисправности. В электрической части шуруповерта наиболее часто возникают следующие неисправности: электродвигатель не запускается при нажатии на кнопочный выключатель; скорость вращения вала не изменяется при любом усилии нажатия на кнопку; не осуществляется реверс при перемещении рычажка; наблюдаются и слышатся треск, щелчки, искрение при эксплуатации аппарата.

Если при нажатии на кнопочный выключатель инструмент никак не реагирует, то придется проверить всю электрическую цепочку пуска двигателя, начиная с самого простого. Ремонт шуруповертов в этом случае начинается с проверки аккумуляторной батареи, для чего на ее выходе тестером измеряется напряжение. На корпусе аккумулятора обязательно указывается номинальное значение напряжения, а измеренное значение должно ему соответствовать. Если оно значительно ниже нормы, то возможно 2 пути решения проблемы:

Устройство редуктора планетарного механизма.

1. Батарея разрядилась, т.е. требуется лишь зарядить ее.
2. Поиск негодного элемента. Батарея извлекается из корпуса, и замеряется напряжение на каждом элементе отдельно. Напряжение должно составлять 1,1-1,2 В. Элемент, у которого выходное напряжение заметно ниже нормы, заменяется новым.

При нормальном напряжении на выходе аккумулятора следующий шаг – проверка кнопочного выключателя. С помощью тестера проверяется срабатывание контактов при нажатии кнопки. В случае, если напряжение на входе выключателя есть, а на выходе при нажатой кнопке оно не обнаруживается, то виноват выключатель. Можно сделать лишь одну попытку ремонта – шлифовальной шкуркой аккуратно зачистить верхние и нижние контакты и снова провести проверку. Если попытка не удалась, то следует просто заменить выключатель новым (ремонту он не подлежит).

Следующие на очереди проверки – контактные щетки. Они достаточно часто становятся причиной поломки шуруповерта из-за износа и подгорания.

Оценка работоспособности щеток проводится визуальным способом: износ щетки по длине более 40% не допускается, и она подлежит замене. Для этого щетка извлекается из щеткодержателя и заменяется на абсолютно идентичную по размеру.

Иногда причина неисправности кроется в пробое пускового конденсатора, что также наблюдается визуально.

Как разбирается патрон

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – способом усмотрительных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, понадобятся следующие шаги:

• По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
• Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на этот адресок ключ и производим удары молотком. Похожим образом патрон должен двинуться с исходного положения. Подберете вариант:
• Положитьшуруповертна ровную поверхность, на стол, например.
• Включить его.
• Понаблюдать, двинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

READ Ушм 125 1100э Как Разобрать

Также случается, что что остается сделать нашему клиенту перечисленные выше методы не работают, в данном случае остается одно –разобрать шуруповерт, после чего:

Ремонт и восстановление шуруповерта.

• Изъять редуктор и шпиндель;
• Расположить узел в зажимы тисков;
• Возьмите трубный ключ, и после отсоедините патрон.

Если в редукторе нашелся мусор, тогда нужно так и поступать.

Проверка электродвигателя

Схема электрических соединений шуруповерта.

Последним элементом проверки электрической схемы является электродвигатель. Он подвергается проверке, если все предыдущие испытания показали полную работоспособность других деталей электрической части.

Ремонт шуруповертов в части электродвигателя считается наиболее сложным.

Сначала якорь двигателя извлекается из его статора, а затем проводится визуальный осмотр контактов коллектора и состояния обмотки.

Механические дефекты, электрическое замыкание и пробой изоляции обнаруживаются по характерному изменению цвета и появлению следов копоти.

Ремонт якоря своими руками не производится: его следует поручить профессионалам или заменить якорь новым.

В случае, если осмотр ничего не выявил, проверяется целостность каждой обмотки по отдельности омметром. Подобным же образом оценивается состояние статора. Ремонт его также проводит только профессионал-перемотчик.

Какразобратьаккумуляторную батарею

• Отсоединить шурупы на дне коробки.
• Открыть коробку.
• Проверить и отбраковать составляющие.
• Выполнить замену и вспять собрать.

Крепежные винтики на или верхней стороне быть варьировать в количестве, от 4 до 6. Нередко откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в течении сборки не спутать их вместе. На некоторых модификациях бывают неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, почему проходит заводское склеивание. Далее необходимо взять крепкий ножик и ввести его в паз, мало пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не вызовет затруднений, если это случится мимо паза. Нашему клиенту остается расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей для аккумулятора. На каждом из таких компонент измеряется напряжение, которое непременно является в диапазоне оптимального уровня. Если отличие выше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Кто производитель стремится сделать инструмент, который будет очень комфортабельным в рабочем процессе, создавая широкий ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до проф образцов.

Шуруповерты Hitachi ставят в ценность отменное качество сборки, также практичность собственных инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от братьев, имеющие шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, в добавок кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты Bosch – не плохое решение для работы по дому для проф использования. Сейчас, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Makita, Cmi, Зубр.

• неисправность аккумулятора;
• износ щёток;
• поломка кнопки;
• биение патрона;
• отсутствие реакции на пробы включения по другому выключения;
• работа с перебоями.

READ Какой Шуруповерт Выбрать ? Makita Df457dwe Vs Metabo Bs 18 / Сравнительный Обзор

Подобные поломки можно убрать без помощи других, если у вас есть опыт с измерительными и паяльными устройствами.Время от времени придётся поменять узлы на 100 процентов, так как далековато не все детали продаются раздельно. Если ремонт редуктора или мотора является для вас очень сложной операцией, эти элементы естественно полностью поменять по другому говоря отнести их в мастерскую.

Замена щёток

Графитовые щётки расположены с торца мотора не знакомых соединения с кнопкой. Они бывают варианты находиться внутри корпуса мотора под задней крышкой либо снаружи. При износе хотя бы одной из щёток на 40% меняйте обе. Проверьте контакты. На полную катушку щёток указывают следующие признаки:

• движок работает рывками;
• слышны несвойственные обыкновенной работе звуки;
• искрение;
• запах гари.

В процессе снятия и установке щёток нужно придерживать держатели, по другому под действием пружины они естественно разлететься довольно далеко

Ремонт патрона

Патроны в разных моделях шуруповёртов естественно малость отличаться меж собой. Они бывают варианты крепиться к валу 3-мя способами:

• Конусом Морзе.
• Резьбовым соединением.
• Резьбовым соединением с фиксирующим винтом.

Чтобы отыскать способ крепления патрона, нужно прочитать надпись на его гильзе:

• маркировка «1–6 В10» означает конус Морзе. Употребляются насадки с поперечником хвостовика в течении 6 мм. Шифровка «В10» обозначает размер конуса. Возьмите молоток и выбейте патрон ударами по корпусу;
• надписи типа «1,0–11 М12х1,2» либо «2–13 мм ½-20 UNF» означают метрическую и дюймовую резьбу.

Если патрон оказался резьбовым, нужно выполнить следующие деяния:

• Разожмите кулачки патрона.
• Если внутри бывают винт, выкрутите его по часовой стрелке (винт имеет левую резьбу).
• Возьмите шестигранный Г-образный ключ размером 10 мм.
• Небольшой край вставьте в патрон и плотно зажмите в кулачках.
• На малых оборотах запустите и слету выключите шуруповёрт, чтобы длиннющий край шестигранника ударился об стол. Вместо включения устройства естественно просто ударить по ключу молотком. Резьба двинется и патрон выкрутится.

Если вы поставили цель снять патрон, нужно зажать туда шестигранный ключ и запустить движок на малых оборотах без выполнения высококачественной установки момента, пока ключ не ударится об стол

READ Как Разобрать Поршневую Stihl 180

Механические повреждения

Неисправности деталей в системе вращения слышны как странные шумы, в т.ч. в виде скрежета, гудения и т.п.; ощущаются как вибрация главного вала; а также проявляются как прихват инструмента. Для устранения неисправности обычно требуется сперва осмотреть подшипники. Повреждения подшипников якоря приводят к гулу, а прихваты чаще всего возникают из-за дефектов подшипника вала.

Механические неисправности, вибрация, гудение могут стать следствием повреждения деталей редуктора. Возможны следующие дефекты: деформация оси редуктора; повреждение шестеренок; деформация крепления сателлитов на оси и т.д. Ремонт производится после разборки редуктора, расположенного в пластиковом корпусе (он состоит из 2 частей). Причиной неисправности может стать нарушение центровки сателлитных осей – их надо будет вернуть в свои гнезда. Значительные деформации деталей редуктора не ремонтируются, а детали заменяются новыми или меняется весь редуктор.

Как разобрать шуруповерт elti 18 вольт

Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже давно не секрет, что шуруповерт – незаменимый помощник как для опытного специалиста, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

То что любая техника со временем выходит из строя уже давно не новость для нас, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попытаться своими руками починить его. Но только без фанатизма, будьте внимательными при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12эр 01, интерскол да 18эр.

Как устроен шуруповерт? + (Видео)

Какие неполадки можно исправить в домашней обстановке? Как распознать ту или иную поломку? Чтоб дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главным выступающим элементом является кнопка включения. Используется для запуска устройства и для изменения скорости, направления оборотов рабочей части – патрона.

Настраивание оборотов осуществляется благодаря электронному прибору на основе транзистора. Скорость оборотов прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Запуск реверса происходит посредством замены на клеммах полярности электротока. Традиционно шуруповерт оснащен однофазными движками коллекторного типа, которые функционируют от непрерывного тока. Движок включает в себя корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение с мотора переходит к редуктору. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в пониженные циклы на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами. Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, и в том числе планетарный. В последнее время классический редуктор почти не употребляется, поэтому не будем останавливаться и пойдем дальше. Планетарный механизм включает в себя:

1. Кольцевая шестеренка
2. Солнечная шестеренка, установленная непосредственно на валу мотора
3. Сателлиты
4. два-три водила

Затем следует стабилизатор усилия, обладающий шестнадцатью позициям. Эти позиции дают конкретное напряжение на саморез, для того чтобы не испортить материал, с помощью которого они крепятся. Последняя составная часть – патрон.

Как разобрать шуруповёрт в общем виде + (Видео)

Сделаем анализ разборки, примером послужит шуруповерт фирмы Макита:

• Убираем блок-корпус, где находится аккумуляторная батарея.
• Извлекаем винты, которые объединяют две половинки корпуса, крестообразной отверткой.
• Вынимаем все, что содержится внутри корпуса инструмента.
• Отсоединяем кнопку реверса.
• Демонтируем переключатель скоростей.
• Отсоединяем движок и редуктор.

Как разбирается патрон + (Видео)

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – путем аккуратных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, понадобятся следующие шаги:

• По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
• Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и производим удары молотком. Подобным образом патрон должен сдвинуться с исходного положения. Можно выбрать еще один вариант:
• Положить шуруповерт на ровную поверхность, на стол, например.
• Включить его.
• Понаблюдать, сдвинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

Также случается, что все перечисленные выше методы не работают, и тогда остается одно – разобрать шуруповерт, после чего:

• Изъять редуктор и шпиндель;
• Расположить узел в зажимы тисков;
• Возьмите трубный ключ, а затем отсоедините патрон.

А если в редукторе обнаружился мусор, тогда нужно так и поступать.

Как разобрать аккумуляторную батарею + (Видео)

1. Отсоединить шурупы на дне коробки.
2. Открыть коробку.
3. Проверить и отбраковать составляющие.
4. Осуществить замену и обратно собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут варьировать в количестве, начиная от четырех до шести. Зачастую откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в ходе сборки не спутать их между собой. На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Далее надо взять крепкий ножик и ввести его в паз, слегка пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей для аккума. На каждом из таких компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно быть в диапазоне оптимального уровня. Если отличие свыше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобным в рабочем процессе, создавая обширный ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до профессиональных образцов.

Шуруповерты Хитачи ставят в приоритет отменное качество сборки, а также практичность своих инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от собратьев, которые имеют шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, а также кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты бош – отличное решение для дома и для профессионального использования. Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Макита, Cmi, Зубр.

Как снять патрон с шуруповерта, что это такое и какие они бывают узнайте из этой статьи.

Патрон для шуруповерта – одна из самых подвижных деталей инструмента. Поэтому и изнашивается она быстрей многих других.

Чтобы отремонтировать или заменить этот элемент, необходимо знать как снять патрон с шуруповерта.

Для этого нужно разбираться в видах, устройстве и способах крепления патронов.

Что такое патрон

Патрон напоминает металлический цилиндр. Деталь крепится к валу шуруповерта.

Назначение элемента – фиксация рабочих бит крепежных изделий.

Устройство патрона

Внутренняя резьба на патроне или специальный конус предназначены для крепления на вал. Конструктивно наиболее изнашиваемые компоненты делятся на три основных типа:

• быстрозажимные (БЗП);
• самозажимные;
• зубчато-венцовые (ключевые).

Самый распространенный вариант – БЗП.

Хвостовик в этом случае зажимается путем ручного вращения гильзы инструмента.

Зажимные элементы, которые устанавливают на современные шуруповерты и дрели, позволяют надежно фиксировать хвостовики диаметром в рамках 0,8-25 мм.

Возможно, единственный минус нового изделия такого типа – более высокая стоимость относительно ключевых гильз.

Чтобы зафиксировать элемент в зажимном изделии типа БЗП, хватает нескольких секунд.

При этом помощь вспомогательных компонентов не требуется.

Полотно регулировочной гильзы рифленое, поэтому вращение цилиндра не представляет труда.

Регулировку давления на хвостовик изделия выполняют с помощью блокировочного элемента.

Со временем детали зажимного механизма изнашиваются.

Поэтому устройство патрона категории БЗП подразумевает постепенное ослабление зажима.

В результате износа гильза не в состоянии надежно фиксировать круглые хвостовики большого диаметра.

В разобранном виде само- и быстрозажимные модели представляют собой:

• рукав;
• основание;
• подвижные губки;
• шайбу;
• подшипник;
• зубчатую гайку.

Конструкция и особенности зубчато-венцового патрона

В отличие от популярных современных гильз, этот классический вариант требует использования специального ключа. Зато в этом случае возможно более надежное крепление в любых ситуациях.

ЗВП относится к зажимным гильзам кулачкового или цангового типа.

Они дают возможность зажимать как изделия с круглыми хвостовиками, так и цилиндрические элементы. Основные компоненты кулачковых ЗВП:

• цилиндрический корпус;
• регулировочная гильза или кольцо, которые вращаются снаружи;
• кулачковый механизм, который монтируется внутри.

Цанговый механизм изготавливают из прочной стали.

Состоит он из трех кулачков-близнецов.

При вращении гильзы или кольца последние образуют единое целое.

За счет этого и происходит надежная фиксация изделий.

Виды патронов

Подробней о видах.

Зажимные устройства шуруповертов делят на:

Первые два типа похожи.

Отличие заключается, в основном, в том, что самозажимные модели фиксируют изделия автоматически.

Если инструмент имеет блокиратор, можно использовать одномуфтовые цилиндры.

При отсутствии блокиратора придется использовать двухмуфтовый тип.

Элементы с одной муфтой можно зажать одной рукой.

Для работы с другим типом требуется участие обеих рук.

Быстро- и самозажимные модели предназначены, в основном, для современных инструментов.

Например , для пневмошуруповертов.

Модели с автоматическим зажимом удобно использовать тем, кому приходится быстро и часто менять различные насадки.

Ключевые варианты менее удобны, зато более надежны. Они лучше зажимаются и устойчивей к ударным нагрузкам.

Если цилиндр будет использоваться в интенсивном режиме, рекомендуется выбирать шуруповерт с ключом.

Способы крепления

Есть три способа крепления зажимного цилиндра к шпинделю:

• с помощью резьбы;
• с помощью фиксирующего винта;
• с помощью конуса Морзе.

Первый способ предполагает наличие резьбы на двух соприкасающихся деталях.

Цилиндр накручивается на вал.

Винт используется в качестве усилителя контакта гильзы и вала.

В этом случае тоже имеет место завинчивание, но фиксирующий компонент служит для дополнительного крепления.

Для винта обычно характерны левая резьба и наличие «крестовой» головки.

Чтобы увидеть элемент, нужно предельно раздвинуть кулачки.

Конус Морзе – вариант, который используется более сотни лет.

Поверхность вала имеет конусообразный формат, аналогичный форме патрона.

Совпадающие параметры обоих конусов дают возможность надежно и быстро совместить детали.

Этот вариант используется во многих современных моделях (пневматических и т. д.).

Как определить метод крепления

Прежде чем разбираться с тем, как снять патрон у шуруповерта, нужно определить способ фиксации.

Инструмент, в котором используется зажимное устройство с типом крепления конус Морзе, может иметь маркировку В10, В12, В14 и т.д.

Согласно ГОСТу, может быть 9 типоразмеров – от В7 до В45.

Число означает размер конуса.

Рядом в миллиметрах указывается диапазон диаметров хвостовиков крепежных изделий, которые подходят для крепления в этом шуруповерте.

Патрон шуруповерта с резьбовым креплением имеет иную маркировку.

На отечественных моделях можно встретить обозначение типа 1,0-11 М12х1,25.

Это маркировка в метрическом формате.

Цифры до буквы указывают допустимый размер хвостовика, остальная часть – размер резьбы.

В иностранных шуруповертах используется дюймовое обозначение.

Например , деталь может маркироваться так: 2-13 мм ½-20 UNF.

Здесь первые цифры – диаметр бит, дробь – диаметр резьбы в дюймах, 20 – число ниток в каждом дюйме.

Как снять и поменять патрон

Понимать, как снять патрон у шуруповерта, нужно даже в том случае, если ремонт пока не и не предвидится.

Процедуру нужно периодически выполнять для плановой чистки и смазки.

Это повысит срок эксплуатации инструмента.

Есть различные способы снятия зажимного устройства.

Метод зависит от производителя шуруповерта и конкретного типа модели.

Ниже рассмотрим, как снять патрон «Бош» и «Макита».

На примере этих брендов можно будет управиться с инструментом других изготовителей – снять патрон «Интерскол», «Метабо», «Деволт», «Зубр» и т. д.

Нужно помнить, что снимаем патрон только с охлажденного инструмента.

Правильно снять нагретый элемент будет сложней, поскольку длительное время вращающиеся детали прочно фиксируются в гнезде.

Для начала рассмотрим, как открутить патрон с фиксирующим винтом.

Для этого понадобится шестигранник соответствующего размера.

Схема, описывающая, как поменять патрон при таком способе крепления:

• откручивают винт по часовой стрелке (если деталь с левой резьбой); для этого разжимают кулачки по максимуму;
• вставляют ключ в кулачки и резко проворачивают его против часовой стрелки; для этого можно использовать подспорье – например, молоток;
• откручивают патрон.

Далее о том, как заменить патрон с креплением другого типа.

Способы снятия патрона

Чтобы снять патрон нужно знать каким образом он закреплен.

Если предстоит замена патрона в шуруповерте с фиксацией типа конуса Морзе, необходима помощь молотка.

Последним хвостовик выбивают из корпусного гнезда.

Иногда метод может не сработать.

В этом случае нужно пойти по радикальному пути:

• разбираем шуруповерт;
• достаем вал с редуктором и патроном;
• с помощью трубного ключа выкручиваем зажимной цилиндр.

В редких случаях на гильзах могут быть выточки под ключи гаечного типа.

Это упрощает задачу, но лучше на это не рассчитывать.

Как снять патрон с резьбовым соединением

Рассмотрим, как снять патрон с шуруповерта, в котором цилиндр крепится к шпинделю с помощью резьбы.

• откручивают резьбовое крепление, используя Г-образный шестигранник;
• вставляют ключ (обычно 10-миллиметровый) короткой частью в цилиндр и надежно фиксируют кулачками;
• на малых оборотах включают и тут же выключают шуруповерт; при этом свободная часть шестигранника должна удариться об опору.

В результате резьбовая фиксация ослабнет, и зажимной цилиндр беспрепятственно можно будет снять со шпинделя.

Если крепление очень прочное и все три метода не сработают, тогда необходимо разбирать инструмент.

О том, как снять гильзу в этом случае, сказано выше.

Ситуации, требующие разбора дрели или шуруповерта, возникают тогда, когда пренебрегают профилактическими работами – плановым снятием и чисткой «зажима».

Кроме того, рекомендуется давать инструменту отдых, как минимум, каждые 15 минут.

Тогда и ремонт можно отдалить, и от лишних сложностей со снятием зажимного устройства уберечься.

Примеры снятия патрона

Владельцы шуруповертов Makita обычно сталкиваются с необходимостью снимать патрон, в котором используется резьбовая фиксация со вспомогательным винтовым креплением.

В таких случаях необходимо:

• открутить винт;
• активизировать кнопку стопора вала;
• плотной тканью обернуть корпус шуруповерта и закрепить его в тисках;
• зажать в кулачках ключ-шестигранник;
• ударить молотком по ключу и открутить цилиндр.

Инструмент Bosh тоже чаще всего оснащен фиксирующим винтом.

Чтобы снять патрон не всегда обязательно зажимать корпус шуруповерта в тисках.

Во многих случаях достаточно положить его на стол или другую опору, надавить на кнопку стопора, снять патронный фиксатор и сам цилиндр.

С моделями других производителей нужно поступать одним из описанных способов.

Последовательность действий в этих случаях аналогична:

• определяем метод крепления;
• согласно схеме снимаем деталь.

Как разобрать патрон шуруповерта

Иногда требуется разборка патрона.

Чтобы проделать эту операцию, нужно в основании снять заглушку.

Пластиковую деталь достаточно поддеть ножом.

Металлическую можно выбить тяжелым предметом ударом по основанию зажимной гильзы.

• берут крупный болт и вставляют его в цилиндр, после чего слегка центрируют небольшим зажимом кулачков; при этом головка болта выступает на пару сантиметров над гильзой;
• бьют молотком по болту.

После этого остается самая интересная часть – разборка непосредственно цилиндра.

Необходимо разделить его на составные части – рукав, основание, шайбу, подшипник и гайку.

Конструкция может быть несколько иной, но в целом деталь состоит из этих элементов.

В редких случаях разобрать цилиндр без повреждения и возможности собрать обратно в том же виде нельзя.

Но если конструкция предполагает такую возможность, то можно воспользоваться следующим способом.

Инструкция, как разобрать патрон самым простым и эффективным способом – с использованием перфоратора:

• в перфоратор вставляют какой-нибудь переходник; роль последнего может сыграть, например, сломанное сверло диаметром 10-12 мм;
• на переходник надевают патрон тыльной стороной – той, которая противоположна кулачкам;
• убирают кулачки и упирают цилиндр в твердую поверхность, но обязательно через амортизирующий буфер (резина, пенопласт и т. п.);
• включают перфоратор в ударном режиме.

Благодаря вибрации разбираем патрон за считанные секунды.

В результате манипуляций с цилиндра слетает рукав, обнажая прочие детали.

После чистки элементы легко собираются обратно.

Важно не перепутать местами кулачки – хотя они похожи, в процессе работы инструмента детали притираются, и требуют правильной сборки.

Некоторые сложные конструкции требуют распиливания муфты.

После профилактических или ремонтных работ половинки собирают с помощью кустарной «шины».

Но в большинстве случаев указанный метод – с использованием ударной дрели или перфоратора – работает.

Как выбрать новый патрон

Патрон для шуруповерта выбирают, исходя из ряда аспектов. При выборе подходящей детали нужно руководствоваться такими рекомендациями:

• если биты придется менять часто, лучше предпочесть быстро- или самозажимные цилиндры; в противном случае работа будет идти медленней;
• зубчато-венцовая конструкция – выбор тех, кто стремится к максимальной надежности патрона; если в приоритете стопроцентная фиксация биты, лучше приобрести ключевой патрон;
• выбирая деталь, необходимо учитывать ее характеристики; параметры регламентируются соответствующими ГОСТами; чем больше зажимной конус, тем больше номер, которым он маркируется;
• необходимо учитывать страну-производителя – буквенно-цифровые обозначения иностранных моделей отличаются от отечественных.

Если самостоятельно определиться с типом «зажима» сложно, лучше обратиться за консультацией к специалисту.

Неверный выбор равносилен, как минимум, некорректной работе инструмента.

В худшем случае возможны не только повторные траты на новый цилиндр, но и замена всего шуруповерта.

Решение проблем с патроном

Необязательно менять проблемный механизм на новый.

Во многих случаях поможет ремонт.

Рассмотрим основные проблемы, связанные с патронами, и пути их решения.

Одна из частых неполадок – заклинивание устройства.

Со временем кулачки перестают полностью сжиматься.

Можно использовать один из способов:

• зажать цилиндр в руке и резко ударить его один или несколько раз о твердый предмет (лучше всего деревянный); этот метод работает и с тугими «зажимами»;
• зажать корпус в тисках, а патрон газовым ключом; после этого упереть инструмент в стол и включить шуруповерт;
• попробовать тщательно смазать элемент; это довольно распространенное явление у изделий Bosh.

Частой причиной тугого зажима бывают опилки и другой мелкий мусор, попавший внутрь механизма.

Если предположительно заклинило патрон благодаря опилкам, деталь можно подержать над огнем или просушить строительным феном.

После этого патрон нужно тщательно смазать.

Бывает, и так, что элемент прокручивается и тогда снять патрон гораздо сложнее.

Причины этого могут крыться в проблемах различных деталей инструмента.

Если виноват именно патрон, то, вероятно, имеют место стертые зубчики на фиксирующей муфте.

Чтобы решить проблему, можно снять муфту и на месте слизанных зубцов просверлить отверстия.

После этого в них нужно ввернуть винты и кусачками удалить их выступающие части.

Затем демонтированный элемент возвращают на место и тестируют работу механизма.

Неполный выход кулачков или одного-двух из них – еще одна распространенная проблема.

Если именно в этом смысле заклинило быстрозажимной патрон или ключевой механизм, то причина кроется либо в стертых зубцах на кулачках, либо в слизанной резьбе на гайках, которые зажимают тройку компонентов.

Чтобы понять, в чем дело, нужно разобрать цилиндр.

После разбора можно увидеть гайку, которая состоит из пары частей.

Чаще всего проблема в этой детали.

Изношенная резьба ведет к проскальзыванию кулачков при зажиме.

Результат – некорректная центровка элементов.

Решение задачи – поменять гайку или кулачки на новые.

Это возможно не всегда.

В этом случае придется покупать новый патрон.

В некоторых ситуациях при решении проблем цилиндр не откручивается.

В других требуется разборка устройства.

Есть и ситуации, требующие полной замены механизма.

Но почти всегда задачу можно решить без замены всего шуруповерта.

Шуруповёрт можно отремонтировать самостоятельно, изучив его устройство и принципы работы отдельных узлов.

Устройство и неисправности шуруповёрта

Все шуруповёрты устроены примерно одинаково. Они состоят из следующих функциональных узлов:

• кнопка пуска;
• широтно-импульсный регулятор;
• электродвигатель;
• транзистор;
• планетарный редуктор.

Все компоненты прибора находятся в прочном и эстетичном корпусе, который имеет прорезиненую рукоятку, кнопки управления и регулировки, а также гнездо для установки аккумулятора (если шуруповёрт рассчитан только на работу от сети 220 В, аккумулятора у него нет).

При нажатии на кнопку пуска не до конца шуруповёрт может пищать. Это нормальное явление работы двигателей постоянного тока при запуске и на низких оборотах.

Зачем и как регулировать трещотку

Трещотка шуруповёрта — это муфта, предназначенная для ограничения усилия при вращении патрона. Её наличие в электроинструменте можно определить по вращающемуся кольцу с цифрами. Некоторые пользователи не понимают значения муфты и не трогают её. Используя трещотку, можно регулировать глубину ввинчивания самореза. В слишком мягкий материал шляпка крепежа легко утапливается и может пройти насквозь. При использовании мелкого крепежа очень высокий крутящий момент может его разрушить. Трещотка предотвращает срезание шлица у саморезов и износ бит шуруповёрта. Чтобы определить нужное значение на регулировочном кольце, сделайте несколько заходов, начиная с минимального.

Если шуруповёрт имеет режим сверления, то последним значком на муфте будет пиктограмма с изображением сверла. В этом положении используется максимальный крутящий момент.

Частые неисправности шуруповёрта

Поскольку все современные шуруповёрты имеют стандартную схему устройства, неисправности у них тоже, как правило, типовые. К основным дефектам этого инструмента относятся:

• неисправность аккумулятора;
• износ щёток;
• поломка кнопки;
• биение патрона;
• отсутствие реакции на попытки включения или выключения;
• работа с перебоями.

Все эти поломки вы сможете устранить самостоятельно, если у вас есть опыт работы с измерительными и паяльными приборами. В некоторых случаях придётся менять узлы полностью, так как не все детали продаются отдельно. Если ремонт редуктора или двигателя является для вас слишком сложной операцией, эти элементы можно полностью заменить или отнести их в мастерскую.

Ремонт шуруповёрта своими руками

Для устранения большинства неисправностей шуруповёрта требуется его разборка, т. е. снятие корпуса и отсоединение основных узлов друг от друга.

Как разобрать шуруповёрт

Шуруповёрт разбирают в следующей последовательности:

1. Снимите аккумулятор.
2. Открутите винты, соединяющие две половины корпуса.

Корпус шуруповёрта состоит из двух частей, соединённых довольно большим количеством саморезов — для того чтобы его разобрать, нужно найти все места крепления

Кнопка шуруповёрта составляет единое целое с механизмом включения, который соединён с двигателем, поэтому при отделении кнопки от гнезда на корпусе нужно соблюдать осторожность, чтобы не порвать провода

Для того чтобы отсоединить редуктор шуруповёрта от его двигателя, необходимо открутить четыре винта, находящиеся в месте контакта двух пластмассовых кожухов

Видео: как разобрать шуруповёрт

Ремонт патрона

Патроны в разных моделях шуруповёртов могут немного отличаться друг от друга. Они могут крепиться к валу тремя способами:

1. Конусом Морзе.
2. Резьбовым соединением.
3. Резьбовым соединением с фиксирующим винтом.

Чтобы определить способ крепления патрона, нужно прочитать надпись на его гильзе:

• маркировка «1–6 В10» означает конус Морзе. Используются насадки с диаметром хвостовика от 1 до 6 миллиметров. Кодировка «В10» обозначает размер конуса. Возьмите молоток и выбейте патрон ударами по корпусу;
• надписи типа «1,0–11 М12х1,2» или «2–13 мм ½-20 UNF» означают метрическую и дюймовую резьбу.

Если патрон оказался резьбовым, нужно выполнить следующие действия:

1. Разожмите кулачки патрона.
2. Если внутри есть винт, выкрутите его по часовой стрелке (винт имеет левую резьбу).
3. Возьмите шестигранный Г-образный ключ размером 10 мм.
4. Короткий край вставьте в патрон и плотно зажмите в кулачках.
5. На малых оборотах запустите и сразу выключите шуруповёрт, чтобы длинный край шестигранника ударился об стол. Вместо включения прибора можно просто ударить по ключу молотком. Резьба сдвинется и патрон выкрутится.

Для того чтобы снять патрон, нужно зажать в него шестигранный ключ и запустить двигатель на малых оборотах до того момента, пока ключ не ударится об стол

Видео: как снять патрон с резьбой при помощи шестигранного ключа

Если эти способы не помогают, разберите шуруповёрт и выньте редуктор в сборе. Возьмите Г-образный трубчатый ключ (чаще всего на 19») и открутите патрон, зажав с обратной стороны болты крепления редуктора накидной головкой ключа. Она даст необходимый упор, с помощью которого патрон можно открутить рукой.

Видео: как снять патрон трубчатым ключом

Чтобы разобрать патрон, нужно снять заглушку в его основании. Пластиковая заглушка аккуратно поддевается ножом. Металлическая — выбивается ударами молотка по основанию патрона:

1. Возьмите большой болт, вставьте его в патрон и слегка подожмите для центровки. Головка болта должна на два-три сантиметра выступать над патроном.
2. Ударьте молотком по головке болта. Патрон выскочит из корпуса.

Видео: извлечение пластиковой заглушки из патрона шуруповёрта

Распространённые неисправности патрона:

• криво зажимает биты;
• люфт между битами и кулачками;
• кулачки неровно выдвигаются.

Для выяснения причин и их устранения выполните следующие действия:

1. Разберите патрон.
2. Снимите конусную гайку, которая состоит из двух частей.
3. Выкрутите зажимные кулачки.
4. Проверьте состояние резьбы на гайке и на кулачках, неисправные детали замените.

В процессе работы на кулачках или конусной гайке, которая управляет их работой, может выработаться или раскрошиться резьба, тогда эти детали нужно заменить

Необходимо отметить, что такие детали, как кулачки или конусная гайка, отдельно купить вряд ли удастся, их можно снять только с другого аналогичного патрона. Поэтому в большинстве случаев неисправный патрон лучше отнести в мастерскую, а ещё проще — купить и поставить новый. Для покупки нового патрона обязательно возьмите с собой в магазин шуруповёрт и демонтированный старый патрон.

Видео: разбор и ремонт патрона с металлической заглушкой

Ремонт аккумулятора

В шуруповёртах применяются три вида аккумуляторов:

1. Никель-кадмиевые (Ni-Cd). Их можно заряжать очень много раз, но они обладают эффектом памяти. Если вы не дожидаетесь полной разрядки и начинаете заряжать батарею, то постепенно её ёмкость будет уменьшаться. Раскачайте аккумулятор перед первым использованием. Три раза разрядите и зарядите его, чтобы ёмкость стала максимальной.
2. Никель-металл-гидридные (Ni-MH). Особенностью таких аккумуляторов является менее выраженный эффект памяти, но высокий ток саморазряда. Если вы предполагаете хранить шуруповёрт без использования больше месяца, обязательно полностью зарядите его аккумулятор.
3. Литийионные (Li-Ion). Эти батареи быстро заряжаются, но не переносят морозы. Их можно заряжать когда удобно.

Хранить все виды аккумуляторов необходимо отдельно от шуруповёрта и зарядного устройства. При долгом неиспользовании их нужно подзаряжать раз в месяц.

Если батарея не держит заряд, разберите её. Она состоит из нескольких элементов питания. Проверьте тестером напряжение в каждом. Значение рабочего напряжения указано на корпусе (оно одинаково для всех элементов). Нерабочие батарейки замените.

Аккумулятор шуруповёрта состоит из нескольких элементов, прозвонив которые можно найти и заменить те, что вышли из строя

Видео: устранение быстрого разряда аккумулятора

Если аккумулятор не снимается, скорее всего, заклинила фиксирующая кнопка. Необходимо снять верхнюю часть корпуса, отсоединить аккумулятор, разобрать его и отрегулировать кнопку.

Ремонт зарядного устройства

Частые поломки зарядного устройства:

• горит предохранитель;
• переламывается сетевой кабель;
• обрывается первичная обмотка трансформатора;
• пробиваются диоды.

Если разобрать зарядное устройство шуруповёрта, то мы увидим понижающий трансформатор и плату. Через сетевой провод напряжение поступает на первичную обмотку трансформатора. Термопредохранитель включён последовательно с сетевой обмоткой, поэтому он перегревается первым и предохраняет обмотку от обрыва. Со вторичной обмотки напряжение переходит на диодный мост. Если зарядка пропускает ток, то вокруг диодов образуется желтизна. Обмотки трансформатора перегреваются, диоды пробиваются.

Зарядное устройство шуруповёрта состоит из понижающего трансформатора и платы с электроникой

1. Замерьте мультиметром сопротивление на первичной обмотке. Если его нет, значит, цепь оборвана и напряжение не поступает на первичную катушку. Предохранитель находится под изоляцией трансформатора рядом с проводами, подключающимися к сети. Проверьте его тестером.
2. Если предохранитель целый, проверьте сетевой провод, возможно, он перебит.
3. Если провод в порядке, проверьте обмотки. В случае пробоя замените трансформатор.

Видео: диагностика и ремонт зарядного устройства

Проблемы с кнопкой

Неисправность кнопки пуска может приводить к следующим нарушениям работы шуруповёрта:

• появляется самоход;
• прибор не включается;
• прибор работает нестабильно.

От кнопки два провода идут к контактам батареи и два — к двигателю. Если есть транзистор, то он подключается тремя проводами. Убедитесь, что проблема в кнопке:

1. Подключите аккумулятор. Нажмите на кнопку и тестером замерьте напряжение на её выходе, оно должно отсутствовать.
2. Снимите аккумулятор и извлеките верхний провод двигателя из корпуса кнопки.
3. Подключите двигатель напрямую к аккумулятору. Для этого возьмите два провода необходимой длины и подсоедините их к контактам аккумулятора. Другие концы проводов подсоедините к корпусу двигателя и к проводу, который был вставлен в кнопку. Если двигатель заработал, значит, кнопка неисправна.

Видео: диагностика и замена кнопки шуруповёрта

Последовательность ремонта кнопки:

1. Провода, идущие от кнопки, отпаивать не надо. Аккуратно, чтобы не повредить основание, снимите нажимную часть кнопки, которая не попадает во внутреннюю область корпуса. Это нужно делать не рывком, а медленно вращать и тянуть на себя.
2. Снимите защитную крышку. Возьмите нож и плоскую отвёртку. Подденьте и освободите все защёлки. Вытащите элемент под номером 1 и снимите крышку отсека включения под номером 2. Если контакты слегка обгорели, их надо почистить. Но если они сгорели совсем, то кнопку лучше всего заменить. Она продаётся в комплекте с проводами. Если контакты целы, то идём дальше.
3. Придерживая пружину, аккуратно извлеките механизм включения. Посмотрите внутрь. Возможно, из-за низкого качества металла контактные площадки стёрлись и образовалась пыль, которая осела внутри пластмассовой коробки. Соответственно, диэлектрические поверхности стали проводить электрический ток. Это одна из причин самопроизвольной работы прибора. Вторая причина — вышедший из строя транзистор. Удалите металлическую пыль ватой, смоченной спиртом. Контакты можно поскоблить ножом, но только не наждачной бумагой, чтобы не испортить их поверхность. Теперь соберите всё в обратном порядке. Сгоревший транзистор замените. Включите инструмент.

Причиной неисправности кнопки могут стать подгоревшие контакты, металлическая пыль или сгоревший транзистор

Осмотр и ремонт регулятора усилия

За патроном располагается регулировочное кольцо с пружиной, контролирующей усилие и отщёлкивающей патрон от редуктора. Эта пружина давит на шарики, которые упираются в выступы кольцевой шестерни редуктора. Разберите трещотку, проверьте целостность всех её элементов. Удалите грязь ветошью, смоченной спиртом, смажьте шарики.

Видео: ремонт трещотки

Разборка и ремонт редуктора

Основные элементы редуктора:

Они изготовлены из металла и пластмассы. Кольцевая шестерня — это цилиндр с внутренними зубьями по всей окружности. По зубьям двигаются сателлиты.

Первое водило имеет две шестерни с обоих концов. Первая солнечная — приводная шестерня двигателя. Она заходит между сателлитами первого водила. Вторая солнечная на противоположной стороне заходит между сателлитами второго водила. У двухступенчатого редуктора второе водило связано с валом, на который одевается патрон. У трёхступенчатого редуктора есть ещё один механизм. Все эти детали расположены внутри кольцевой шестерни.

Двигатель передаёт вращение сателлитам первой ступени через солнечную шестерню. Первое водило вращает вторую ступень сателлитов. Если есть третья ступень, то её вращает второе водило. Сателлиты всех ступеней вращаются внутри кольцевой шестерни. Последнее водило вращает вал патрона. С каждой передачей крутящего момента скорость падает.

Последовательность разборки редуктора:

1. Снятие патрона.
2. Раскручивание корпуса.
3. Отсоединение редуктора от двигателя.
4. Снятие пластины.
5. Изъятие всех деталей из корпуса.

При разборке редуктора все детали снимаются последовательно: сначала сателлиты первой ступени, а потом второй

Все детали разбираемого редуктора раскладывайте по порядку, чтобы потом было легче собирать.

1. Если при работе шуруповёрта слышен скрежет или он дёргается, значит, редуктор имеет дефекты. Во время работы приходится производить боковое нажатие и сильно нагружать инструмент. Из-за этого искривляется вал редуктора и возникает заметное биение. В этом случае узел меняется в сборе.
2. Если износилась опорная втулка и подшипник вала, то их можно заменить на аналогичные.
3. Поломка штифта сателлита сопровождается запуском и моментальной остановкой двигателя. Замените водило или редуктор.
4. Изнашивание зубцов шестерёнок также требует замены редуктора.

Часто ремонт редуктора сводится только к очистке и смазке. Не переборщите со смазкой, иначе прибор будет плохо работать.

Видео: разборка, сборка, очистка и смазка редуктора

Замена щёток

Графитовые щётки расположены с торца двигателя со стороны соединения с кнопкой. Они могут находиться внутри корпуса двигателя под задней крышкой либо снаружи. При износе хотя бы одной из щёток на 40% меняйте обе. Проверьте контакты. На износ щёток указывают следующие признаки:

• двигатель работает рывками;
• слышны несвойственные нормальной работе звуки;
• искрение;
• запах гари.

При снятии и установке щёток нужно придерживать держатели, иначе под действием пружины они могут разлететься довольно далеко

Видео: замена щёток двигателя

Ремонт двигателя

В шуруповёрте используется двигатель постоянного тока в цилиндрическом корпусе с магнитами. Внутри находится якорь с обмотками и щётки. Для проверки двигателя отсоедините редуктор и провода, ведущие к кнопке, и замерьте сопротивление обмотки якоря мультиметром. Отсутствие показаний прибора говорит об обрыве, а очень низкое значение — о коротком замыкании. Сопротивление коллектора измеряется на валу и каждой пластине. Оно должно быть нулевым. Неисправности в якоре ведут к отключению при работе, потере мощности, искрению и задымлению.

Видео: тестирование обмотки якоря и пластин коллектора мультиметром

Часто при выходе из строя двигателя шестерня остаётся целой. Так как в большинстве двигателей она запрессована на валу, её снятие проходит с некоторыми трудностями. Купите специальный съёмник или воспользуйтесь подручными средствами. Не пытайтесь это сделать плоскогубцами или гвоздодёром — вы погнёте вал и испортите зубья шестерни.

1. Возьмите кусок профиля или швеллера. Сделайте продольную канавку болгаркой.
2. Вставьте вал в канавку перпендикулярно профилю и как бы подденьте шестерню.
3. Положите профиль на две твёрдые поверхности так, чтобы двигатель свисал между ними.
4. Возьмите гвоздь и молотком аккуратно постучите по краю вала. Шестерня легко сползёт.
5. Оденьте шестерню на новый двигатель с помощью молотка и твёрдой поверхности.

Видео: снимаем шестерню с вала двигателя

Шуруповёрт трещит, но не крутит

При появлении треска в работе шуруповёрта сначала попробуйте поменять положение регулятора скоростей. Возможно, он недовключился. Если эта процедура не помогла, разберите инструмент.

1. Если двигатель крутится, отсоедините патрон. Проверьте вращение вала редуктора и состояние шестерни двигателя.
2. Если вал не вращается и шестерня целая, разберите редуктор. Проверьте состояние зубьев сателлитов и шестерёнок.
3. Если двигатель не работает, проверьте щётки, обмотки и якорь.

Теперь вы знаете как разбирать, собирать и ремонтировать шуруповёрт своими руками.

Как разобрать шуруповерт elti 18 вольт

Тремя основными причинами, которые приводят к тому, что приходится делать ремонт шуруповерта своими руками, являются:

1. Если аккумулятор не исправен либо не заряжен.
2. Не функционирует кнопка включение.
3. Износились щитки электродвигателя или сгорел якорь.

Схема устройства шуруповерта.

Любой шуруповерт имеет в своей конструкции следующие основные элементы:

1. Двигатель.
2. Реверс.
3. Редуктор.
4. Регулятор оборотов.
5. Транзистор регулятора оборотов, который подключен к радиатору.

Причины неисправностей шуруповерта

Ремонт прибора чаще всего приходится делать в связи с возникновением различных неисправностей, которые характерны для дешевых устройств и дорогостоящих. Среди них выделяются:

При поломке шуруповерта основной процент неисправностей приходится аккумулятор.

1. Вышедший из строя аккумулятор.
2. Сломанная кнопка включения аппарата.
3. Сгоревший якорь.
4. Наличие свистов и различных скрипов во время работы.
5. Усиленное постукивание патрона зажимного.
6. Невозможность регулирования оборотов шуруповерта.
7. Не происходит переключение реверса шуруповерта.
8. Двигатель аппарата не перестает вращаться после того, как шуруповерт отключен.
9. Происходит включение аппарата на долю секунды с последующим подклиниванием.

Рассмотрим особенности устранения каждой из перечисленных неисправностей.

Устранение неисправностей шуруповерта

Для того, чтобы удостовериться в поломке аккумулятора шуруповерта, его необходимо проверить при помощи мультиметра.

Аккумулятор следует вначале проверить перед его возможной заменой. Проверить аккумулятор следует обычным измерением уровня напряжения с помощью мультимера на клеммах прибора. Осуществлять проверку можно и с помощью любого другого тестера. При этом должно наблюдаться совпадение выходного напряжения аккумуляторов в рабочем состоянии, если они заряжены. Указанные на корпусах аккумуляторов значения 12V, 18V и др. должны точно соблюдаться. Если это условие не выполняется, то прибор следует заменить.

Возможные неисправности зарядного устройства шуруповерта приводят к необходимости его разборки с последующей проверкой с использованием тестера, который уже применялся. Каждая батарея, входящая в аккумулятор, должна быть подвергнута аналогичной проверке. После определения неисправных элементов следует купить в магазине специальные элементы одинакового типа с аналогичной емкостью, чтобы установить их на места предыдущих, заменив старые на новые.

Делая ремонт кнопки включения, необходимо иметь специальный навык и соответствующие знания в области электроники. Разборка аппарата следует осуществлять с предельной внимательностью и осторожностью. Иначе вскрытие прибора может привести к тому, что детали определенного вида могут с легкостью выпасть из шуруповерта.

Лучше всего предварительно сделать зарисовку порядка расположения разных пружинок, контактов и шурупов.

После того, как Вы удостоверились в том, что причина поломки в аккумуляторе, то его будет необходимо разобрать.

Когда корпус прибора вскрыт, то аппарат необходимо проверить на присутствие в нем контактов, которые потемнели. При их наличии необходимо провести их зачистку с помощью наждачной бумаги.

Когда выключатель уже отремонтирован, то, возможно, что прибор не будет регулировать число оборотов, если сделано плавное нажатие на его курок. Вместе с тем функции прибора не теряются, когда нажатие на курок полное. В этом случае сама неисправность связана со схемой регулировки. При этом осуществляют полную замену выключателя.

Если в приборе отсутствует реверс, то его заменяют реверсным переключателем, но можно и попытаться его отремонтировать. С этой целью ремонт реверса напоминает ремонт кнопки выключателя. Крышка переключателя осторожно приподнимается. Затем осуществляется проверка контактов, их чистка и сборка.

При обнаружении обгоревших либо деформированных контактов под крышкой реверс обязательно требуется заменить. При варианте кнопки, когда реверс собирают в ее корпусе, то есть внутри нее, кнопка меняется при этом полностью.

Диагностика двигателя прибора

В том случае, если при опускании кнопки двигатель шуруповерта продолжает работать, то кнопку придется поменять.

Когда при опускании кнопки продолжается вращение двигателя, чего раньше не происходило, тогда кнопка меняется полностью. Причиной продолжения вращения кнопки может быть ее отпускание, чего не наблюдалось до этого. При этом требуется смена кнопки полностью, или необходимо заменить транзистор отдельно.

Проверить регулятор оборотов можно с помощью мультиметра, настроенного на режим прозвона цепей. Схема регулятора оборотов не включается в общую цепь, действующую в результате полного нажатия кнопки. С этого начинается замыкание контактов. К электродвигателю шуруповерта подключаются провода в количестве двух, столько же приходится и на кнопку аккумулятора.

Кнопку включения подключают к регулирующему элементу или полевому транзистору через 3 провода, который находится вне корпуса шуруповерта. Необходимо осуществить присоединение щупов с целью прозвонки подвода, подсоединенного к электродвигателю и к тому проводу, который является входным.

При наличии возможности щупы присоединяют не только к проводу двигателя устройства, но и крепятся на входные контакты реверса. Прибор может показывать, есть контакт или его нет. Далее аналогичным образом проводят все замеры для другого провода, который является входным. После следует перевести рычаг реверса, чтобы повторить замеры. Если нет контактов, то эти изменения влияют на кнопку.

Причину поломки также стоит искать в щетках двигателя шуруповерта.

Если все элементы устройства в исправности, что показали операции, которые были проведены ранее, то обязательно проверяют то, в каком состоянии находятся щетки двигателя. Это можно осуществить путем отключения двигателя от кнопки, присоединив к его проводам мультимер через щупы.

Если малое сопротивление в цепи отсутствует, то это может указывать на то, что щетки изношены. При этом не исключается поломка якоря, что может происходить в редких случаях. Может случиться и обрыв обмотки. В данном случае производится полная замена двигателя. Если изношены только щетки, то можно восстановить двигатель шуруповерта своими руками.

Для восстановления двигателей у некоторых моделей шуруповертов меняют только щетки, а не производят полную разборку элемента. Для ремонта других моделей задняя крышка двигателя отделяется со щетками от его корпусной части. С этой целью отгибается вальцовка крышки, не задевая ее края, потому что они должны быть возвращены после окончания сборки на прежнее место.

Щетки с гибким проводом соединяются на основе точечного метода сварки для крепления к держателю. Возможно припаивание проводов для новых щеток. С этой целью можно воспользоваться только тугоплавким припоем.

Ремонт двигателя шуруповерта

При долгой работе с шуруповертом подшипники могут износиться или засориться.

Перед началом сборки электродвигателя шуруповерта с помощью тонкой проволоки, которая служит хомутиком, в щеткодержателе отводится каждая щетка, крышка устанавливается на прежнее место. При этом щетки освобождают и огибают корпус по краям, что способствует наилучшему прижатию задней крышки.

Если шуруповерт долго работает, то это может сопровождаться процессом искривления вала, относящегося к редуктору по причине сильных нагрузок и нажатия на инструмент. Патрон, наворачиваясь на вал, иногда вызывает при работе прибора сильное биение. Опорная втулка или подшипник вала может сильно износиться. В результате повреждения втулки или только подшипника, а не вала заменяют только их.

Иногда запуск двигателя невозможен на определенную долю секунды, то есть происходит его резкая остановка. Этому причиной может быть выход из строя редуктора. Зачастую неисправность возникает из-за поломки штифта, служащего креплением к сателлиту. Возможна замена водила или целиком редуктора, который может выйти из строя, если изношены зубцы шестеренок.

Если после проведения всех вышеописанных операций не были обнаружены неисправности в приборе, то необходимо сделать проверку состояния якоря и исправность щеток двигателя. При этом двигатель следует отсоединить от кнопки выключателя, а затем измерить сопротивление, присоединив тестер любого вида к проводам двигателя. Если сопротивление в цепи отсутствует полностью, то это может свидетельствовать о том, что щетки изношены. Неисправности в якоре двигателя при этом не исключаются, что может быть связано с разрывом обмотки. Вместе с тем такие виды неполадок могут редко встречаться.

Если якорь двигателя полностью сгорел, то двигатель устройства подвергают полной замене. Если произошел износ только щеток двигателя, то лучше сделать ремонт прибора самостоятельно. Перед началом ремонта следует плавно вскрыть корпус двигателя шуруповерта так, чтобы не повредить его края. Все этапы выполнения работ, связанные с заменой щеток, указаны выше. Возможно, что были изношены втулки якоря за счет магнита, который оторвался и стал соприкасаться с якорем. Капнув каплю специального масла на втулку, следует отключить двигатель, чтобы подождать, пока масло не разошлось по всем втулкам. Вместе с тем он все равно требует замены со временем.

Космические технологии подарили производству, а затем и домашнему мастеру отличный инструмент — шуруповерт. Совсем недавно он использовался только в космосе. Сегодня во многих гаражах и домашних мастерских шуруповерт является незаменимым инструментом. Он помогает заворачивать множество шурупов и саморезов при сборке мебели, при ремонте техники и жилья. Но нет ничего вечного. Приходит время, когда шуруповерт начинает ломаться.

Шуруповерт необходим в домашнем хозяйстве, чтобы быстро собрать или починить мебель.

Устройство шуруповерта

Какие неисправности можно устранить в домашних условиях? Как распознать эти неполадки? Для ответа на этот вопрос нужно хотя бы вкратце познакомиться с внутренним устройством этого инструмента. Основная выступающая часть — это кнопка включения. Она предназначена для включения прибора и для регулировки скорости и направления вращения рабочего органа — патрона.

На рис. 1 цифрой «1» обозначен непосредственно выключатель, цифрой «2» — устройство реверса. Регулирование оборотов происходит с помощью электронного устройства на базе транзистора («3»). От силы нажатия на кнопку включения зависит скорость вращения патрона. Реверс включается путем смены на клеммах полярности электрического тока. В шуруповерте обычно применяются однофазные двигатели коллекторного типа, работающие от постоянного тока (на изображении двигатель обозначен цифрой «4»). Двигатель состоит из корпуса, магнитов, якоря и щеток.

Рисунок 1. Устройство шуруповерта.

Вращение с двигателя передается на редуктор (цифра «5»). Он преобразует большие обороты двигателя в более низкие на валу, на котором крепится патрон с рабочими битами. Редуктор может применяться классический, как на всем известной дрели, и планетарный. Классический редуктор практически не применяется в последние годы, поэтому останавливаться на нем нет смысла. В состав планетарного механизма редуктора входит:

• кольцевая шестерня;
• солнечная шестерня, закрепленная прямо на валу двигателя;
• сателлиты;
• 2-3 водила.

Далее идет регулятор усилия, имеющий чаще всего 16 позиций. Каждая из них обеспечивает определенное усилие на шуруп или на саморез, чтобы не повредить материал, который ими крепится.

И последним элементом в этой череде узлов и деталей является патрон.

При возникновении любой неисправности инструмента необходимо разобрать шуруповерт. Сделать это можно в сервисной мастерской, но большинство неполадок можно устранить дома.

Причины разборки инструмента

Подробная схема шуруповерта.

Неисправности, требующие разборки, могут быть в электрической и в механической части шуруповерта. Признаками неисправностей электрической части является следующее:

• инструмент не включается;
• не переключается реверс;
• не регулируются обороты.

Если инструмент не включается, нужно проверить аккумулятор. Если показания мультиметра очень малы, следует попробовать зарядить блок аккумуляторов. Зарядка не помогает — это признак выхода из строя батареи. В этом случае вскрывается блок с аккумуляторными элементами. На каждом из них проверяется напряжение, которое должно быть в пределах 0,9-1,0 В. Проверяются все места паек. При необходимости производится замена элементов. Если блок аккумуляторов работает, нужно аккуратно разобрать сам шуруповерт. Для этого отверткой убираются винты, находящиеся по периметру. Их бывает обычно около 9 штук. Половинки корпуса разнимаются очень аккуратно.

Устройство редуктора планетарного механизма.

После разборки корпуса проверяется кнопка пуска и провода, подходящие к ней. Опять понадобится мультиметр. Прибор покажет место неисправности. При снятии пусковой кнопки не нужно спешить. В противном случае некоторые мелкие части, находящиеся внутри корпуса кнопки, могут вылететь и разлететься по всей комнате. Подобное может случиться и при разборке корпуса механизма реверса.

При работе двигателя на максимальных для него оборотах неисправна система их регулировки. Причина может скрываться в самой кнопке. Может быть виноват транзистор, который находится где-то неподалеку от кнопки. При исправности кнопки и всех цепей до электродвигателя могут быть неисправны щетки, обмотки двигателя, якоря.

Механические неисправности

Механические неисправности шуруповерта тоже имеют свои признаки:

• инструмент во время работы издает звуки, которых раньше не было слышно;
• сильная вибрация патрона и всего инструмента;
• шуруповерт во время работы заклинивает.

Для разных шурупов нужно выбирать подходящую насадку для шуруповерта.

При посторонних звуках необходимо разобрать корпус и внимательно осмотреть подшипники и втулки внутри него. При выходе их из строя нужно купить новые и заменить. При более сложных неполадках может оказаться искривленным вал редуктора, могут износиться шестеренки и сломаться штифты сателлитов. Во всех случаях неисправные части заменяются, смазываются, проверяются и корпус шуруповерта собирается с помощью крепежных винтов.

Шуруповерт подвергается разборке не только для ремонта, но и для проведения профилактики. Разборка корпуса не представляет никаких трудностей и не требует специального инструмента. Во время работы внутрь корпуса набивается пыль, которая представляет определенную угрозу для целостности и работоспособности инструмента. Поэтому при профилактической разборке нужно внутренности прочистить от пыли и осмотреть детали на предмет их износа. Чаще всего изнашиваются и требуют замены графитовые щетки.

Общие правила разборки и сборки шуруповерта

1. Разборка корпуса.
2. Разборка держателя магнитного.
3. Разборка электродвигателя.
4. Разборка кнопки пуска и статора.
5. Разборка патрона.

Для разборки корпуса шуруповерта нужно лишь отвернуть с помощью крестовой отвертки винты.

Для разборки корпуса шуруповерта достаточно отвернуть с помощью обыкновенной крестовой отвертки РН-1 самонарезающие винты. Разобрать магнитный держатель довольно просто. Нужно снять подшипник, пружину и полумуфту. Для разборки двигателя ротор вынимается из статора. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить их обмотки. Нужно учитывать такую вещь: на роторе крепится подшипник с коллектором, вентилятор и редуктор. Статор полностью вынимают из корпуса вместе с держателями щеток и пусковой кнопкой.

Чтобы снять и разобрать патрон, нужно определить способ его крепления. Это может быть резьба или конус Морзе. При резьбовом методе патрон наворачивается на резьбу, нанесенную на конец вала. Для его снятия нужно отвернуть винт, имеющий левую резьбу, которым патрон дополнительно крепится к торцу вала. Стоит этот винт внутри патрона. В патроне нужно зажать шестигранный ключ на 10 мм и включить дрель так, чтобы оставшийся свободный конец ключа с силой ударил о твердую поверхность. Дальше патрон обычно отворачивается довольно легко. Конус Морзе — это испытанный веками способ крепления с помощью конуса, нанесенного на конец вала и на внутреннюю часть патрона. При их совмещении происходит прочное крепление. Для снятия такого патрона достаточно не очень сильных ударов молотком по корпусу патрона.

После проведения профилактических работ, ремонта и замены некоторых деталей производится сборка в обратной последовательности.

Как разобрать аккумуляторную батарею?

1. Отвернуть винты на дне коробки.
2. Раскрыть коробку.
3. Проверить и отбраковать элементы.
4. Произвести замену и обратную сборку.

Крепежных винтов на нижней части корпуса может быть от 4 до 6. Чаще всего они отворачиваются крестовой отверткой. Винты могут иметь разную длину. Это нужно учитывать, чтобы не перепутать их при сборке.

Корпус встречается на некоторых моделях неразборный. В таком случае его нужно внимательно осмотреть и найти линию, по которой прошла заводская склейка. Нужно взять прочный нож и вставить его в этот паз с легким пошатыванием из стороны в сторону. Корпус должен переломиться на верхнюю и нижнюю части. Не беда, если это произойдет мимо паза. Все можно заклеить тюбиком хорошего суперклея. В верхней части корпуса откроется для взгляда несколько элементов батареи. На каждом из них замеряется напряжение, которое не должно сильно отличаться от номинального. Если разница превышает 10%, данный аккумулятор требует замены.

После выбраковки останется купить новые элементы и спаять их согласно схеме обычными паяльными принадлежностями. После этого новый аккумулятор нужно зарядить без окончательного закрытия крышки, дать выстояться в течение суток, снова замерить напряжение на каждом элементе. Если какой-то из них не держит напряжение, его следует еще раз заменить. После удачного окончания работы нужно склеить половинки корпуса суперклеем. При склеивании нельзя допускать попадания клея на отдельные элементы аккумуляторной батареи.

Шуруповерт имеется в мастерской или в гараже многих домашних мастеров. Это очень удобный и полезный инструмент. Но иногда его приходится разбирать для профилактической чистки, для ремонта кнопки шуруповерта, для замены различных его частей.

Все эти работы вполне можно выполнить в домашних условиях без особого дорогостоящего инструмента.

Ремонт любой техники подразумевает разбор. Шуруповерт – это распространенный агрегат, он имеется в каждом доме. Его поломка происходит в любой момент и не всегда есть возможность обращаться к мастеру. Как разобрать шуруповерт? Без этого не обойтись в процессе ремонта. Все агрегаты имеют идентичное устройство, поэтому принцип работ примерно одинаковый.

Поломки и устройство

Перед тем как разобрать шуруповерт, стоит изучить его устройство. Сюда входит ряд функциональных узлов:

• Система пуска.
• Регулятор.
• Двигатель.
• Транзистор.
• Планетарный редуктор.

Каждый узел расположен в корпусе из прочного материала. Есть кнопка управления, ручка, место под аккумулятор. В продаже присутствуют агрегаты, способные работать лишь от розетки. Выполняя запуск на низких оборотах, появляется писк. Это нормальное явление. Выполняя работу, не стоит беспокоиться о том, что он пришел в негодность.

Существует трещотка, задача которой – ограничить вращение при движении патрона. Месторасположение понять просто – кольцо подвергается вращению. Она помогает понять, насколько глубоко заходит болт или саморез. Если работа ведется с мягким материалом, то крепеж туда западает, иногда проходит насквозь. Задача трещотки – содержать инструмент в рабочем состоянии и не допускать срезание шляпок саморезов.

Увеличение цифры позволяет сделать обороты частыми. Нужный выбор делается в зависимости от работ. Часто на шуруповерте есть иконка в виде сверла, значит, эта функция применима в работе. При переключении обороты становятся максимальными.

Какие поломки встречаются?

Перед тем как разобрать шуруповерт, каждый должен изучить информацию о том, какие поломки встречаются чаще всего. Условно каждый инструмент, независимо от марки, имеет типовые поломки. Стоит выделять:

• Сбои в работе аккумулятора.
• Поломка щеток.
• Западают кнопки.
• Патрон вибрирует или бьет.
• Не происходит включения, выключения.
• Нестабильная работа.

Справиться с такими нарушениями каждый человек в состоянии сам, но только если есть опыт работы с измерительными инструментами и паяльником. Больше сложностей возникает при поломке редуктора или двигателя. В такой ситуации лучше обратиться в сервисный центр. Процедура ремонта шуруповерта своими руками имеет несколько основных этапов. Инструкция должна стать основой.

Как отремонтировать?

Перед тем как разобрать шуруповерт, стоит примерно прикинуть, в чем проблема. После убирается корпус, основные узлы разъединяются. Не стоит нарушать правильность действий:

• Убирается батарея.
• Выкручиваются винты, фиксирующие корпус. В нем их много, поэтому внимательно убирается каждый шуруп, чтобы не сломать корпус.
• Отсоединяют верх. Следует извлечь весь внутренний набор.
• Демонтируют кнопку. Это самое сложное, потому что она фиксируется к основной двигательной системе проводами. Их нельзя рвать и ломать.
• Извлекают переключатель скоростей.
• Демонтируют редуктор, двигатель, муфту, патрон. Чаще всего приходится откручивать фиксирующие винты, нельзя пропускать ни один.

Таким образом разбирается шуруповерт «Вихрь» и другие. Разница между системами незначительная – инструкция подходит под каждую модель. После этого начинается ремонт.

Восстановление патрона

Деталь в зависимости от марки имеет различное крепление к валу. Способов немного:

1. Конусом Морзе.
2. Наличие резьбы.
3. Резьба и винт для фиксации.

На нижней части корпуса электроприбора есть полезная информация. Инструкция должна быть под рукой. Как разобрать резьбовой патрон:

• Разжать зажимы.
• Извлечь винт, выкрутив по часовой стрелке.
• Шестигранник фиксируется в патрон и прижимается (следует запустить или ударить по агрегату). Так проще выкрутить деталь.

Для разбора патрона стоит убрать заглушки, в зависимости от материала (пластик это или металл) выбирается инструмент. Проблем с этой составляющей много:

• Болты фиксируются неровно.
• Зазор между битой и кулачком.
• Кулачки неправильно выходят.

Последовательность

Ремонт выполняется строго по инструкции, любые отклонения приводят к новой поломке:

• Патрон следует разобрать.
• Демонтируется конусная гайка (она двуполая).
• Следует снять зажимные кулачки, выкрутив их.
• Просмотреть резьбу на крепежах. При поломке детали меняют.
• Патрон собирается. Нужно запоминать последовательность раскручивания, чтобы при восстановлении не ошибиться.

Когда резьба на кулачке или гайке разрушается, то приобрести деталь сложно. Единственный выход – снять с другого инструмента. Часто когда патрон ломается, его полностью меняют. У шуруповерта «Вихрь» процедура разбора идентична. Выбирая новую деталь, старая должна быть в наличии для примера.

Ремонт редуктора

В его составе имеется:

Для изготовления используют два материала – пластмасса, металл. Чтобы произвести ремонт, нужно знать, как снять редуктор шуруповерта. Шестерня имеет цилиндры, у которых зафиксированы внутренние зубья по всему периметру. И уже по ним идет движение сателлита. Двигатель передает вращательный процесс и работа начинается. После обнаружения поломки, стоит произвести разбор:

• Выполнить демонтаж патрона.
• Убрать все фиксирующие крепежи на корпусе.
• Отсоединить провода, идущие от редуктора к двигателю.
• Снять пластины.
• Вытащить каждую деталь, находящуюся в корпусе. Обязательно соблюдать последовательность.
• Чтобы разобрать сам редуктор на две части, убираются крепежи.
• Проверить пружину, чтобы передача проходила быстрее.
• Убрать стопорное кольцо, шайбу, подшипник (это разбор муфты).
• Выполнить снятие вала.

Как разбирать и собирать шуруповерт? Чтобы сборка не вызвала сложностей, каждая деталь располагается по порядку. Когда работа шуруповерта сопровождается непривычными шумами, поломка редуктора дает такое изменение. После разбора станет видно, что пришло в негодность. Замене обычно подлежат подшипники и опорная втулка. Если после запуска двигатель останавливается, придется заменить водило или редуктор. Если изнашивается шестеренка, ведется работа с редуктором. Поломок хватает, но иногда достаточно разобрать и смазать. Не стоит делать лишнего, иначе работа станет в дальнейшем некачественной.

Нарушение кнопки

Когда эта деталь выходит из строя, наблюдается следующее:

• Несанкционированное движение.
• Аппарат не включается.
• Нет постоянства в работе.

От кнопки идет несколько проводов к разным комплектующим – батарее и двигателю. Нужно точно знать, что проблема в ней:

• Проверяется напряжение, его не должно быть в кнопке.
• Снимается батарея и убирается верхний кабель двигателя из самой кнопки.
• Двигатель включается напрямую. При отсутствии сбоев в работе, кнопка вышла из строя.

Как разобрать кнопку шуруповерта?

• Избавляться от соединяющего провода не стоит. Демонтируется нижняя часть кнопки.
• Убрать защитную заслонку. Для этого потребуется отвертка. Ей поддевают и убирают, снимают крышку отсека. Если на контактах нагар, его убирают. Часто она вообще сгорает, тогда подвергается полной замене.
• Зафиксировать пружинку, чтобы вытащить включающий механизм. Внутри может быть пыль. Она мешает правильной работе. Все хорошо прочищается.
• Еще одна поломка – транзистор. Контакты зачищаются, дальше прибор собирается. Транзистор подвергается замене, после сбора выполняется проверка на работоспособность.

В зависимости от причины поломки и проводят разбор шуруповерта. Нет необходимости делать лишних процессов, иначе обратно все вернуть не получится.

Как разобрать шуруповерт elti 18 вольт: Как Разобрать Шуруповерт Elti 18

Если вы используете дрель достаточно активно, возможно, в конечном итоге вам понадобится извлечь картридж. Часто это является результатом сбоя этого узла. Между тем, известные производители, такие как Bosch, Makita, Interskol и т. Д., Не предоставляют соответствующую информацию в инструкции по эксплуатации. Если нужно было отремонтировать старый советский инструмент, бумага в большинстве случаев терялась.

Однако эта задача выполнима. Сверло можно снимать и разбирать самостоятельно. Прежде всего, стоит определиться с особенностями дизайна вашего инструмента. об этом мы поговорим позже. Вам также необходимо знать последовательность работы. Ну в общем тут ничего сложного.

Как разобрать патрон с помощью дрели

Прежде всего, вы должны рассмотреть вышеупомянутые особенности дизайна этого сайта. В настоящее время подавляющее большинство бытовых электрических дрелей имеют кулачковый патрон. Он надежно фиксирует дрель, предотвращая «ходьбу» насадки при выполнении работ. Кулачки могут перемещаться или разделяться цилиндром, вращающимся на конической поверхности. В зависимости от способа эксплуатации различают следующие типы картриджей:

В первом случае не требуется никакого дополнительного инструмента для закрепления бурового долота. Эта операция выполняется ручным зажимом нужной части картриджа. Тип зубчатого колеса предполагает использование специального ключа. Этот инструмент поставляется с продуктом. Кроме того, следует также отметить, что существуют различные конструкции для установки патрона на основной буровой вал. Есть 2 типа. конические и резьбовые. При извлечении картриджа вам определенно придется иметь с ним дело, потому что здесь есть особенности.

Большинство производителей сегодня используют резьбовые замки. Картридж удерживается здесь крепежным винтом. Чтобы открутить его, вам понадобится крестовая отвертка, шестигранный или звездочный ключ. Ослабьте винт достаточно осторожно, чтобы не зализать шпильки. Успех и чрезмерные усилия полностью напрасны. На некоторых моделях винт может вообще не быть. Здесь патрон просто отвинчивается от вала тонким открытым ключом.

Для конических конструкций требуется специальный съемник. Это обычно идет с тренировкой. Однако при отсутствии такового вам не стоит расстраиваться, потому что картридж можно снять с помощью клина. Вам просто нужно выбрать металлический штифт, который соответствует форме и размеру. Чтобы извлечь картридж, осторожно приподнимите клин с разных сторон. В результате вы сможете отделить конические поверхности.

Однако удаление картриджа. это только полдела. Ведь нам тоже нужно его разобрать. Здесь конструктивная особенность этого узла уже имеет значение. Для начала давайте посмотрим, как разобрать зубчатый венец картриджа. Здесь можно использовать, например, перфоратор. это самый простой вариант. Итак, прежде всего, мы поднимаем наши кулачки в картридж. они должны быть полностью утоплены в корпусе. Далее фиксируем тупую металлическую вставку в дыроколе конец. Его диаметр должен быть таким, чтобы вход в резьбовое отверстие шпинделя картриджа был свободным.

Далее нам нужно немного больше времени на подготовительные работы. Картридж должен опираться на какую-то массивную поверхность. пол, стол, бордюр и т. Д. Рекомендуется заменить прокладку амортизатора, например кусок резины. Теперь мы запускаем перфоратор, и через несколько секунд вы нажимаете на гильзу. Затем вы можете приступить к извлечению кулачков из корпуса. Особые примечания рекомендуются здесь. Благодаря им можно будет поворачивать кулачки по мере их сборки. Следует отметить, что некоторые части могут разрушаться в разных направлениях при попытке снятия зажима. Прежде всего, это касается кольца с зубцами. для многих упражнений оно состоит из двух половинок. Поэтому вы должны быть готовы собрать отдельные компоненты вместе.

Однако не у всех есть хит. При отсутствии этого инструмента вы можете использовать другой метод. Ведь патрон-коронка-патрон тоже разбирается с помощью молотка. Для этого этот блок должен быть сначала закреплен в тисках, чтобы регулировочная втулка прилегала к губам. Последний нагревается с помощью воздуходувки или воздуходувки. Затем мы помещаем пластину из мягкого металла на картридж. она ​​будет служить амортизатором. Затем мы берем молоток в руки и выбиваем гильзу из регулировочной гильзы. Вы должны сделать это достаточно осторожно. Сильные удары могут повредить картридж. Поэтому лучше не спешить здесь.

Теперь давайте посмотрим, как можно разобрать картридж без ключа. Следует подчеркнуть, что его конструкция сложнее конструкции коробки передач. Соответственно, не рекомендуется полностью разбирать картридж. Ну, нет ничего особенно сложного в самой работе. Прежде всего, мы берем в руки отвертку, а затем цепляемся за нее, двигаясь по кругу. Здесь следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить чувствительный пластик. Сдвинув сцепление со своего места, мы снимаем его своими руками. Затем мы поднимаем кулачки и вставляем металлический стержень в картридж. Здесь вполне можно использовать, например, болт соответствующей длины. Затем ударил его молотком. Ваша задача. окончательно снять корпус картриджа со второй части муфты.

Это на самом деле все работы. Дальнейшая разборка картриджа без ключа не рекомендуется. Приведенные выше шаги позволяют открыть все смазанные, но больше не нужные места. Эти картриджи не подлежат ремонту, и в случае поломки они просто заменяются новыми. А для периодической смазки такой частичной разборки достаточно. Как видите, тут действительно ничего сложного. Даже начинающий мастер может справиться с этой задачей. Главное не торопиться и не прилагать чрезмерных усилий.

На данный момент я интенсивно занимаюсь ремонтом и работой по дому. Нужно много сверлить. Использовать одну электрическую дрель более чем сложно, так как вам постоянно приходится менять сеялки. Вот почему постоянно было два электродрели и поворотный стол для точного сверления отверстий большого диаметра. Поэтому я решил добавить ручную дрель в этот арсенал отверстий, чтобы противодействовать отверстиям, хотя и старым, но работающим. Это просто картридж, который нужно привести в порядок. он вращается очень сильно, и удары имеют необычайное количество.

Поэтому картридж должен быть разобран. Я смотрел на то, что в таких случаях предлагается виртуальное интернет-пространство. все очень понятно, но несколько сложно, потому что, например, предлагается выполнять операцию разборки с помощью электрического перфоратора. А если вы просто возьмете патрон и будете использовать молоток и металлический ударник для разборки?

видео

Учтите, что успешная разборка гарантирована, в конце концов, всегда, и повреждение картриджей в сборе устранено. Удобный металлический ударный элемент имеет цилиндрическую форму с плоскими концами, диаметр которых соответствует наибольшему диаметру сверла для этого патрона. Молоток 150. 200 гр.

У нас есть картридж, три кулачка с резьбой, зажим и две половинки, которые я знаю как «крекеры». Теперь оторвите все от ржавчины, промойте керосином, вытрите насухо и удалите заусенцы и морщины с файла.

Это кулачки, они держат дрель во время работы. Они должны быть точно такими же по форме и размерам, ну как братья-близнецы. Но этого не наблюдается на фотографии.

Я использовал маленькую электрическую точилку, подключенную к регулятору скорости, единственный способ попытаться что-то сделать. И медленно.

И насколько это возможно «глазом», его кулаки по возможности в таких случаях одинаковы. Не шлифуйте без необходимости. они будут висеть на месте.

Соберите в обратном порядке. Поскольку все уже обработано, картридж гораздо проще собрать, чем разобрать. Смазывать пока не нужно.

Когда круглый файл вставляется в картридж для завершения ремонта, кулачки осторожно прижимаются к нему, и файл вращается несколько раз с помощью плоскогубцев в кулачках. Главное здесь не переусердствовать, иначе кулачки могут стать непоправимо непригодными.

В результате заостренные внутренние кромки становятся полностью однородными, и в результате поперечные разрезы помогают лучше удерживать сверло. И теперь пришло время добавить несколько капель густого масла внутрь картриджа. Теперь сверло легко вращается даже рукой, но оно приемлемо, а не так, как было. Бабаи, Барнаул поделился своим решением сложной ситуации.

Обсудить статью БЕЗОПАСНОСТЬ И РЕМОНТ ДРУГОГО КАРТРИДЖА

Схема простейшего трансформатора Тесла на биполярном транзисторе.

Схема и фотографии простого низковольтного преобразователя для увеличения электропитания.

Как разобрать и собрать шуруповерт самому

Шуруповерт считается универсальным инструментом. С его помощью можно сверлить древесину и металл, работать с крепежом. Сменные насадки способны выполнять и более функциональные задачи. Но, как и любой механизм, шуруповерт не застрахован от неисправностей. Отремонтировать агрегат нетрудно – важно запомнить все действия от разборки до сборки. Мы расскажем, как разобрать шуруповерт в случае поломки или ремонта.

1. Принцип работы и основные узлы
2. Частые неисправности шуруповёрта
3. Инструмент не включается
4. Ремонт двигателя
5. Замена щеток
6. Ремонт редуктора шуруповерта
7. Поломки в электрической части — как выявить и устранить
8. Батарея
9. Проблемы с кнопкой
10. Быстрозажимное крепление
11. Как продлить жизнь инструменту?
12. Заключение

Принцип работы и основные узлы

Прежде чем разбирать шуруповерт нужно знать назначение тех или иных узлов и механизмов в конструкции инструмента. Принцип работы всех шуруповертов одинаков – кнопка пуска подает напряжение на двигатель и регулирует обороты.

Пример устройства шуруповерта

Основные механизмы шуруповерта, будь то Интерскол (Interskol), Калибр, Бош (Bosch GSR, PSR), Деволт (Dewalt), Hammer, Макита (Makita), Метабо (Metabo), Dexter (Декстер) схожи и работают одинаково:

1. Двигатель (щеточный или бесщеточный).
2. Кнопка включения.
3. Система регулировки оборотов с реверсивной функцией.
4. Редуктор.
5. Блок управления.
6. Самозажимной или быстрозажимной патрон.

На корпусе шуруповерта расположены прорезиненная рукоятка и разъемы для подключения АКБ. Для аккумуляторных моделей применяются никель-кадмиевые (nicd) или литий-ионные (li-ion) элементы питания с мощностью 10.8, 9.6, 12, 14.4 и 18 Вольт. Для сетевых агрегатов аккумуляторные батареи не предназначены.

Кнопка включения запускает двигатель , который через редуктор вращает шпиндель. Распределительная муфта производит регулировку крутящего момента. Имеется отдельный рычаг для реверсивного режима. Он позволяет выкручивать застрявший крепеж.

Аккумуляторные шуруповерты не могут работать без энергии. Поэтому, прежде чем начинать работу, следует удостовериться, что батарея заряжена.

Частые неисправности шуруповёрта

Чтобы не забыть, как собрать разобранный шуруповерт, все детали нужно укладывать в том порядке, в каком они были сняты. Почти все шуруповерты имеют одинаковую конструкцию, а значит и неисправности идентичны. Это может быть износ втулок, щеток или развалившийся подшипник .

Инструмент не включается

Неважно, какая в наличии марка шуруповерта Bort (Борт), Hilti, Pit, Sparky, Sturm (Штурм), Союз, Вихрь, Диолд, Ермак, Зубр, Elti, Koln, Вортекс или Патриот. Сначала нужно удостовериться исправен ли аккумулятор и убедиться в наличии заряда в элементе.

Если инструмент не включается, может быть:

1. Отсутствие тока в сети (для электрических шуруповертов).
2. Нет заряда в аккумуляторе (для беспроводных моделей).
3. Вышла из строя кнопка включения.
4. Плохое состояние контактов в разъеме для подключения АКБ или в местах крепления щеток.

Ремонт двигателя

Шуруповерт оборудован двигателем, помещенным в специальный корпус . Там же расположены якорь и щетки. Чтобы проверить состояние двигателя, нужно отсоединить провода, идущие к кнопке пуска. Сопротивление обмотки на якоре измеряется мультиметром. При низком значении прибор покажет короткое замыкание. Если значение отсутствует, значит где-то произошел в токоведущем проводе. Если вышел из строя якорь, то пропадает мощность шуруповерта и появляются искры при работе. Это может сопровождаться

Замена щеток

Чтобы заменить щетки, нужно разобрать электродвигатель. Здесь нужно отогнуть зажимы на торцевой части мотора и несильно постукивая молотком по валу, сбить с него ротор. Затем следует снять крышку и вынуть неисправные щетки . Эти элементы считаются расходным материалом, поэтому их меняют на новые.

Ремонт редуктора шуруповерта

Иногда в процессе работы шуруповерт издает посторонние звуки . Это износились зубья на шестеренке в редукторе. В это случае можно сточить небольшой болт до нужного размера и вставить в изношенное место. Перед установкой болт необходимо накернить.

Поломки в электрической части — как выявить и устранить

Шуруповерт – это универсальный инструмент и подходит не только для работы с крепежом . При наличии регулировки скорости его можно применять для сверления. Никого уже не удивляет то, что шуруповертом можно мешать раствор или бурить лунку на зимней рыбалке.

Нередко в электрической части агрегата случаются неполадки:

• Шуруповерт не работает при нажатой кнопке включения.
• Не работает реверсивная функция.
• Не увеличиваются обороты.

Разницы нет в каком шуруповерте неполадки. Если инструмент не запускается, нужно проверить аккумулятор на наличие зарядки . Для этого батарею заряжают на 1-2 часа и ставят обратно на шуруповерт. Если агрегат снова не включается, то при помощи мультиметра нужно произвести диагностику.

Батарея

Многие пользователи интересуются, как разобрать аккумулятор шуруповерта. Здесь нужно разбирать корпус аккумулятора

Проблемы с кнопкой

Чаще всего у кнопки включения подгорают контакты. Чтобы их зачистить, понадобится мелкозернистая наждачная бумага. Это касается разборной кнопки. Если кнопка неразборная, ее меняют на новую. Проверить работу кнопки можно мультиметром. Для этого нужно отключить батарею и к выходным клеммам присоединить измерительный прибор. В случае исправного пуска мультиметр покажет нулевое значение .

Быстрозажимное крепление

В процессе работы быстрозажимное крепление забивается пылью, металлической крошкой и песком . Патрон начинает заедать, появляется посторонний шум и треск. Для устранения неполадок следует

Перед ремонтом нужно изучить конструкцию шуруповерта

Как продлить жизнь инструменту?

Если шуруповерт приобретается всерьез и надолго, лучше обратить внимание на популярные бренды . Здесь и большое количество сервисных центров, и доступные запчасти. Но, как любой механизм, шуруповерт нуждается в уходе и своевременном обслуживании.

В первую очередь инструмент следует беречь от пыли, грязи, падений и неблагоприятных погодных условий . Всегда пользоваться родным ЗУ (зарядным устройством). Постоянно отключенная трещотка приведет к быстрому износу ограничительной муфты. В то же время

Хранить шуруповерт следует согласно инструкции. Ставить инструмент желательно вертикально, чтобы не допустить падения. Перед началом работы заряжаются обе аккумуляторные батарейки , при условии наличия второй в комплекте.

Заключение

Большинство неисправностей в шуруповерте можно устранить самому. Но есть поломки, которые требуют рук и знаний профессионала. Это бывает в случае полной замены некоторых узлов и элементов. В некоторых ситуациях приходится приобретать нужный узел в сборе, так как отдельной детали просто нет в продаже.

ТОП-10 самых надежных шуруповертов

Как разобрать Шуруповерт Элты 18 Вольт

Как разобрать шуруповерт: патрон, аккумулятор

Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже не секрет, что шуруповерт незаменимый помощник как опытного специалиста, так и начинающий мастер. Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

• Как снять патрон с отвертки
• Как оживить аккумулятор шуруповерта
• Ремонт коробки передач и кнопки отвертки
• Как поменять патрон на дрели

То, что любое оборудование со временем выходит из строя, для нас уже не новость, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попробовать починить его своими руками. Но только без фанатизма, будьте осторожны при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12ер 01, интерскол да 18ер.

Как вообще разобрать шуруповерт

Разберем разборку, пример шуруповерт Makita:

Как работает отвертка?

Какие проблемы можно решить дома? Как распознать ту или иную поломку? Чтобы дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главный выступающий элемент — кнопка питания. Используется для запуска устройства и для изменения скорости, направления вращения рабочей части. патрон.

Установка оборотов осуществляется благодаря электронному устройству на основе транзистора. Число оборотов прямо пропорционально силе нажатия на кнопку. Реверс запускается сменой полярности электрического тока на клеммах. Традиционно шуруповерт оснащается однофазными двигателями коллекторного типа, работающими на постоянном токе. Двигатель включает в себя корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение от мотора идет к редуктору. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в уменьшенные такты на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами. Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, и в том числе планетарный. В последнее время классическая коробка передач почти не используется, поэтому не будем останавливаться и пойдем дальше. Планетарная передача включает:

• Зубчатый венец
• Солнечная шестерня, установленная непосредственно на валу двигателя
• Спутники
• два или три держателя

Затем идет стабилизатор усилия с шестнадцатью положениями. Эти положения дают определенное напряжение на саморез, чтобы не испортить материал, которым они крепятся. Последним компонентом является картридж.

Как разбирается картридж

Если фиксация картриджа конусная, то снимается просто. легкими ударами молотка по корпусу блока. Если застежка резьбовая, необходимо выполнить следующие шаги:

• По часовой стрелке открутить винт с левой резьбой.
• Зажимаем шестигранник в тиски, надеваем на него ключ и делаем удары молотком. Точно так же патрон должен двигаться из исходного положения. Вы можете выбрать другой вариант:
• Положите отвертку на плоскую поверхность, например на стол.
• Включи.
• Проверьте, не сдвинулся ли картридж со стола. при попадании в шестиугольник.

Бывает и так, что все вышеперечисленные способы не работают, и тогда остается одно. разобрать отвертку, после чего:

• Снять редуктор и шпиндель;
• Поместите сборку в тиски;
• Возьмите трубный ключ и отсоедините патрон.

А если в коробке передач обнаружен мусор, то нужно сделать так.

Как разобрать аккумулятор

• Открутите винты в нижней части коробки.
• Открытый ящик.
• Проверить и отбраковать компоненты.
• Заменить и собрать.

Количество крепежных винтов на нижней стороне может варьироваться от четырех до шести. Часто откручивается крестовой отверткой. Винты доступны различной длины. Это необходимо учитывать, чтобы не перепутать их при сборке. На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Затем осмотрите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводская склейка. Далее нужно взять крепкий нож и вставить его в паз, слегка покачивая в стороны. Если корпус разорвался на верхнюю и нижнюю части, вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это произойдет за канавкой. Все нестыковки можно заклеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса содержит несколько частей для аккумулятора. На каждом из этих компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно быть в пределах оптимального уровня. Если разница составляет более 10%, такую ​​батарею необходимо заменить.

Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобен в рабочем процессе, создавая обширный модельный ряд. от базовых отверток до профессиональных образцов.

Отвертки Hitachi отличаются превосходным качеством сборки, а также практичностью инструментов. Ассортимент аккумуляторных шуруповертов Bosch практически ничем не отличается от своих собратьев, имеющих шнур для подключения к сети 220 В. Оснащенные переключателями режимов, а также кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты Bosch являются отличным решением для домашнего и профессионального использования. . Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие бренды, как Интерскол, Макита, Cmi, Зубр.

Как выбрать новый патрон

Патрон для шуруповерта выбирается исходя из ряда аспектов. При выборе подходящей детали нужно руководствоваться следующими рекомендациями:

• если биты приходится менять часто, лучше предпочесть быстрозажимные или самостопорящиеся цилиндры; иначе работа пойдет медленнее;
• конструкция зубчатой ​​короны. выбор тех, кто стремится к максимальной надежности патрона; если в приоритете стопроцентная фиксация биты, лучше приобрести ключ-картридж;
• при выборе детали необходимо учитывать ее характеристики; параметры регламентируются соответствующим ГОСТом; чем больше прижимной конус, тем больше номер, которым он промаркирован;
• необходимо учитывать страну происхождения. буквенно-цифровые обозначения зарубежных моделей отличаются от отечественных.

Если самостоятельно определить тип «хомута» сложно, лучше обратиться к специалисту.

КАК ЗАКРЕПИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ ОТВЕРТКУ | Мотор не работает | Сделай сам | Разобрать

Неправильный выбор равносилен, как минимум, неправильной эксплуатации инструмента.

В худшем случае возможна не только повторная трата на новый цилиндр, но и замена всей отвертки.

Как разбирается картридж

Если фиксация картриджа конусная, то снять его можно просто. легкими ударами молотка по корпусу блока. Если застежка резьбовая, необходимо выполнить следующие шаги:

• По часовой стрелке открутить винт с левой резьбой.
• Зажимаем шестигранник в тиски, надеваем на него ключ и делаем удары молотком. Точно так же патрон должен двигаться из исходного положения. Вы можете выбрать другой вариант:
• Положите отвертку на плоскую поверхность, например на стол.
• Включи.
• Проверьте, не сдвинулся ли картридж со стола. при попадании в шестиугольник.

Бывает и так, что все вышеперечисленные способы не работают, и тогда остается одно. разобрать отвертку, после чего:

• Снять редуктор и шпиндель;
• Поместите сборку в тиски;
• Возьмите трубный ключ и отсоедините патрон.

А если в коробке передач обнаружен мусор, то нужно сделать так.

Устройство и неисправности отвертки

Все отвертки похожи. Они состоят из следующих функциональных блоков:

• кнопка пуск; регулятор ширины импульса
• ; электродвигатель
• ;
• транзистор;
• планетарный редуктор.

Все компоненты устройства находятся в прочном и эстетичном корпусе, который имеет прорезиненную ручку, кнопки управления и регулировки, а также гнездо для установки аккумулятора (если шуруповерт предназначен только для работы от сети 220 В, у него нет аккумулятора).

При неполном нажатии кнопки пуска отвертка может скрипеть. Двигатели постоянного тока нормально работают при запуске и на низких оборотах.

Чтобы разобрать картридж, необходимо снять заглушку в его основании. Пластмассовая заглушка аккуратно отодвигается ножом. Металл. выбивается ударами молотка по основанию патрона:

БОСКХ/изменение старой мертвой клетки иона Ли/ГСР БАТ411

• Возьмите большой болт, вставьте его в патрон и слегка сожмите до центра. Головка болта должна выступать над патроном на два-три сантиметра.
• Ударьте молотком по головке болта. Картридж выскочит из корпуса.

Как разобрать шуруповерт elti 18 вольт

Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже не секрет, что шуруповерт незаменимый помощник как опытного специалиста, так и начинающего мастера. Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

То, что любое оборудование со временем выходит из строя, для нас уже не новость, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попробовать починить его своими руками. Но только без фанатизма, будьте осторожны при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12ер 01, интерскол да 18ер.

Как разобрать шуруповерт Elti 18 вольт • CIMFLOK.COM

Аккумуляторы 18 вольт для бытовой отвертки Аккумуляторы для бытовой отвертки 18 вольт: какие бывают, какие у них преимущества и недостатки, чем они отличаются друг от друга.

Преимущества

Если говорить о преимуществах, присущих таким аккумуляторам, то в качестве основных выделим следующие:

• Высокая удельная емкость. По этому показателю батарея почти вдвое превосходят никель-кадмиевые изделия ;
• Компактный размер и малый вес;
• Высокая электрическая плотность;
• Нет эффекта памяти.

Разновидности аккумуляторов для шуруповертов

Прежде чем говорить о том, какой аккумулятор подойдет к этому инструменту, нужно решить для себя, нужен ли он вам вообще. Если вы осознаете необходимость в нем и твердо намерены приобрести аккумуляторный шуруповерт, то вам следует знать, каким типом аккумулятора он может комплектоваться.

Стоит сказать, что покупка аккумуляторного шуруповерта позволяет владельцу решить массу проблем.

• Если на участке нет электричества, то можно смело работать этим инструментом, так как наличие электрической сети для него не является основным условием использования.
• При работе с таким инструментом нет необходимости использовать силовые кабели. Вам не придется подключать к нему различные удлинители, которые зачастую являются препятствием для нормального выполнения различных операций.

Но чтобы аккумулятор обеспечивал удобство работы с инструментом, необходимо правильно подобрать товар. Особое внимание следует уделить эксплуатационным и техническим характеристикам аккумуляторов .

Стоит сказать, что современные модели шуруповертов могут комплектоваться различными типами аккумуляторов:

• Никель-кадмиевые;
• Никель-металлогидрид;
• Литий-ионный;
• Литий-полимерный.

Обратите внимание, что последний редко используется в электроинструменте из-за высокой цены таких 18-вольтовых аккумуляторов. Однако производители активно работают над внедрением таких аккумуляторов применительно к шуруповертам.

При выборе аккумулятора для шуруповерта в первую очередь необходимо учитывать:

• Периодичность работы инструмента;
• Финансовые возможности.

По сравнению с литиевыми батареями они еще дешевле. Однако многие отказываются от приобретения таких аккумуляторов из-за их характерной особенности: они обладают так называемым эффектом памяти. Если при использовании шуруповерта, оснащенного таким изделием, не соблюдать правила зарядки и разрядки аккумулятора, то его емкость снижается вплоть до полной разрядки.

Другой тип аккумуляторов — никель-металлогидридные. Следует отметить, что недостатки, присущие батареям первого типа, сведены к минимуму. У них тоже есть эффект памяти , однако он менее выражен. Одной из особенностей этих аккумуляторов является их повышенная емкость.

Недостатки, присущие первым двум типам, отсутствуют у литий-ионных аккумуляторов. Однако у них есть свои недостатки. Специалисты не рекомендуют полностью разряжать их при использовании. Кроме того, не перезаряжайте их. Следствием таких действий может стать поломка аккумулятора, которая часто сопровождается взрывом. Однако в современных моделях аккумуляторных инструментов использует усовершенствованные аккумуляторы , благодаря чему от них исключен риск подобных неприятных явлений.

Для бытовых нужд специалисты рекомендуют использовать никель-металлогидридные аккумуляторы. Главное их преимущество – низкая цена. Если случилась поломка, то восстановить работоспособность аккумуляторов можно своими руками, выпаяв их. Вы также можете приобрести современное зарядное устройство , которое позволит избавиться от всех недостатков, присущих такому аккумулятору.

Чтобы сделать правильный выбор в пользу аккумулятора для вашего шуруповерта, необходимо сначала ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого вида продукции, а затем принять окончательное решение.

Недостатки

Любой тип батареи имеет недостатки. Если говорить применительно к этим, то они имеют следующее:

• Большие габариты и солидный вес;
• Наличие выраженного эффекта памяти.

У никель-кадмиевых аккумуляторов есть еще одна проблема. Все дело в том, что велика вероятность того, что популярность этих товаров вскоре сойдет на нет. Основная причина этого в том, что кадмий является токсичным материалом . Кроме того, такие аккумуляторы необходимо утилизировать особым образом. Сама процедура достаточно дорогая. Во всем остальном у таких аккумуляторов просто нет конкурентов.

Используя никель-кадмиевый аккумулятор для вашего инструмента, вы можете обеспечить его эффективную работу в следующих ситуациях:

• Требуется надежная работа устройства;
• Пользователь желает приобрести аккумулятор с длительным сроком службы, способный выдержать более одной тысячи циклов заряда-разряда;
• Необходимо, чтобы срок хранения батареи был долгим;
• Выполнение работ требует применения больших зарядных токов;
• Работу придется проводить в тяжелых условиях эксплуатации;
• Часто возникает необходимость выполнения работ в условиях низких температур;
• Требуется аккумулятор, способный поддерживать стабильное напряжение в течение всего срока службы.

Таким образом, аналогичные аккумуляторы — отличный выбор не только для шуруповертов, но и для любого электроинструмента.

Недостатки

Любой тип батареи имеет недостатки. Если говорить применительно к этим, то они имеют следующее:

• Большие габариты и солидный вес;
• Наличие выраженного эффекта памяти.

У никель-кадмиевых аккумуляторов есть еще одна проблема. Все дело в том, что велика вероятность того, что популярность этих товаров вскоре сойдет на нет. Основная причина этого в том, что кадмий является токсичным материалом . Кроме того, такие аккумуляторы необходимо утилизировать особым образом. Сама процедура достаточно дорогая. Во всем остальном у таких аккумуляторов просто нет конкурентов.

Используя никель-кадмиевый аккумулятор для вашего инструмента, вы можете обеспечить его эффективную работу в следующих ситуациях:

• Требуется надежная работа устройства;
• Пользователь желает приобрести аккумулятор с длительным сроком службы, способный выдержать более одной тысячи циклов заряда-разряда;
• Необходимо, чтобы срок хранения батареи был долгим;
• Выполнение работ требует применения больших зарядных токов;
• Работу придется проводить в тяжелых условиях эксплуатации;
• Часто возникает необходимость выполнения работ в условиях низких температур;
• Требуется аккумулятор, способный поддерживать стабильное напряжение в течение всего срока службы.

Таким образом, аналогичные аккумуляторы — отличный выбор не только для шуруповертов, но и для любого электроинструмента.

Литий-полимерный

В этом современном аккумуляторе для электроинструмента используется литий-ионная технология. У них стоимость достаточно высока , поэтому в бытовых электроинструментах они встречаются крайне редко. Основное их отличие от литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что вместо традиционного электролита в них используется гелеобразный полимер. Его использование позволило производителям данной продукции увеличить емкость аккумулятора, а также избавиться от ограничений, касающихся формы корпуса изделия. Кроме того, такие батареи менее взрывоопасны.

Разновидности аккумуляторов для шуруповертов

Прежде чем говорить о том, какой аккумулятор подойдет к этому инструменту, нужно решить для себя, нужен ли он вам вообще. Если вы осознаете необходимость в нем и твердо намерены приобрести аккумуляторный шуруповерт, то вам следует знать, каким типом аккумулятора он может комплектоваться.

Стоит сказать, что покупка аккумуляторного шуруповерта позволяет владельцу решить массу проблем.

• Если на участке нет электричества, то можно смело работать этим инструментом, так как наличие электрической сети для него не является основным условием использования.
• При работе с таким инструментом нет необходимости использовать силовые кабели. Вам не придется подключать к нему различные удлинители, которые зачастую являются препятствием для нормального выполнения различных операций.

Но чтобы аккумулятор обеспечивал удобство работы с инструментом, необходимо правильно подобрать товар. Особое внимание следует уделить эксплуатационным и техническим характеристикам аккумуляторов .

Стоит сказать, что современные модели шуруповертов могут комплектоваться различными типами аккумуляторов:

• Никель-кадмий;
• Никель-металлогидрид;
• Литий-ионный;
• Литий-полимерный.

Обратите внимание, что последний редко используется в электроинструменте из-за высокой цены таких аккумуляторов на 18 вольт. Однако производители активно работают над внедрением таких аккумуляторов применительно к шуруповертам.

При выборе аккумулятора для шуруповерта в первую очередь необходимо учитывать:

• Периодичность работы инструмента;
• Финансовые возможности.

По сравнению с литиевыми батареями они еще дешевле. Однако многие отказываются от приобретения таких аккумуляторов из-за их характерной особенности: они обладают так называемым эффектом памяти. Если при использовании шуруповерта, оснащенного таким изделием, не соблюдать правила зарядки и разрядки аккумулятора, то его емкость снижается вплоть до полной разрядки.

Другой тип аккумуляторов — никель-металлогидридные. Следует отметить, что недостатки, присущие батареям первого типа, сведены к минимуму. Они также обладают эффектом памяти , однако он менее выражен. Одной из особенностей этих аккумуляторов является их повышенная емкость.

Недостатки, присущие первым двум типам, отсутствуют у литий-ионных аккумуляторов. Однако у них есть свои недостатки. Специалисты не рекомендуют полностью разряжать их при использовании. Кроме того, не перезаряжайте их. Следствием таких действий может стать поломка аккумулятора, которая часто сопровождается взрывом. Однако в современных моделях аккумуляторных инструментов использует усовершенствованные аккумуляторы , благодаря чему от них исключен риск подобных неприятных явлений.

Для бытовых нужд специалисты рекомендуют использовать никель-металлогидридные аккумуляторы. Главное их преимущество – низкая цена. Если случилась поломка, то восстановить работоспособность аккумуляторов можно своими руками, выпаяв их. Вы также можете приобрести современное зарядное устройство , которое позволит избавиться от всех недостатков, присущих такому аккумулятору.

Чтобы сделать правильный выбор в пользу аккумулятора для вашего шуруповерта, необходимо сначала ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого вида продукции, а затем принять окончательное решение.

Как сделать блок питания для шуруповерта 18v своими руками инструкция и схемы

Любой бытовой инструмент, способный функционировать автономно, имеет существенный недостаток. Поддерживать аккумулятор в нормальном состоянии хлопотно, в процессе эксплуатации требуется регулярная зарядка, срок годности ограничен, а стоимость такого источника питания такова, что приобретать новый довольно дорого.

Да и не всегда его удастся найти, особенно если отвертка старой модификации. Напрашивается вывод сделать своими руками блок питания для шуруповерта на 18 вольт.

Самое рациональное решение – подобрать комплектующие или переделать существующий блок питания из любого технического устройства. Это можно сделать своими руками, без посторонней помощи.

На что обратить внимание:

• Габариты Идеально, когда готовый блок питания помещается в пластиковый корпус от стандартного аккумулятора. Никаких проблем при работе с отверткой.
• Ограничение тока. Если этот параметр не учитывать, то надлежащий крутящий момент не может быть достигнут. Уточнить значение можно по паспорту отвертки. При его отсутствии аккумулятор, которым он был оснащен. Как правило, ток выбирают примерно в 1,6 (±0,2) раза выше емкости (в А/ч) аккумулятора.
• Выходное напряжение. Стоит учесть, что при подключении нагрузки к некоторым блокам питания оно может падать на 1 2 В. Пользоваться электро/инструментом не обязательно, но знать надо.
• Тип блока питания. По мнению специалистов и практиков, лучший вариант блока питания для шуруповерта – импульсный. Отсутствие в схеме силового трансформатора снижает вес изделия и уменьшает его габариты. Это самые компактные из всех блоков питания.

Приобретя блок, осталось только переделать коробку, в которой размещалась батарея. Это единственное, что может сделать своими руками даже дилетант.

1. Первый. Просверлите отверстие в пластике (просто как ракушки), заведите силовой провод (шнур) внутрь корпуса и подсоедините (припаяйте) к клеммам блока питания. Самый оптимальный вариант.
2. Второй. Установите полупроводниковый диод соответствующей мощности в проводник, катод которого направлен в сторону электродвигателя шуруповерта.

Для тех, кто имеет навыки работы с паяльником и мультиметром, народные умельцы предлагают столько схем, что выбрать что-то подходящее не составит труда. Вот лишь некоторые из списка, который легко сделать:

• Блоки питания универсальны.
• На основе двух- и трехполюсных резисторов.
• Пульс.
• С фильтрами.
• Блоки со схемой усиления и ряд других.

Что у них общего? Кроме импульсных модификаций, понижающий трансформатор, так как речь идет о вторичном (подающем на отвертку) напряжении 18 В. В этом основная сложность. Можно подобрать Тр, но, к сожалению, на схемах указаны не все параметры радиодеталей. Если указано значение сопротивления, то мощность не указывается; указаны не все типы полупроводников и тому подобное. А на информационном трансформаторе практически нет сечения проводов, количества витков и тд.