Швейная машинка веритас 1290 электрическая как почистить

Тема: Порекомендуйте мастера почистить и настроить швейную машинку Veritas

Порекомендуйте мастера почистить и настроить швейную машинку Veritas

• Просмотр профиля
• Сообщения на форуме
• Личное сообщение

• Просмотр профиля
• Сообщения на форуме
• Личное сообщение

• Просмотр профиля
• Сообщения на форуме
• Личное сообщение

• Просмотр профиля
• Сообщения на форуме
• Личное сообщение

Сообщение от Татьяна Стан.

• Просмотр профиля
• Сообщения на форуме
• Личное сообщение

Сообщение от Татьяна Стан.

• Просмотр профиля
• Сообщения на форуме
• Личное сообщение

Сообщение от svetapek

Ох, как же они одинаковы эти "спецы" во всех отраслях. Актеры больших и малых театров, фокусники-многостаночники.
И глаза закатывают одинаково, и намекают, и что удивительно, устраняют поломки за 10-15 минут.

Может кому пригодятся советы вот этого мастера.
Я смотрю его канал давно. Толковые советы дает.

Эксплуатация и ремонт швейных машинок марки Веритас

Швейные машины, выпускаемые немецкой фирмой Veritas, соответствуют стандартам качества, отличаются многофункциональностью, они удобны в использовании. Благодаря этим достоинствам они всегда пользуются повышенным спросом.

Особенности швейных машин Veritas

Этот немецкий бренд выпустил свою первую швейную машину в 1948 году. Особенностью их модели стал челнок, который мог вращаться в процессе работы. Спустя некоторое время, ее усовершенствовали, добавив съемные лапки, что повысило функциональность машинки.

В 1978 году новая модель Veritas стала настоящим прорывом в производстве швейных машин. Эту машинку больше не нужно было постоянно смазывать – процесс стал автоматизированным. Немецкая компания продолжала совершенствовать свое производство, и вскоре была добавлена новая функция – вышивка. Затем была улучшена подсветка рабочего места и появился ЖК-дисплей.

Производители Veritas постоянно совершенствуют свои модели, делая их еще более надежными в эксплуатации. А новые технологии упрощают процесс шитья. Швейные машинки этого бренда имеют свои особенности, выделяющие их среди других:

• почти у всех моделей есть отдельная игла для работы с грубыми материалами. Например, при пошиве верхней одежды, джинсы;
• швейная машина «Веритас» делает строчки на основе зигзага;
• наличие моторчика TUR-2, который известен своей надежностью;
• узловые соединения сделаны из металла, что увеличивает срок эксплуатации швейной машины;
• педаль сделана из металла, но верхнее покрытие из довольно хрупкого материала. Поэтому при неправильном использовании она может периодически ломаться;
• трудности с поиском комплектующих машинки для ремонта. Производство старых моделей было остановлено в 1991 году, поэтому запчасти найти трудно. Нередко приходится вместе с ними выкупать целую машину, что может стоить достаточно дорого;
• при попадании нитки в челнок происходит заклинивание всего оборудования. Чтобы решить эту проблему, приходится разбирать и собирать челнок.

При всех своих достоинствах продукция компании Veritas не может конкурировать с современными европейскими и азиатскими производителями. Потому что она не может выполнять шитье сложных моделей. Главное ее преимущество в сравнении с остальными – невысокая стоимость.

Инструкция по эксплуатации швейной машины Veritas

В комплекте к каждой швейной машине идет инструкция по ее эксплуатации. Но поскольку фирма Veritas не выпускает швейные машины, найти правила пользования сложно. У каждой модели есть свои тонкости использования. Самой популярной была швейная машина «Веритас-Рубина-1290», инструкция с основными моментами по работе с которой приведена ниже :

1. Поворачивать маховое колесо нужно на себя.
2. Перед началом шитья опускают нажимную «лапку».
3. Нельзя включать швейную машину с заправленной ниткой, если нет материала.
4. Во время шитья нельзя перемещать ткань.
5. Нужно следить за чистотой машины и при необходимости смазывать.
6. Нитеводный рычаг всегда должен быть максимально поднят, чтобы не произошло защемления нити.
7. В нерабочем положении нажимать на кнопки и рычаги можно только, если игла находится выше уровня ткани.

При соблюдении вышеперечисленных правил техника прослужит долго, а процесс шитья будет проходить без затруднений.

Распространенные поломки машины Veritas

Ремонт сломанной швейной техники стоит доверять только профессионалам, потому что они смогут точно установить причину неисправности и починить ее. Особенно это касается старых моделей, для которых сложно подобрать новые комплектующие, поэтому ремонтировать их затруднительно.

Несмотря на всю надежность моделей немецкого бренда, из-за неправильной эксплуатации может произойти поломка. Ремонт швейной машинки «Веритас» можно выполнить в домашних условиях, если знать причину неисправности.

Обрыв верхней нити

Причинами самых распространенных поломок могут быть следующие моменты:

• нить была неправильно заправлена в швейную машину;
• нить низкого качества, неравномерной толщины и с узелками;
• толщина нити не соответствует выбранной игле;
• слишком сильное верхнее натяжение.

Иногда причина обрыва верхней нити в поломке механизма швейной машины. Если нитка была заправлена по всем правилам, а швея использует качественный рабочий материал, то стоит обратиться в ремонтную мастерскую.

Обрыв нижней нити

Одной из причин может быть некачественная нить или ее несоответствие рабочей игле. Но есть и другие факторы, вызывающие этот сбой в работе:

• неправильно выбранная шпулька;
• шпулька неправильно вставлена в колпачок и в челнок;
• неотрегулированное натяжение нижней нити;
• механизм челнока давно не чистили, и образовавшаяся грязь затрудняет продвижение нити;
• повреждение игольной пластины;
• ослабление креплений шпульного механизма.

Некоторых поломок швейной машины можно избежать, если регулярно следить за ее чистотой. Поэтому перед работой всегда нужно со всем тщанием выполнять рекомендации, изложенные в инструкции по эксплуатации.

Поломка иглы

Нередко в процессе шитья ломается игла в результате следующих причин:

• ее размер не подходит используемой для шитья ткани или рабочим ниткам. Поэтому при подборе иглы нужно ориентироваться на таблицу соответствия размеров;
• деформация иглы или ее неправильная установка в механизм;
• деформация игловодителя;
• к поломке иглы может привести сильное натяжение ткани во время шитья.

Испорченную иглу необходимо выбросить и установить новую, подходящую по параметрам рабочей ткани и ниткам.

Некачественная строчка

Иногда при шитье строчка начинает петлять или получается неравномерной. Причиной этого часто бывает низкое качество нитей и иглы, и их несоответствие рабочей ткани. Также к этой неисправности швейной машины могут привести такие моменты:

• верхняя или нижняя намотаны неравномерно. Для этого следует использовать специальное приспособление;
• неравномерное натяжение верхней или нижней нити;
• загрязнение механизма натяжения и челночного отсека;
• в швейной машине, имеющей конструкцию вертикального челнока, в результате продолжительной работы может случиться поломка шпульного колпачка.

Это самые распространенные причины, из-за которых может получаться некачественная строчка.

Пропуск стежков

Причиной здесь может стать поломка иглы, обусловленная различными факторами. Но случай может быть серьезнее, если оказалась сбита совместная работа иглы и челнока. Устранить эту неисправность тогда сможет только специалист.

Плохое продвижение ткани

Это затруднение в работе может быть вызвано следующими факторами:

• деформация транспортера. Замену рейки сможет произвести только специалист;
• неправильная сила давления лапки;
• неправильная установка лапки.

Также нельзя двигать ткань в процессе шитья, чтобы не происходило сбоев в работе техники.

Шум при шитье

Если техника стала издавать несвойственные для нее звуки, работу можно сразу прекращать. Одной из самых распространенных причин является несвоевременная чистка и смазка деталей механизма. Или оставшиеся в транспортере или челночном отсеке обрывы ниток. Тогда нужно провести техобслуживание согласно инструкции.

Другие причины появления шума:

• стучание иглы об игольное отверстие, вызванное смещением игловодителя со своего положения;
• неправильное расположение нижнего транспортера;
• поломка пластинчатой пружины челнока;
• лапка установлена на неподходящую высоту.

Однако не все поломки швейной машины Veritas можно определить самостоятельно. Профессионалы смогут точно установить неисправность и быстро ее исправить.

Возможность ремонта своими руками

Некоторые неисправности швейной машины Veritas можно попробовать отремонтировать самостоятельно. Починить ее, не прибегая к услугам специалистов, можно в следующих случаях:

1. Если нитки были неправильно заправлены или они низкого качества.
2. При поломке иглы, если не поврежден игловодитель.
3. Регуляция транспортера.
4. Загрязнение некоторых деталей машины.

Прежде чем начинать чинить технику, нужно найти руководство по эксплуатации. Если машина заправлена правильно, а неисправность осталась, следует обратиться за помощью к профессионалам.

Сколько стоит ремонт в мастерской

Ремонт швейной машины Veritas сложен из-за трудности подбора деталей. Его стоимость не превышает 1 500–2 000 руб., в отличие от стиральной. Все зависит от разновидности поломки и наличия нужных запчастей у мастера. Чтобы починить любую швейную машинку, проводят диагностику. В некоторых мастерских диагностика стоит от 200 до 300 руб., в других сервисах она бесплатная.

Швейная машина Veritas Rubina продолжает пользоваться спросом, несмотря на то, что она уступает более современным аналогам. Техника этого немецкого производителя редко ломается благодаря качественным материалам, которые использовали для ее производства.

Как смазать маслом старую швейную машинку. Техобслуживание швейных машинок «Зингер»,«Веритас», «Подольск-142»

Для тех же, кто получил машинку в наследство и не знает с какого бока подступиться эта публикация-инструкция, в которой показана последовательность необходимых действий по техническому обслуживанию старых швейных машинок.

А то часто слышишь «фу. старьё какое. » 🙂

На самом деле, всё не так страшно.

Можно не запоминать чётко всю последовательность. Зато, если знаешь основные принципы это значительно упрощает техническое обслуживание старых швейных машинок, таких как «Веритас», «Зингер», «Подольск-142», «Чайка» и всех прочих.

У этих машинок есть один неоспоримый плюс — до всех деталей и узлов можно добраться самостоятельно, буквально за 5 минут. Проверено!

При этом у «Веритаса» нужно открутить всего 2 винтика, у Зингера — 3, и самое большое количество винтиков у «Подольска», и наверное, у «Чайки» — аж 4 винта!

Реплика в сторону, как в пьесе: знакомый механик сетовал, что 90% времени при ремонте современных бытовых машинок уходит на то, чтобы разбрать и докопаться до механизмов; и лишь 10 % времени уходит на собственно ремонт. Причин для этого по крайней мере 3: безопасность — чтобы дамы с отвёртками не лезли туда, куда не надо, неремонтопригодность — чтобы не сами ремонтировали, а в сервис везли, влияние эпохи потребления — чтобы покупали новую машинку, а не ремонтировали старую

Главное — не боятся откручивать эти винтики!

И ни в коем случае не откручивать другие винтики!

Эта публикация-инструкция как раз и написана для того, чтобы показать, какие винтики нужно откручивать, а какие не стоит.

Кстати, у самых старых «Зингеров» можно обнаружить дюймовые винтики!

В самых же экстренных случаях придётся вызывать механика или везти машинку к механику.

Итак, план у нас с вами такой: подробный показ, что и где откручивать и смазывать на моей любимой Подольской машинке, потом подробно расскажу и покажу всё то же самое, но на старом «Зингере» и потом коротенечко расскажу про «Веритас». Про «Веритас» коротенечко не потому, что не люблю, а потому, что фото делала у приятельницы в гостях во время новогодних каникул.

Самое главное, с чего мы начинаем чистку и смазку любой швейной машинки!

Не важно — промышленная или бытовая машинка!

Самое главное это Техника Безопасности! И следующее, не менее важное — порядок и чистота.

Поэтому сначала отключаем электричество! Потом вынимаем шпульный колпачок со шпулькой и снимаем катушки или бобины с нитками!

Теперь запасаемся инструментами:

— маслёнка или канистра с машинным маслом;

— жёсткая кисточка, помазок, можно использовать пылесос;

— одноразовый шприц — чтобы можно было подлезть в самые труднодоступные места и сделать точечную смазку;

— баночка или коробочка, куда будем складывать винтики;

— тряпочка для удаления лишнего масла;

— тряпочка, чтобы потом вхолостую построчить — лишнее масло должно остаться на этой тряпочке, а не новой вещи.

Будет много фото, немного видео и совсем чуть-чуть комментариев.

Потому, как старалась фото делать подробными, а ещё и стрелки-кружочки рисовала. Надеюсь, что никто не заблудится и во всём разберётся!

ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ПОДОЛЬСК -142» ножная в тумбочке. На самом деле нет никакой разницы — в тумбочке машинка или в чемодане. Последовательность действий везде и всегда одинаковая.

Техника Безопасности превыше всего!

Отключаем электричество! Вынимаем шпульный колпачок и снимаем бобину с нитками!

Откручиваем 2 винтика на игольной пластине — белые стрелки.

Чтобы винтики не потерялись складываем в подручную ёмкость.

Можно сразу почистить волокна, скопившиеся под игольной пластиной и зубчатой рейкой — бирюзовая стрелка.

Откручиваем ещё 2 винтика — белые стрелки. Снимаем верхнюю крышку и добираемся до главного вала и других механизмов.

Смотрим внимательно на механизмы.

Смело берём маслёнку или шприц с маслом и смело берёмся за дело!

Чтобы найти места смазки в помощь два видео ролика.

Что и где смазывать сверху.

то и где смазывать внизу.

После всех этих процедур закручиваем винтики в обратном порядке, подключаем электричество и минут 10-20 строчим на ненужном кусочке без ниток.

Это нужно для того, чтобы масло приработалось, а лишнее распределилось на механизмах.

После холостой строчки заправляем машинку и делаем строчку уже с нитками. Смотрим, нет ли на ткани масляных пятен.

Если всё нормально начинаем работать!

ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ЗИНГЕР»

Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.

Там, где красные стрелки ничего не отвинчиваем!

Откручиваем 1 винтик — белая стрелка.

В отверстия в корпусе нужно капнуть по 1-2 капельке масла. Ниже на видео я покажу все эти отверстия.

На этих фото показан вид с обратной стороны машинки.

Обычно сюда не заглядывают, а зря. Все эти механизмы нужно регулярно смазывать. И здесь нам как раз пригодится шприц с иглой. Иначе не подлезть 🙂

И снова в помощь два видео ролика.

Что и где смазывать сверху.

Что и где смазывать снизу.

И, напоследок, ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ВЕРИТАС»

Общий вид машинки. Зелёной и синей стрелками показаны две части крышки, которые снимаются просто так, с небольшим усилием, без откручивания винтов.

На этой фотографии показан винт, который не нужно откручивать.

На этих фото хорошо видна последовательность в которой снимаются верхние крышки.

Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.

Красными стрелками показаны винтики, которые откручивать не надо!

Все машинки почищены и смазаны!

И можно работать дальше 🙂

В качестве небольшого бонуса хочу показать, как на швейных машинках «Зингер» и «Подольск-142» переключить ход — с обычного на холостой.

Маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим рукой, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем на себя.

Чтобы переключить машинку с холостого хода на обычный маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем от себя.

Ну, вот теперь, точно всё!

Давайте без пренебрежения относится к этим славным машинкам, которые не одно десятилетие верно служили нашим бабушкам и мамам, а теперь продолжают работать у многих из нас. И при должном уходе послужат новым поколениям рукодельниц.

Текст полностью авторский.

Фото и видео автора.

При копировании просьба давать ссылку на эту публикацию.

Успехов в творчестве.

Ваша Ира Бортник.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Смазка и эксплуатация швейных машин

Кроме базовых правил работы с тканями, иглами и нитками, описанными в инструкции к каждой модели швейной машины, необходимо регулярно чистить, а также смазывать сложно настроенный механизм.

Уход можно разделить на:

• самостоятельный ­– проводится не реже одного раза в месяц при активной эксплуатации;
• профессиональный – рекомендуется делать один раз в 2-3 года в ремонтной мастерской.

Также важным критерием для сохранности металлических узлов считается правильное хранение устройства, в случае если оно используется редко.

уководство по эксплуатации омпьютеризированные швейные машин…

Швейные машинки ASTRALUX

• Изображение
• Текст

уководство по эксплуатации

омпьютеризированные

швейные машины

одели:

– 504 строчки/ 13 видов петель/ 4 вида монограмм

– 276 строчек/ 9 видов петель/ 2 вида монограмм

– 100 строчек/ 4 вида петель

Самостоятельный уход

Необходимо подготовить специализированное масло для смазки швейных машин (оно сделано на керосиновой основе, поэтому прекрасно проникает во все узлы), небольшую отвёртку (крестовую или плоскую), щеточку для сбора пыли или остатков волокон, мягкий лоскут ткани для мелкого мусора и старого технического масла.

Последовательность для вертикального челнока

1. Вынуть шпульный колпачок, отвести фиксаторы, достать стопорное кольцо и основу челнока.
2. Очистить щеткой все пазы, а также каретку, далее убрать мягкой тряпкой остатки старой смазки.
3. Капать масло на посадочную ступень, под толкатель, на кромку самого челнока.
4. Вставить челнок, нанести масло на верхнюю часть корпуса перед размещением стопорного кольца.
5. Обязательно смазать ось держателя для шпули. После можно закрыть фиксаторы и поместить шпульный колпак на место.
6. После смазки необходимо сделать несколько оборотов маховым колесом.

Смазка горизонтального челнока

Несмотря за заверения некоторых продавцов о том, что горизонтальные конструкции не требуют ухода, профессиональные мастера швейных машин считают смазку обязательной.

1. Снять защитное окошко и игольную пластину.
2. Достать шпульный вкладыш, щеткой очистить все поверхности, тряпочкой убрать остатки масла со ступеньки, где сетка челнока соприкасается с держателем шпули.
3. Свежее масло капается на металлическую посадочную ступень, а также в центр на подшипник.
4. При сборке шпульного вкладыша надо проверить правильность посадки. При движении колеса, он должен оставаться на месте. Далее устанавливается игольная пластина (крепится шурупами).

Очистка игловодителя

Доступ к механизму движения иглы может быть обеспечен открывающейся крышкой на верхней части корпуса (горизонтальные челноки) или раскручиванием шурупа со снятием панели на более бюджетных моделях.

Важность смазки игловодителя обоснована тем, что сухое движение механизма может образовать люфт, разболтать иглу и привести к плохому качеству строчки.

Игловодитель смазывают по всей длине, захватывая втулки и крепления. После необходимо прокрутить маховое колесо, чтобы увидеть, какие шатуны обеспечивают его движение. Их также необходимо очистить от мусора, с последующим нанесением смазки.

Чем и как смазать швейную машинку?

Многие швеи смазывают металлические сочленения подручными средствами. Делать это категорически запрещается. Используя такие смазочные средства, Вы можете нарушить работу механизма. Машинка не прослужит Вам и трети отведенного срока. А ведь хорошая швейная машина на сегодняшний день стоит очень дорого. Чтобы она прослужила Вам, как можно дольше, необходимо смазывать ее детали специальным швейным или машинным маслом.

Смазку мелких деталей удобно осуществлять с помощью обычного шприца. Вы сможете закапать в них пару капель масла и при этом не испачкаетесь. Производить смазку движущихся деталей швейной машины нужно 1 раз в полгода, а также по мере необходимости. После смазывания машинки не нужно сразу же приступать к работе, так как на материале могут остаться трудновыводимые пятна машинного масла. После обработки подождите 20-30 минут и прошейте на машинке без ткани с поднятой лапкой. Это позволит маслу равномерно распределиться по всей поверхности сочленений. Излишки машинного масла удаляются сухой салфеткой.

Чистка и смазка швейной машины Janome

Рассмотрим процесс разборки, очистки деталей от скоплений пыли и смазки домашней швейной машинки Janome (Джаноме).

Что понадобится для работы

Для проведения процедуры вам потребуется запастись определенным набором инструментов и материалов.

1. Тканью без ворса, прекрасно подойдет любая хлопчатобумажная тряпка.
2. Кисть с жестким ворсом. Обычно для этих целей используют зубную щетку, но художественные кисточки тоже отлично справляются с задачей.
3. Масло для швейных машин.
4. WD-40, можете спросить в автомобильных магазинах. Это специальное вещество, при помощи которого обычно смазывается подвижная часть любого механизма. Продается оно в виде аэрозоля.

Как смазать домашнюю швейную машинку в труднодоступных местах? Профессионалы обычно использую одноразовый шприц 5 мл, который можно приобрести в любой аптеке. Его игла позволяет проникать в мельчайшие отверстия и дозировать масло.

Пошаговый алгоритм

Приступаем непосредственно к процедуре.

Отключите прибор от розетки и вытащите иголку из крепления — это убережет вас от случайных травм при работе. После этого отыщите винт на передней части корпуса, обычно его скрывают под декоративной заглушкой.

Во всей этой работе вам сослужит хорошую службу вещество под названием WD-40. Оно прекрасно удаляет старое масло для швейных машин и скопившуюся в соединениях механизмов пыль.

Процедура по очистке швейной машины может занять довольно много времени. Если вы не готовы потратить его или не уверены в своих умениях, лучше вызвать мастера. Ошибки при сборке-разборке, а также неаккуратное обращение с мелкими деталями могут привести к неполадкам в будущем.

LiveInternetLiveInternet

Кто-то, может быть, всё это давно знает.

Для тех же, кто получил машинку в наследство и не знает с какого бока подступиться эта публикация-инструкция, в которой показана последовательность необходимых действий по техническому обслуживанию старых швейных машинок.

А то часто слышишь «фу….старьё какое…»

На самом деле, всё не так страшно.

Можно не запоминать чётко всю последовательность. Зато, если знаешь основные принципы это значительно упрощает техническое обслуживание старых швейных машинок, таких как «Веритас», «Зингер», «Подольск-142», «Чайка» и всех прочих.

У этих машинок есть один неоспоримый плюс — до всех деталей и узлов можно добраться самостоятельно, буквально за 5 минут. Проверено!

При этом у «Веритаса» нужно открутить всего 2 винтика, у Зингера — 3, и самое большое количество винтиков у «Подольска», и наверное, у «Чайки» — аж 4 винта!

Реплика в сторону, как в пьесе: знакомый механик сетовал, что 90% времени при ремонте современных бытовых машинок уходит на то, чтобы разбрать и докопаться до механизмов; и лишь 10 % времени уходит на собственно ремонт. Причин для этого по крайней мере 3: безопасность — чтобы дамы с отвёртками не лезли туда, куда не надо, неремонтопригодность — чтобы не сами ремонтировали, а в сервис везли, влияние эпохи потребления — чтобы покупали новую машинку, а не ремонтировали старую

Главное — не боятся откручивать эти винтики!

И ни в коем случае не откручивать другие винтики!

Эта публикация-инструкция как раз и написана для того, чтобы показать, какие винтики нужно откручивать, а какие не стоит.

Кстати, у самых старых «Зингеров» можно обнаружить дюймовые винтики!

В самых же экстренных случаях придётся вызывать механика или везти машинку к механику.

Итак, план у нас с вами такой: подробный показ, что и где откручивать и смазывать на моей любимой Подольской машинке, потом подробно расскажу и покажу всё то же самое, но на старом «Зингере» и потом коротенечко расскажу про «Веритас». Про «Веритас» коротенечко не потому, что не люблю, а потому, что фото делала у приятельницы в гостях во время новогодних каникул.

Самое главное, с чего мы начинаем чистку и смазку любой швейной машинки!

Не важно — промышленная или бытовая машинка!

Самое главное это Техника Безопасности! И следующее, не менее важное — порядок и чистота.

Поэтому сначала отключаем электричество! Потом вынимаем шпульный колпачок со шпулькой и снимаем катушки или бобины с нитками!

Теперь запасаемся инструментами:

— маслёнка или канистра с машинным маслом;

— жёсткая кисточка, помазок, можно использовать пылесос;

— одноразовый шприц — чтобы можно было подлезть в самые труднодоступные места и сделать точечную смазку;

— баночка или коробочка, куда будем складывать винтики;

— тряпочка для удаления лишнего масла;

— тряпочка, чтобы потом вхолостую построчить — лишнее масло должно остаться на этой тряпочке, а не новой вещи.

Будет много фото, немного видео и совсем чуть-чуть комментариев.

Потому, как старалась фото делать подробными, а ещё и стрелки-кружочки рисовала. Надеюсь, что никто не заблудится и во всём разберётся!

ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ПОДОЛЬСК -142» ножная в тумбочке. На самом деле нет никакой разницы — в тумбочке машинка или в чемодане. Последовательность действий везде и всегда одинаковая.

Техника Безопасности превыше всего!

Отключаем электричество! Вынимаем шпульный колпачок и снимаем бобину с нитками!

Откручиваем 2 винтика на игольной пластине — белые стрелки.

Чтобы винтики не потерялись складываем в подручную ёмкость.

Можно сразу почистить волокна, скопившиеся под игольной пластиной и зубчатой рейкой — бирюзовая стрелка.

Откручиваем ещё 2 винтика — белые стрелки. Снимаем верхнюю крышку и добираемся до главного вала и других механизмов.

Смотрим внимательно на механизмы.

Смело берём маслёнку или шприц с маслом и смело берёмся за дело!

Чтобы найти места смазки в помощь два видео ролика.

Что и где смазывать сверху.

то и где смазывать внизу.

После всех этих процедур закручиваем винтики в обратном порядке, подключаем электричество и минут 10-20 строчим на ненужном кусочке без ниток.

Это нужно для того, чтобы масло приработалось, а лишнее распределилось на механизмах.

После холостой строчки заправляем машинку и делаем строчку уже с нитками. Смотрим, нет ли на ткани масляных пятен.

Если всё нормально начинаем работать!

ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ЗИНГЕР»

Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.

Там, где красные стрелки ничего не отвинчиваем!

Откручиваем 1 винтик — белая стрелка.

В отверстия в корпусе нужно капнуть по 1-2 капельке масла. Ниже на видео я покажу все эти отверстия.

На этих фото показан вид с обратной стороны машинки.

Обычно сюда не заглядывают, а зря. Все эти механизмы нужно регулярно смазывать. И здесь нам как раз пригодится шприц с иглой. Иначе не подлезть

И снова в помощь два видео ролика.

Что и где смазывать сверху.

Что и где смазывать снизу.

И, напоследок, ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ВЕРИТАС»

Общий вид машинки. Зелёной и синей стрелками показаны две части крышки, которые снимаются просто так, с небольшим усилием, без откручивания винтов.

На этой фотографии показан винт, который не нужно откручивать.

На этих фото хорошо видна последовательность в которой снимаются верхние крышки.

Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.

Красными стрелками показаны винтики, которые откручивать не надо!

Все машинки почищены и смазаны!

И можно работать дальше

В качестве небольшого бонуса хочу показать, как на швейных машинках «Зингер» и «Подольск-142» переключить ход — с обычного на холостой.

Маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим рукой, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем на себя.

Чтобы переключить машинку с холостого хода на обычный маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем от себя.

Ну, вот теперь, точно всё!

Давайте без пренебрежения относится к этим славным машинкам, которые не одно десятилетие верно служили нашим бабушкам и мамам, а теперь продолжают работать у многих из нас. И при должном уходе послужат новым поколениям рукодельниц.

Текст полностью авторский.

Фото и видео автора.

При копировании просьба давать ссылку на эту публикацию.

Успехов в творчестве.

Ваша Ира Бортник.

Особенности смазывания

Самой большой ошибкой является мнение о том, что масло для швейных машин нужно наносить в большом количестве. В данной ситуации больше — не значит лучше. За время использования на внутренних частях прибора скапливается внушительный слой пыли, попадающий туда вместе с тканью. Со временем из-за этого могут возникнуть проблемы с продвижением полотна. Кроме того, залежи грязи на подвижных элементах создают серьезную нагрузку на привод устройства. Чрезмерное количество масла, нанесенное щедрой рукой несведущего владельца, накапливает в себе мельчайшие куски материи, обрывки нити, пыль. Сваливаясь в комочки, эта масса скапливается в одном месте, вызывая неполадки в работе швейной машинки.

Что такое масло для швейной машинки?

Масло для швейной машины есть не что иное, как смазка, которая снижает силу трения и износ элементов машинки, покрывая их защитным слоем, чем продлевают их срок службы. Таким образом, оно необходимо для:

• снижения трения на трущиеся элементы;
• уменьшения износа механизмов;
• защиты и очищения от пыли узлов и деталей;
• предотвращения появления ржавчины.

Где находится масло в швейной машинке, какие детали нуждаются в смазке и как часто их нужно смазывать, прописано в инструкции по эксплуатации, которая прилагается к швейному оборудованию.

Ингредиенты масла для швейной машинки зависят от исходного сырья, из которого его изготавливают. Существует следующие основные группы масел, отличающихся по исходному сырью, которые используются для смазки швейных машин:

• минеральные (нефтяные) масла – получают путем переработки нефти, в результате чего образуется смесь высококипящих углеродов;
• синтетические масла – изготавливаются посредством синтеза химических элементов, в следствие чего в их составе исключается наличие минеральных жиров и растворителей;
• полусинтетические масла – представляют собой сметь нефтяного и синтетического масел в определенной пропорции.

Как выбрать масло для смазки

Масло для швейных машин обладает показателем вязкости. Применяя излишне густое, вы рискуете не смазать внутренние части механизмов, на которые и приходится основное трение. Взяв более текучее, вы снова можете остаться ни с чем, потому что оно попросту стечет вниз, и механизмы опять-таки не получат смазочный материал. Смазка для среднестатистической бытовой швейной машины должна обладать средней вязкостью. Обычно этот показатель указан прямо на этикетке. Стоит отметить, что масло для промышленных швейных машин иногда и вовсе не нужно: высококачественные профессиональные агрегаты оснащены системой автоматической смазки.

Какое масло самое лучшее? То, которое идет в комплекте с машинкой. Если его не было изначально, то выбирайте специальную смазку только самого лучшего качества. Стоимость ее может начинаться от 100 рублей и выше. Она может продаваться со специальной масленкой и в простой пластиковой бутылке.

Даже не думайте использовать автомобильное или растительное масло — это строжайше запрещено, так как губительно сказывается на функционировании всей системы.

Специалисты не рекомендуют экономить в этом вопросе. Дешевое масло может неприятно пахнуть, быстро высыхать или собираться в комочки. Такое масло не рекомендуется долго хранить после открывания. Использовать его можно, только если больше ничего не нашлось под рукой.

Смазка для промышленного швейного оборудования

Новейшие промышленные приспособления имеют автоматическую систему смазки. Необходимо лишь время от времени поглядывать на уровень масла и заполнять резервуар, если отметка находится ниже нормы.

Вам это будет интересно Порядок шитья покрывала для кровати собственноручно

Некоторые старые промышленные швейные машины, как и бытовые, смазываются при помощи капельной или сухой системы смазки. В этом случае основные трущиеся части и механизмы должны обрабатываться вручную и только квалифицированными специалистами.

Обычно промышленные агрегаты обрабатывают минеральными или синтетическими маслами. Среди синтетических составов для швейных механизмов особый спрос имеют силиконовые. Эта разновидность применяется только для определенных частей прибора, а именно:

• лезвий и ножей;
• моторных деталей и узлов;
• пластиковых и графитовых элементов.

Обработка должна проводиться с помощью грубой щетки и распылителя.

Инструменты для чистки и смазки машинки Janome