Как разобрать дрель bosch

Ремонт регулятора оборотов дрели. Случай из практики

Вторая статья летнего конкурса. На этот раз автор известен постоянным читателям блога. Это – Алексей Сидоркин, который уже участвовал в первом конкурсе со статьёй про самодельное реле времени.

Алексей не только автор блога, но активный комментатор. Его дельные комментарии под псевдонимом “Alex S” можно встретить под многими статьями на СамЭлектрике.ру.

Итак, статья Алексея Сидоркина:

Думаю, у каждого человека в жизни происходило не одно событие или случай, которому он никак не смог найти подходящее объяснение, оставаясь секретом на долгое время. Так произошло с моей дрелью.

Этой дрелью Bosch PSB 500 RE мой зять Дмитрий обзавелся в мае 1998 года для обустройства своей новоприобретенной квартиры. По тем временам такой престижный инструмент (мощность 500 Вт, регулировка оборотов, реверс вращения, возможность ударного режима – «перфоратор») в хозяйстве был не у каждого. Покупка вызывала тихую зависть – у меня была простая советская дрель без всяких «наворотов». Дрель Bosch отдала моя дочь позже после трагической гибели зятя во время ДТП в 2002 году.

СамЭлектрик.ру в социальных сетях:

Подписывайтесь! Там тоже интересно!

Конечно, моя эксплуатация инструмента не была «каждый день с утра до вечера», дрель использовалась по бытовой необходимости, как и в большинстве обычных семей, плюс летний сезон на даче.

Рис.1. Общий вид дрели BoschPSB 500 RE.

Дрель работала исправно, успешно выполняя все свои опции и функции…, и вдруг лет 5-6 назад перестал «слушаться» регулятор скорости оборотов – при любом положении/уставке колесика/маховичка регулятора при нажатии на курок дрель сразу давала полные обороты безо всякой плавности. Первое, что пришло в голову, почему нет малых оборотов – «сгорела» схема регулировки оборотов дрели. Но к тому времени в хозяйстве появились другие инструменты, включая шуруповерт и еще одну дрель в деревне, и работа дрели Bosch в режиме малых оборотов была не столь актуальна, руки до устранения неисправности так и не доходили.

Совсем недавно пришлось аккуратно поработать дрелью, и ее высокие обороты оказались очень некстати, а других инструментов с патроном под рукой не оказалось. Неподалеку от дома есть мастерская по ремонту бытовой техники. Мне там сказали, что регулятор оборотов (далее РО) для дрели Bosch только «под заказ», ждать не менее 2-х месяцев, стоимость работы 500 рублей.

Я решил разобраться самостоятельно, как-никак наладчик энергетического оборудования [1], хоть и на пенсии.

Сам наладчик, а пошел в мастерскую? Если срочно, да за пару сотен (раньше это называлось «за бутылку»), то и нет смысла «расчехлять свою винтовку», другим тоже надо давать жить.

(Прим.автора)

Вскрыл дрель, отсоединил РО (два электроконтакта разъёмные ножевого типа, два «под винт» и один шуруп крепления силового провода – рис. 2).

Рис. 2. Подсоединение регулятора оборотов в дрели.

Регулятор оборотов дрели представляет собой отдельный узел. На рис.3 практически в натуральную величину две половинки (крышка и корпус) уже вскрытого РО, материал – пластик, между собой половинки фиксируются «на защелках».

Рис. 3. Регулятор оборотов дрели со снятой крышкой

На рис.3 обозначены: 1 – контактная группа; 2 – скользящие контакты; 3 – резисторные полоски; 4 – маховичок регулировочного винта; 5 – возвратно-отжимная пружина курка.

В корпусе регулятора оборотов для дрели размещены контактная группа 1 и скользящие контакты 2 в виде двух пружинных пластиночек, приводимых в движение по нажатию курка и приходящих в исходное положение под воздействием возвратно-отжимной пружины 5.

В крышке располагаются конденсатор (внизу) и плата (вверху) с элементами электроники и двумя резисторными полосками 3, по которым при нажимании курка скользят контакты 2 для плавного изменения оборотов инструмента. На резисторные полоски нанесена специальная смазка для защиты полосок, снижения трения и предотвращения искрения скользящих контактов.

Регулировочный винт с маховичком 4 на курке ограничивает глубину нажатия курка и расстояние/длину скольжения контактов 2 по резисторным полоскам 3, определяя тем самым диапазон регулирования и максимальные обороты дрели. Если регулировочный винт вывернут полностью, то курок при полном нажатии замыкает контактную группу на прямое включение двигателя дрели, минуя электронные регулировочные элементы, и двигатель работает на максимально возможных оборотах (3000 об/мин).

Схема регулятора оборотов дрели практически идентична схеме поворотного диммера. Различия есть только в конструкции и габаритах.

В объем моих работ вошла проверка четкости работы курка при нажатии, взаимодействия частей контактной группы, вращения регулировочного винта, выравнивание распределения смазки на резисторных полосках, очистка доступных мест от накопившейся пыли-грязи. Никаких неполадок, неисправностей или подозрительных моментов обнаружено не было. Иными словами – провел небольшую ревизию, после чего собрал дрель, включил и… заработал регулятор оборотов, как ни в чем не бывало!

Таким образом, ремонт регулятора оборотов дрели Бош свелся к банальной чистке!

Много можно было делать предположений относительно причин временного недуга дрели – от удара или незамеченного падения инструмента до неполадок в элементах электроники. Однако анализ ситуации все же склоняет к нарушению работы пары «скользящие контакты – резисторные полоски» по непонятной причине, достаточно, чтобы просто попала соринка (частица) под один из скользящих контактов – и всё, регулировки не будет. За это же говорит и включение инструмента сразу на полные обороты, что возможно только при срабатывании контактной группы.

Но, что ни говори, а получается, что инструмент оказался сам электрик и отремонтировал сам себя!

Вопрос от читателя

Мне на почту обратился читатель Александр, с такой просьбой:

Добрый вечер. Наткнулся на ваш блог, где вы ремонтируете дрель Bosch. У меня подобная проблема, только к электронике я отношения не имею почти никакого. По глупости разобрал курок дрели bosch gsb 1600 RE. Все работало до этого замечательно, кое-как собрал, теперь плавный пуск не работает. Возможно не в той последовательности и не туда вставляю запчасти. Прилагаю фото разобранного. Надеюсь на помощь, дрель хорошая.

Фото разобранной кнопки дрели Bosch:

Ремонт дрели Bosch. Разобранный курок – кнопка с регулятором оборотов.

Ремонт дрели Bosch. Разобранный курок – кнопка

Не знаю, как помочь читателю. Может, кто-то поделится опытом?

Предлагаю почитать книжку, в которой описаны различные курьезные изобретения: Отто Петрик, Курьезы техники, Будапешт 1985, 150 с, илл.

Инструкция по разборке перфоратора Bosch

Принцип действия перфоратора Bosch 2-26 ни чем не отличаются от перфораторов известных марок.
Вращающийся ротор передает крутящий момент на промежуточный вал механического узла перфоратора, одновременно передавая поступательное движение через подшипник качения на ударный механизм перфоратора и импульс удара. На рабочий инструмент передается вращательный момент с поступательным ударным импульсом. Этот принцип реализуется во всех перфораторах.

Но у различных фирм, производящих перфораторы, есть свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch считаются лучшими в своем сегменте электроинструментов. Но ничего вечного нет.

Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 перестал работать, то его можно восстановить своими руками. Надо иметь элементарные навыки слесаря и немного разбираться в электротехнике.
И еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch настолько простая, что не вызывает сложностей при ремонте.

При ремонте электроинструмента, включая ремонт перфораторов Bosch, строго соблюдайте технику безопасности при работе с электроприборами.

Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, его разборки и сборки изучите схему сборки инструмента:

Схема перфоратора Bosch 2-26

Любую разборку перфоратора bosch 2-26 начинают после осмотра, пробного включения и выявления причин неисправности прибора.

Видео разборки перфоратора Bosch 2-26

Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26

Поскольку порядок разборки перфораторов Бош 2-20; 2-24; 2-26 практически одинаков, рассмотрим очередность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки патрона быстроразъемного.

Разборка быстроразъемного патрона

В перфораторах Bosch наиболее часто применяется два вида патронов: патроны SDS-plus и патроны SDS-max. Разница между ними в принципе зажима хвостовой части работающего органа.

Устройство патрона перфоратора Бош различается конструкцией посадочных стержней инструмента в зависимости от модели SDS-plus или SDS-max. Кроме перечисленных типов патронов встречаются патроны SDS-top, SDS-quick.

Разница между узлами крепления патронов

Порядок разборки патрона перфоратора Бош 2-26 простой:

• снимите резиновый наконечник поз.34;
• достаньте стопорное кольцо поз.87;
• снимите стальную шайбу поз.833;
• извлеките коническую пружину поз.833;
• аккуратно, чтобы не растерять, применяя магнит, достаньте бочоночные шарики поз.89.

Внимательно осмотрите все детали патрона.

Быстроразжимной патрон SDS-plus в разобранном состоянии

Патроны SDS-plus разрабатывались специально к инструментам для бурения. Диаметр хвостовиков инструмента равен 10 мм, длина рабочего инструмента в диапазоне 110…1000 мм. Диаметр буров лежит в диапазоне 4…26 мм.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор набок, снимите переключатель режимов поз.832.

Сначала поверните переключатель в положение «Сверление», нажмите отверткой до упора в торец кнопки переключателя (она красного цвета) и поверните переключатель против часовой стрелки на угол 70º.

Покачивая ручку переключателя, вытащите ручку переключателя из корпуса.

Разборка узла ударного механизма

Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на ручку, выкрутите четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.

Нажмите на торец вала ударного механизма и снимите крышку. Крышка пластмассовая черного цвета.

Теперь надо снять ствол поз.821 и промежуточный вал поз.826. Они ни чем не закреплены.

Дальше при помощи отвертки надо снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Кстати, в по-простому он называется «пьяный подшипник». Последовательно снимаются: гильза поз.26 и «пьяный подшипник».

Добрались до пьяного подшипника

Разборка узла ствола ударного механизма

• разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают со стороны полости, достав из нее цилиндр поз.26 с ударником поз.27;
• из полости надо достать боек в сборе;
• со стороны вала патрона снимите стопорное кольцо поз.85, стальное кольцо поз.38 и еще одно стопорное кольцо поз.85;
• снимите прямозубую шестеренку поз.22.

Разборка цилиндра

Внутри цилиндра вставлен ударник поз.27, с которого надо снять резиновое кольцо поз.73. При любой разборке резиновые детали подлежат замене в обязательном порядке.

На противоположном конце цилиндра вставлен шарнир поз.29 и две плоские шайбы поз.41.

Разборка промежуточного вала

Промежуточный вал разбирается снятием вала поз.24 и вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».

Подшипники снимаются съемниками или вручную, при помощи приспособления.

Нехарактерная неисправность перфоратора Bosch

Перфораторы Bosch очень надежны. Но бывают неисправности, практически не встречающиеся в практике. Ниже приведена одна из них.

Перфоратор Бош сверлит, но не долбит

Если перфоратор перестал долбить, но при этом позволяет сверлить, самой вероятной причиной может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается не часто и найти ее бывает не просто.

Для ее устранения не надо идти в ремонтную мастерскую. Такую неисправность устранит любой мало-мальски разбирающийся в механике человек.

Новый пьяный подшипник

Сначала надо разобрать перфоратор Бош до промежуточного вала. Порядок разборки приведен выше.

Сняв промежуточный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения указывает разбитая обойма, разбросанные шарики, куски обоймы.

Достаете подшипник, удаляете грязь, все части разрушенного механизма.

Покупаете новый «пьяный подшипник», и, смазав все детали новой смазкой, производите замену и сборку, в последовательности, обратной шагам разборки.

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26, его электрической части, начинается со снятия задней крышки на ручке перфоратора, выкрутив три винта.

На следующем этапе необходимо вынуть переключатель реверса.

Поверните его в нейтральное положение и поднимите на себя. Переключатель реверса вынут.

Для снятия крышки статора надо, зажав в правую руку механический узел, а в левую корпус статора, потащить их в разные стороны, покачивая.

Крышка статора отделится.

Разделение ударного блока с ротором и статора

Для отделения ротора от механического узла достаточно потащить в разные стороны эти части. Ротор крепится в механическом узле малой косозубой шестерней, вставленной в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освободили и можете внимательно осмотреть состояние коллектора, подшипников.

Ротор перфоратора bosch

Чтобы снять статор, достаточно снять защитный пластмассовый защитный кожух, и постучать деревянной болванкой или киянкой по торцу корпуса, в который статор вставлен. Перед этим не забудьте выкрутить два винта, крепящие статор в корпусе.

Статор снят, ротор достали, можно преступать к их осмотру и дефектации всех деталей, входящих в состав электрической части перфоратора Bosch.

При осмотре разобранного перфоратора Bosch 2-26 особое внимание уделите состоянию угольных щеток, налету на щеткодержателях и надежности их крепления, целостности контактов переключателя реверса, состоянию провода в месте входа в перфоратор.

Длина щеток не должна быть короче 8 мм. На щеткодержателях не должно быть следов от искрения и угольной пыли от щеток, на контактах переключателя реверса перфоратора Bosch 2-26 не должно быть прогаров или повреждений контактов.

Электрическая часть перфоратора Bosch

Как разобрать шуруповёрт: патрон, аккумулятор

Опытные любители электроники собирают разные виды АКБ, в том числе источники питания для бесперебойника (ИБП). Это намного сложнее, чем разобрать батарею электрической дрели. Любая дрель часто выпускается с так называемыми «неразборными» аккумуляторными блоками, которые либо прочно заклеены скотчем по периметру, либо две их части так плотно прилегают друг к другу, что их, на первый взгляд, невозможно отсоединить без нанесения вынужденных внешних повреждений. Однако среди народных умельцев можно встретить и таких людей, которые уже основательно «набили руку» на подобных аккумуляторах и могут с удовольствием поделиться секретами со всеми желающими.

Шуруповерты Бош: неисправности, как результат длительной эксплуатации

Популярность автоматизации процесса установки и демонтажа конструкций дали старт массовому производству девайсов с электрическим двигателем. Изготовлением шуруповертов занялось большое количество компаний из разных стран мира. Пальма первенства досталась немецким производителям электроинструмента Бош.

Шуруповерты этой компании отличают добротные комплектующие, качественная сборка и продолжительный срок эксплуатации. Именно в результате длительного и интенсивного использования может появиться та или иная проблема. Это связано с выработкой деталью или узлом своего моторесурса.

Наиболее встречающимися неисправностями шуруповертов Бош являются:

• отказ аккумуляторной батареи;
• выход со строя пусковой кнопки;
• износ деталей планетарного редуктора;
• повреждение быстрозажимного патрона;
• отказ электродвигателя.

Ремонт пусковой кнопки

• Самым простым и практичным способом ремонта вышедшей со строя кнопки пуска шуруповерта является ее полная замена.
• После приобретения оригинальной запчасти аккумулятор разбирают. Для этого раскручивают винты крепления по периметру корпуса и снимают его верхнюю часть, получая доступ к кнопке.
• Теперь ее необходимо отпаять от мотора и удалить разъем, соединяющий выключатель с блоком питания.
• После этого провода от электродвигателя припаиваются на место, и новая кнопка устанавливается в корпус вместе с разъемом.
• Затем необходимо протестировать работу инструмента и собрать корпус.

Ремонт аккумуляторной батареи

Одним из главных составляющих узлов электроинструмента считается источник питания. В шуруповерте – это аккумулятор. Он представляет собой батарею последовательно соединенных гальванических элементов, которые выполнены в виде цилиндрических банок. Размер одного элемента составляет 33 или 43 мм по высоте и 23 мм в диаметре. Количество банок определяется по напряжению аккумуляторной батареи инструмента в сборе:

• 12 вольт соответствует 10 элементам;
• 14 вольт потребует установки 12 элементов;
• 18 вольт отвечает 15 элементам.

Аккумуляторная банка: устранение неисправностей

Выявить повреждение аккумуляторной батареи несложно. Достаточно измерить ее напряжение после полной зарядки. Величина напряжения на одной банке равняется 1,3 вольта – напряжение полностью заряженной батареи из 12 банок должно соответствовать 15,6–15,7 вольта. Если напряжение недостаточное, это сигнал к дальнейшей проверке аккумулятора:

1. Для этого необходимо раскрутить винты крепления на корпусе и достать кассету с банками.
2. Визуально осмотреть гальванические элементы на предмет наличия окислений и разрушений.
3. Затем нужно измерить напряжение на каждой банке. Если на одной или нескольких напряжение отсутствует, то они подлежат немедленной замене.

1. Вооружившись паяльником, необходимо убрать все, что может помешать убрать пробитую банку: плюсовой провод и температурный датчик. Во избежание короткого замыкания силовой провод лучше изолировать.
2. Теперь нужно отсоединить пластины, приваренные к аккумулятору, выровнять их для более надежного контакта.
3. После этого нужно залудить контакты. Чтобы сократить время и температуру нагрева, целесообразно использовать флюс Ф38м. Его в небольшом количестве наносят на контактную пластину и добавляют жидкий припой. Растекаясь по поверхности, он залуживает контакт. Сделать это нужно с обеих сторон на верхней и нижней контактных пластинах.
4. После этого нужно подготовить саму банку аккумулятора. В месте ее соприкосновения с контактом нанести флюс. Пластину с разогретым припоем необходимо прижать к банке в верхнем торце. И так же нужно поступить с нижним контактом.
5. После этого необходимо восстановить датчик температуры и плюсовой контакт. Затем приступить к сборке отремонтированного аккумулятора.

Аккумуляторная банка: восстановление первичных процессов

Если аккумуляторная банка не пробита, а отстает на 10% по показаниям вольтметра, ее можно попробовать реанимировать. В результате длительного использования под воздействием высоких нагрузок некоторые банки высыхают. Необходимо привести их и действие и восстановить все процессы, проходящие в емкости.

Кроме этого, зачастую применяют другой вариант. В банке высверливают отверстие и шприцем добавляют дистиллированную воду. После этого элемент оставляют на сутки. По прошествии указанного времени аккумулятор подвергают многократной разрядке и зарядке. Отверстие замазывают силиконом.

Еще одним вариантом возвращения рабочих параметров батарее является механическое воздействие на каждый отдельный элемент. Его легко сжимают или деформируют. Этот способ не решает проблемы, однако на какое-то время восстанавливается работа аккумулятора.

Ремонт зарядного устройства

Для восстановления работоспособности аккумуляторных батарей на электроинструменте применяют зарядное устройство. Не исключение и шуруповерты БОШ. Одним из отказов винтоверта считается выход со строя зарядного устройства.

Проявляется эта поломка следующим образом. Аккумуляторная батарея установлена на зарядку. Включается устройство буквально на несколько минут, а потом выключается, показывая, что процесс зарядки завершен. При этом аккумулятор остается в разряженном состоянии.

Для выяснения причины отказа необходимо:

1. Разобрать корпус зарядного устройства, отвернув 4 самореза. Он состоит из двух отделений. В первом установлен трансформатор, во втором – управляющая плата устройства.
2. Теперь нужно подать напряжение на трансформатор и измерить силу тока. Если она соответствует номиналу, перейти к следующей операции.
3. Как правило, управляющий чип и выпрямитель в этом случае исправны, поэтому нужно проверить силовые разъемы в момент работы устройства. К каждому контакту необходимо припаять тонкий провод. Они дадут возможность измерить напряжение во время работы прибора.
4. Зарядку включают и производят замеры силы тока. Если показания нестабильны, вплоть до полного исчезновения, то причина в выгибании силовых клемм вследствие длительной эксплуатации устройства.

Восстановление контакта позволит получить полноценный процесс зарядки.

Демонтаж быстрозажимного патрона

Еще одним узлом, требующим пристального внимания, является быстрозажимной патрон. Бывает, что он тоже выходит из строя. Ремонт заключается в его замене. Чтобы снять быстрозажимное устройство, нужно выкрутить винт внутри патрона. Следует обратить внимание, что винт с левой резьбой, поэтому его нужно откручивать, вращая по часовой стрелке.

Затем в патрон вставляется шестигранный ключ короткой стороной, зажимается и резким ударом молотка срывается с резьбы. После этого его по резьбе откручивают руками. Она обычная, правая.

Ознакомившись со статьей, можно сделать вывод, что самые лучшие шуруповерты для использования в домашнем хозяйстве – инструменты производства компании Бош. Они практически не выходят из строя. Главная их проблема – это закономерный износ вследствие длительной эксплуатации или небрежного отношения.

Шуруповёрт можно отремонтировать самостоятельно, изучив его устройство и принципы работы отдельных узлов.

Разновидности

Компания Bosch занимается выпуском дрелей бытового и профессионального назначения. Визуально особенность первого инструмента заключается в его корпусе зеленого цвета, второго – синего. Бытовые модели рассчитаны на непродолжительные работы. Им требуется время для охлаждения двигателя.

Профессиональные инструменты предназначены для выполнения масштабных строительно-ремонтных мероприятий. Они отличаются высокой мощностью и производительностью.

При функционировании они нагреваются меньше, чем бытовые модели, из-за чего их можно без опасения использовать при продолжительном сверлении.

Ударная

Ударные дрели предназначены для профессионального пользования. Они способны выдерживать высокие и продолжительные нагрузки. Могут сверлить прочные материалы с режимом удара, завинчивать крепеж в деревянные, кирпичные или бетонные изделия.

При использовании миксера при помощи таких устройств удобно перемешивать различные строительные растворы (не более 10 литров за 1 раз). Все ударные дрели обладают высоким крутящим моментом.

Электрическая

Такие устройства работают при подключении к сети 220 В. Они имеют двужильный провод, защищенный хорошей изоляцией, которая защищает его от изломов и температурных воздействий.

Компания выпускает большинство моделей дрелей с кабелем от 2 до 2,5 метров. Реже в продаже можно найти приборы, имеющие четырехметровый провод.

Аккумуляторная

Дрель, оснащенная аккумулятором (литий-ионные или натрий-кадмиевые модификации). Такие устройства мобильны. Их можно эксплуатировать повсеместно, вплоть до полевых условий. Им не требуется подключение к сети. Большинство моделей может работать в двухскоростном режиме. Аккумуляторным дрелям Bosch присуща одна характерная особенность – система Hyper charge, которая позволяет полностью зарядить устройство за полчаса.

Все приборы оснащаются быстрозажимным патроном, за счет чего мастер сможет быстро заменить сверло при помощи одной руки.

Безударная

Устройства, предназначенные только для сверления отверстий. Большинство моделей имеет функцию реверса и возможности работы в нескольких скоростных режимах, благодаря чему их можно использовать в качестве шуруповерта.

Читать также: Как подключить включатель выключатель света двойной

При производстве безударных дрелей используются подшипники шарикового и роликового типа, что гарантирует долговечность устройств.

Угловая

Это мини-дрель, которую удобно использовать в условиях ограниченного пространства или при необходимости сверления отверстий в труднодоступных местах. Отличается небольшим весом, компактными размерами. Такие устройства оборудованы угловым редуктором.

Модели маломощны, не имеют ударного механизма, чаще всего используются для выполнения домашней работы.

Из-за обширного ассортимента потребителю порой бывает сложно определиться с выбором нужной модели и приобрести оптимальный для себя вариант. Разберемся, на что следует обратить внимание при покупке дрели.

Устройство и неисправности шуруповёрта

Все шуруповёрты устроены примерно одинаково. Они состоят из следующих функциональных узлов:

• кнопка пуска;
• широтно-импульсный регулятор;
• электродвигатель;
• транзистор;
• планетарный редуктор.

Все компоненты прибора находятся в прочном и эстетичном корпусе, который имеет прорезиненую рукоятку, кнопки управления и регулировки, а также гнездо для установки аккумулятора (если шуруповёрт рассчитан только на работу от сети 220 В, аккумулятора у него нет).

Типовая конструкция дрели

1. корпус и сетевой шнур;

2. клавиша с блоком включения – может быть оборудована

переключателем реверса (регулятором скорости);

3. регулятор скорости вращения вала (или переключатель реверса);

4. корпус редуктора – выполняет несущие функции для вращающихся

5. шестерни и механизм редуктора;

6. подшипники вала патрона и якоря двигателя;

8. щеточный узел электродвигателя;

9. патрон с механизмом удержания сверла или фрезы.

Дрель никогда не ломается вся целиком: выходит из строя один из элементов. Разобравшись в конструкции и взаимосвязи узлов электроинструмента, легче будет локализовать неисправность.

Ремонт шуруповёрта своими руками

Для устранения большинства неисправностей шуруповёрта требуется его разборка, т. е. снятие корпуса и отсоединение основных узлов друг от друга.

Как разобрать шуруповёрт

Шуруповёрт разбирают в следующей последовательности:

1. Снимите аккумулятор.
2. Открутите винты, соединяющие две половины корпуса.

Корпус шуруповёрта состоит из двух частей, соединённых довольно большим количеством саморезов — для того чтобы его разобрать, нужно найти все места крепления

• Снимите его верхнюю часть.
• Выньте содержимое.
• Отсоедините кнопку.

Кнопка шуруповёрта составляет единое целое с механизмом включения, который соединён с двигателем, поэтому при отделении кнопки от гнезда на корпусе нужно соблюдать осторожность, чтобы не порвать провода

Для того чтобы отсоединить редуктор шуруповёрта от его двигателя, необходимо открутить четыре винта, находящиеся в месте контакта двух пластмассовых кожухов

Видео: как разобрать шуруповёрт

Ремонт патрона

Патроны в разных моделях шуруповёртов могут немного отличаться друг от друга. Они могут крепиться к валу тремя способами:

1. Конусом Морзе.
2. Резьбовым соединением.
3. Резьбовым соединением с фиксирующим винтом.

Чтобы определить способ крепления патрона, нужно прочитать надпись на его гильзе:

Если патрон оказался резьбовым, нужно выполнить следующие действия:

1. Разожмите кулачки патрона.
2. Если внутри есть винт, выкрутите его по часовой стрелке (винт имеет левую резьбу).
3. Возьмите шестигранный Г-образный ключ размером 10 мм.
4. Короткий край вставьте в патрон и плотно зажмите в кулачках.
5. На малых оборотах запустите и сразу выключите шуруповёрт, чтобы длинный край шестигранника ударился об стол. Вместо включения прибора можно просто ударить по ключу молотком. Резьба сдвинется и патрон выкрутится.

Для того чтобы снять патрон, нужно зажать в него шестигранный ключ и запустить двигатель на малых оборотах до того момента, пока ключ не ударится об стол

Видео: как снять патрон с резьбой при помощи шестигранного ключа

Если эти способы не помогают, разберите шуруповёрт и выньте редуктор в сборе. Возьмите Г-образный трубчатый ключ (чаще всего на 19») и открутите патрон, зажав с обратной стороны болты крепления редуктора накидной головкой ключа. Она даст необходимый упор, с помощью которого патрон можно открутить рукой.

Видео: как снять патрон трубчатым ключом

Чтобы разобрать патрон, нужно снять заглушку в его основании. Пластиковая заглушка аккуратно поддевается ножом. Металлическая — выбивается ударами молотка по основанию патрона:

1. Возьмите большой болт, вставьте его в патрон и слегка подожмите для центровки. Головка болта должна на два-три сантиметра выступать над патроном.
2. Ударьте молотком по головке болта. Патрон выскочит из корпуса.

Видео: извлечение пластиковой заглушки из патрона шуруповёрта

Распространённые неисправности патрона:

• криво зажимает биты;
• люфт между битами и кулачками;
• кулачки неровно выдвигаются.

Для выяснения причин и их устранения выполните следующие действия:

1. Разберите патрон.
2. Снимите конусную гайку, которая состоит из двух частей.
3. Выкрутите зажимные кулачки.
4. Проверьте состояние резьбы на гайке и на кулачках, неисправные детали замените.

В процессе работы на кулачках или конусной гайке, которая управляет их работой, может выработаться или раскрошиться резьба, тогда эти детали нужно заменить

Необходимо отметить, что такие детали, как кулачки или конусная гайка, отдельно купить вряд ли удастся, их можно снять только с другого аналогичного патрона. Поэтому в большинстве случаев неисправный патрон лучше отнести в мастерскую, а ещё проще — купить и поставить новый. Для покупки нового патрона обязательно возьмите с собой в магазин шуруповёрт и демонтированный старый патрон.

Видео: разбор и ремонт патрона с металлической заглушкой

Ремонт аккумулятора

В шуруповёртах применяются три вида аккумуляторов:

1. Никель-кадмиевые (Ni-Cd). Их можно заряжать очень много раз, но они обладают эффектом памяти. Если вы не дожидаетесь полной разрядки и начинаете заряжать батарею, то постепенно её ёмкость будет уменьшаться. Раскачайте аккумулятор перед первым использованием. Три раза разрядите и зарядите его, чтобы ёмкость стала максимальной.
2. Никель-металл-гидридные (Ni-MH). Особенностью таких аккумуляторов является менее выраженный эффект памяти, но высокий ток саморазряда. Если вы предполагаете хранить шуруповёрт без использования больше месяца, обязательно полностью зарядите его аккумулятор.
3. Литийионные (Li-Ion). Эти батареи быстро заряжаются, но не переносят морозы. Их можно заряжать когда удобно.

Хранить все виды аккумуляторов необходимо отдельно от шуруповёрта и зарядного устройства. При долгом неиспользовании их нужно подзаряжать раз в месяц.

Если батарея не держит заряд, разберите её. Она состоит из нескольких элементов питания. Проверьте тестером напряжение в каждом. Значение рабочего напряжения указано на корпусе (оно одинаково для всех элементов). Нерабочие батарейки замените.

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26, его электрической части, начинается со снятия задней крышки на ручке перфоратора, выкрутив три винта.

На следующем этапе необходимо вынуть переключатель реверса.

Поверните его в нейтральное положение и поднимите на себя. Переключатель реверса вынут.

Для снятия крышки статора надо, зажав в правую руку механический узел, а в левую корпус статора, потащить их в разные стороны, покачивая.

Крышка статора отделится.

Разделение ударного блока с ротором и статора

Для отделения ротора от механического узла достаточно потащить в разные стороны эти части. Ротор крепится в механическом узле малой косозубой шестерней, вставленной в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освободили и можете внимательно осмотреть состояние коллектора, подшипников.

Ротор перфоратора bosch

Чтобы снять статор, достаточно снять защитный пластмассовый защитный кожух, и постучать деревянной болванкой или киянкой по торцу корпуса, в который статор вставлен. Перед этим не забудьте выкрутить два винта, крепящие статор в корпусе.

Статор снят, ротор достали, можно преступать к их осмотру и дефектации всех деталей, входящих в состав электрической части перфоратора Bosch.

При осмотре разобранного перфоратора Bosch 2-26 особое внимание уделите состоянию угольных щеток, налету на щеткодержателях и надежности их крепления, целостности контактов переключателя реверса, состоянию провода в месте входа в перфоратор.

Длина щеток не должна быть короче 8 мм. На щеткодержателях не должно быть следов от искрения и угольной пыли от щеток, на контактах переключателя реверса перфоратора Bosch 2-26 не должно быть прогаров или повреждений контактов.

Электрическая часть перфоратора Bosch

Bosch GBH 2-26 DRE

. Один из самых популярных перфораторов в среднем весе с хвостовиком SDS+, и это не случайность конечно. Хоть где-то, политика снижения цены на конечный продукт Bosch, прошла не стильно сказавшись на качестве-надежности. Мой экземплярчик куплен в далеком уже 2008 году…годы летят…

Самый первый перфоратор Bosch у меня появился 20 лет назад…это был легкий 2-20, но которому пришлось работать просто в адских условиях. Стоил тогда перфоратор просто баснословных на тот момент денег… Сейчас оригинальный 2-26 можно купить даже за $130…

На чем сэкономили…и что стало с перфом за 8 лет (почти)…при средней на него нагрузке.

Разобрать, заменить смазку планировал давно, но как всегда…то перф в работе, то других дел по уши. Но тут пришлось использовать перф как отбойный молоток…по грунту…и ему пришлось по самые щетки быть закопанным в землю… Засасывая грунт с одной стороны и выплевывая с другой ) Ну после такого, просто совесть не позволила откладывать ТО.

Начало с электрической части. Разбираем ручку.

Ну как всегда, болезнь 2-26, дохлый подшипник со стороны коллектора.

Подняв манжету, обнаруживаем то что уже не удивляет…подшипник сухой.

Поразительно, как маниакально BOSCH (и не только к сожалению), экономят на подшипниках. Примерно 70-75% Bosch оснащена «нонейм» подшипниками, отвратительного качества. Найдя именно такой же, с такой же маркировкой подшипник на Али, видим цену…23 цента за штуку В РОЗНИЦУ…

Блин… Я понимаю, вы за два десятилетия сделали свой инструмент в два и более раза доступным, для пользователя в материальном плане…но много ли вы сэкономите, установив например SKF или NSK за $1… Чтобы вынуть ротор из корпуса редуктора, откручиваем два винта упорной пластины.

Где-то тут обязательно должна быть ложка дегтя… Дальше, вынимаем переключатель режимов… Давно уже не секрет как это делается. …помню, когда лет 15-16 разбирал свой первый перф, я понимал что эта ручка снимается…но как… В итоге снял, сломав, подковыривая отверткой )) Тогда, при капиталке своего перфа я попал не только на поршневую, но и на переключатель.

Переключаем в режим сверления, вдавливаем фиксатор и проворачиваем еще…примерно на 7.30.

Интересная история из жизни. Когда я раньше, 15-16 лет назад, брал инструмент у дилера, именно тогда начала падать цена на синий бош… И очень резко стало падать качество…а точнее надежность инструмента. Сервисы были завалены 2-24 на тот момент, народ просто матерился… И пошатнулось лидерство на про рынке, по крайней мере в РБ. Народ стал смотреть на экзотические на тот момент DeWalt, Metabo, Makita…ходили какие-то слухи, про какой-то космический инструмент Hilti… Никто его в глаза не видел, но знать слово Hilti, было как минимум круто )

И вот какой ужас был, дилер при покупке у них инструмента, рекомендовал делать предпродажную подготовку… Разумеется за дополнительные деньги. Показывали клиентам новые перфы, миксеры, УШМ, из коробки…с абсолютно пустыми редукторами, из смазки там было максимум чайная ложна какого-то литола.

За деньги, дилер уже запихивал положенные 60-80гр смазки и инструмент уже не появлялся у них в сервисе, как минимум в течении гарантийного периода.

Ну вот…я ничего не вытирал, тайком не прятал, выковыривая отверткой… Вот она вся смазка.

Смазку решено было закладывать свою. Не первый раз уже, так что проверенный способ. Сначала думал заложить полимочевинный Шеврон…все же в редукторе много игольчатых подшипников, но в итоге остановился на Петраканаде, где база литиевая…как у родных редукторных смазок.

Как устроен шуруповерт? + (Видео)

Какие неполадки можно исправить в домашней обстановке? Как распознать ту или иную поломку? Чтоб дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главным выступающим элементом является кнопка включения. Используется для запуска устройства и для изменения скорости, направления оборотов рабочей части – патрона.

Настраивание оборотов осуществляется благодаря электронному прибору на основе транзистора. Скорость оборотов прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Запуск реверса происходит посредством замены на клеммах полярности электротока. Традиционно шуруповерт оснащен однофазными движками коллекторного типа, которые функционируют от непрерывного тока. Движок включает в себя корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение с мотора переходит к редуктору. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в пониженные циклы на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами. Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, и в том числе планетарный. В последнее время классический редуктор почти не употребляется, поэтому не будем останавливаться и пойдем дальше. Планетарный механизм включает в себя:

1. Кольцевая шестеренка
2. Солнечная шестеренка, установленная непосредственно на валу мотора
3. Сателлиты
4. два-три водила

Затем следует стабилизатор усилия, обладающий шестнадцатью позициям. Эти позиции дают конкретное напряжение на саморез, для того чтобы не испортить материал, с помощью которого они крепятся. Последняя составная часть – патрон.

Тонкости выбора

При выборе оборудования стоит определиться, для каких работ приобретается инструмент. Если использовать дрель планируется нечасто или непродолжительно (оптимальное время непрерывной работы не более 15 минут), лучше всего присмотреться к бытовым моделям. Такие устройства отличаются малыми массогабаритными показателями, более слабой мощностью и доступной стоимостью.

Если дрель будет использоваться редко, нет смысла переплачивать за профессиональные модели. Для домашней эксплуатации вполне подойдут модели с мощностью 500-900 Ватт со скоростью вращения 500 оборотов в минуту.

Для профессиональных работ лучше всего присмотреться к ударным дрелям с мощностью от 1 Квт. С помощью такого инструмента можно быстро просверлить сквозное отверстие.

Можно выбрать и безударные приборы, но при этом следует учесть, что они не подойдут для сверления «тяжелых» бетонов, искусственного или природного камня.

Следующий параметр, на который стоит обратить внимание – тип питания. Он может быть от сети или от аккумуляторной батареи. Как правило, автономные модели более дорогие по сравнению с электрическими. Помимо этого, необходимо определиться с требуемым набором дополнительных функций.

Облегчат работу мастеру следующие опции:

• реверс (возможность обратного хода) – позволяет извлечь заклинившее сверло или использовать инструмент в качестве шуруповерта;
• фиксаторы и упоры – с их помощью легко сделать отверстие нужной глубины;
• несколько рабочих режимов;
• фиксация кнопки блокировки;
• наличие быстрозажимного патрона;
• подсветка.

Чем больше функций поддерживает инструмент, тем он будет дороже.

Как разобрать шуруповёрт в общем виде + (Видео)

Сделаем анализ разборки, примером послужит шуруповерт фирмы Макита:

• Убираем блок-корпус, где находится аккумуляторная батарея.
• Извлекаем винты, которые объединяют две половинки корпуса, крестообразной отверткой.
• Вынимаем все, что содержится внутри корпуса инструмента.
• Отсоединяем кнопку реверса.
• Демонтируем переключатель скоростей.
• Отсоединяем движок и редуктор.

Как разбирается патрон + (Видео)

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – путем аккуратных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, понадобятся следующие шаги:

• По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
• Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и производим удары молотком. Подобным образом патрон должен сдвинуться с исходного положения. Можно выбрать еще один вариант:
• Положить шуруповерт на ровную поверхность, на стол, например.
• Включить его.
• Понаблюдать, сдвинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

Также случается, что все перечисленные выше методы не работают, и тогда остается одно – разобрать шуруповерт, после чего:

• Изъять редуктор и шпиндель;
• Расположить узел в зажимы тисков;
• Возьмите трубный ключ, а затем отсоедините патрон.

А если в редукторе обнаружился мусор, тогда нужно так и поступать.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и хочет, чтобы процесс разборки аккумулятора выглядел более тихим и щадящим, можно предложить воспользоваться небольшой металлической лопаткой или канцелярским ножом. Главное, чтобы они не имели острых краев, как крупная отвертка, которая легко может повредить пластмассу.

Это интересно: Тест аккумулятора ноутбука

Вначале следует полностью пройтись ножичком по периметру всего блока, чтобы ослабить шов, и только после этого маленькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Метод ничуть не менее кропотливый, чем первый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе. Однако если работать максимально осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в этом случае.

Если при разборке аккумуляторного блока у вас все же появились трещины или иные повреждения, расстраиваться не стоит, потому что этот вид пластика прекрасно поддается склеиванию дихлорэтаном.

Как разобрать аккумуляторную батарею + (Видео)

1. Отсоединить шурупы на дне коробки.
2. Открыть коробку.
3. Проверить и отбраковать составляющие.
4. Осуществить замену и обратно собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут варьировать в количестве, начиная от четырех до шести. Зачастую откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в ходе сборки не спутать их между собой. На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Далее надо взять крепкий ножик и ввести его в паз, слегка пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей для аккума. На каждом из таких компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно быть в диапазоне оптимального уровня. Если отличие свыше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобным в рабочем процессе, создавая обширный ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до профессиональных образцов.

Шуруповерты Хитачи ставят в приоритет отменное качество сборки, а также практичность своих инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от собратьев, которые имеют шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, а также кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты бош – отличное решение для дома и для профессионального использования. Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Макита, Cmi, Зубр.

Особенности бренда

Компания Bosch была основана более 130 лет назад в г. Штутгарте. Ее открыл в 1886 году инженер-электрик Роберт Бош. Сначала это была небольшая мастерская, которая специализировалась на наладке электрооборудования. С течением времени компания постепенно развивалась. Роберт Бош помимо наладки электроинструмента начал заниматься ремонтом устройств зажигания моторов. Позднее компания Bosch начала самостоятельное производство электроинструмента, холодильного оборудования, лобзиков и перфораторов.

Сегодня фирма считается крупнейшим промышленным концерном, расположенным на территории Германии.

Ее основные сферы деятельности заключаются в создании:

• техники для дома;
• устройства связи;
• оборудования для автомобилей;
• производственной техники.

Продукция производится не только в Германии. На сегодняшний день ее производственные мощи также расположены в РФ, Китае, Испании и ряде других стран. Под брендом Bosch выпускается как бытовое оборудование, так и профессиональное.

Среди всей представленной техники не найти устройств в бюджетном ценовом сегменте. За качественную и надежную технику придется заплатить дороже, чем за аналогичные товары других марок. Не исключение и легендарные дрели от Bosch. Рассмотрим их плюсы и минусы, виды, а также изучим советы по выбору и ремонту.

Перфоратор Bosch GBH 2-24D деталировка (3611BA0000)

Классно. Смазки, я б, конечно, поменьше положил. И колечко запорное под пыльник почему-то не ставит. На пятой минуте, правда, он об этом кольце (retaining ring) что-то говорит, типа «вообще-то надо, да ладно – и так сойдёт». Написать что ли, парню (это в штате Юта), у нас оно 55 рублей стоит.

Ну а сервис-мануал в можно посмотреть здесь (pdf,980 Kb)

Инструкция по разборке перфоратора Bosch

Принцип деяния перфоратора Bosch 2-26 ни чем же не отличаются от перфораторов узнаваемых марок. Крутящийся ротор передает вращающий момент на промежный вал механического узла перфоратора, сразу передавая поступательное движение через подшипник качения на ударный механизм перфоратора не импульс удара. На рабочий инструмент передается вращательный момент с поступательным ударным импульсом. Данный принцип реализуется в всех перфораторах.

У разных компаний, производящих перфораторы, бывают свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch числятся наилучшими в собственном секторе электроинструментов. Но ничего нескончаемого нет.

Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 не стал работать, то его есть вариант вернуть без помощи других. Нужно иметь простые способности слесаря не мало разбираться в электротехнике. Не еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch так обычная, что не вызывает сложностей выполняя ремонт.

При выполнении ремонта электроинструмента, включая ремонт перфораторов Bosch, строго соблюдайте технику безопасности во время работы с электроприборами.

Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, его разборки не сборки изучите схему сборки инструмента:

Схема перфоратора Bosch 2-26

Всякую разборку перфоратора bosch 2-26 начинают после осмотра, пробного включения не выявления обстоятельств неисправности устройства.

Видео разборки перфоратора Bosch 2-26

Разборка быстроразъемного патрона

В перфораторах Bosch обычно применяется два вида патронов: патроны SDS-plus не патроны SDS-max. Разница у их по сути зажима хвостовой части работающего органа.

Устройство патрона перфоратора Бош различается конструкцией посадочных стержней инструмента исходя из модели SDS-plus по другому говоря SDS-max. Не считая перечисленных типов патронов встречаются патроны SDS-top, SDS-quick.

Разница меж элементами крепления патронов

Порядок разборки патрона перфоратора Бош 2-26 обычный:

• снимите резиновый наконечник поз.34;
• достаньте стопорное кольцо поз.87;
• снимите железную шайбу поз.833;
• извлеките коническую пружину поз.833;
• аккуратненько, чтоб не растерять, применяя магнит, достаньте бочоночные шарики поз.89.

Разборка узла ударного механизма

Поставив перфоратор Bosch 2-26

вертикально на ручку, выверните четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.

Нажмите на торец вала ударного механизма не снимите крышку. Крышка пластмассовая темного цвета.

Сейчас нужно снять ствол поз.821 не промежный вал поз.826. Они ни чем же не закреплены.

Далее при использовании отвертки нужно снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Когда, в по-простому он именуется «пьяный подшипник». Поочередно снимаются: гильза поз.26 не «пьяный подшипник».

Добрались до опьяненного подшипника

Разборка узла ствола ударного механизма

• разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают не знакомых полости, достав из нее цилиндр поз.26 с ударником поз.27;
• из полости нужно достать боек в сборе;
• не знакомых вала патрона снимите стопорное кольцо поз.85, железное кольцо поз.38 не еще одно стопорное кольцо поз.85;
• снимите прямозубую шестеренку поз.22.

Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26

Поскольку порядок разборки перфораторов Бош 2-20; 2-24; 2-26 практически одинаков, рассмотрим очередность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки патрона быстроразъемного.

Разборка быстроразъемного патрона

В перфораторах Bosch наиболее часто применяется два вида патронов: патроны SDS-plus и патроны SDS-max. Разница между ними в принципе зажима хвостовой части работающего органа.

Устройство патрона перфоратора Бош различается конструкцией посадочных стержней инструмента в зависимости от модели SDS-plus или SDS-max. Кроме перечисленных типов патронов встречаются патроны SDS-top, SDS-quick.

Разница между узлами крепления патронов

Порядок разборки патрона перфоратора Бош 2-26 простой:

• снимите резиновый наконечник поз.34;
• достаньте стопорное кольцо поз.87;
• снимите стальную шайбу поз.833;
• извлеките коническую пружину поз.833;
• аккуратно, чтобы не растерять, применяя магнит, достаньте бочоночные шарики поз.89.

Патрон SDS-plus
Внимательно осмотрите все детали патрона.

Быстроразжимной патрон SDS-plus в разобранном состоянии

Патроны SDS-plus разрабатывались специально к инструментам для бурения. Диаметр хвостовиков инструмента равен 10 мм, длина рабочего инструмента в диапазоне 110…1000 мм. Диаметр буров лежит в диапазоне 4…26 мм.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор набок, снимите переключатель режимов поз.832.

Сначала поверните переключатель в положение «Сверление», нажмите отверткой до упора в торец кнопки переключателя (она красного цвета) и поверните переключатель против часовой стрелки на угол 70º.

Покачивая ручку переключателя, вытащите ручку переключателя из корпуса.

Разборка узла ударного механизма

Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на ручку, выкрутите четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.

Нажмите на торец вала ударного механизма и снимите крышку. Крышка пластмассовая черного цвета.

Теперь надо снять ствол поз.821 и промежуточный вал поз.826. Они ни чем не закреплены.

Дальше при помощи отвертки надо снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Кстати, в по-простому он называется «пьяный подшипник». Последовательно снимаются: гильза поз.26 и «пьяный подшипник».

Добрались до пьяного подшипника

Разборка узла ствола ударного механизма

• разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают со стороны полости, достав из нее цилиндр поз.26 с ударником поз.27;
• из полости надо достать боек в сборе;
• со стороны вала патрона снимите стопорное кольцо поз.85, стальное кольцо поз.38 и еще одно стопорное кольцо поз.85;
• снимите прямозубую шестеренку поз.22.

Узел ударного механизма, промежуточный вал и пьяный подшипник

Разборка цилиндра

Внутри цилиндра вставлен ударник поз.27, с которого надо снять резиновое кольцо поз.73. При любой разборке резиновые детали подлежат замене в обязательном порядке.

На противоположном конце цилиндра вставлен шарнир поз.29 и две плоские шайбы поз.41.

Разборка промежуточного вала

Промежуточный вал разбирается снятием вала поз.24 и вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».

Подшипники снимаются съемниками или вручную, при помощи приспособления.

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26

, его электронной части, начинается со снятия задней крышки на ручке перфоратора, выкрутив три винта.

Дальше нужно вытащить переключатель реверса.

Поверните его в нейтральное положение не поднимите на себя лично. Переключатель реверса вытащат.

Для снятия крышки статора нужно, зажав в правую руку механический узел, в левую корпус статора, потащить их в различные стороны, покачивая.

Крышка статора отделится.

Разделение ударного блока с ротором не статора

Для отделения ротора от механического узла довольно потащить в различные стороны эти части. Ротор крепится в механическом узле малой косозубой шестерней, вставленной в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освободили не сможете пристально оглядеть состояние коллектора, подшипников.

Ротор перфоратора bosch

Чтоб снять статор, довольно снять защитный пластмассовый защитный кожух, не постучать деревянной болванкой по другому говоря киянкой по торцу корпуса, в который статор вставлен. Перед этим еще необходимо держать в голове вывернуть два винта, крепящие статор в корпусе.

Статор снят, ротор достали, естественно преступать к их осмотру не дефектации всех деталей, входящих в составе электронной части перфоратора Bosch.

При осмотре разобранного перфоратора Bosch 2-26 повышенное внимание уделите состоянию угольных щеток, налету на щеткодержателях не надежности их крепления, целостности контактов переключателя реверса, состоянию провода в месте входа в перфоратор.

Длина щеток не может быть короче 8 мм. На щеткодержателях не нужно сделать следов от искрения не угольной пыли от щеток, на контактах переключателя реверса перфоратора Bosch 2-26 не является прогаров по другому говоря повреждений контактов.

Электронная часть перфоратора Bosch

Как Разобрать Перфоратор Bosch Gbh 2 24

Инструкция по разборке перфоратора Bosch

Принцип деяния перфоратора Bosch 2-26 ни чем же не отличаются от перфораторов узнаваемых марок. Крутящийся ротор передает вращающий момент на промежный вал механического узла перфоратора, сразу передавая поступательное движение через подшипник качения на ударный механизм перфоратора не импульс удара. На рабочий инструмент передается вращательный момент с поступательным ударным импульсом. Данный принцип реализуется в всех перфораторах.

У разных компаний, производящих перфораторы, бывают свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch числятся наилучшими в собственном секторе электроинструментов. Но ничего нескончаемого нет.

Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 не стал работать, то его есть вариант вернуть без помощи других. Нужно иметь простые способности слесаря не мало разбираться в электротехнике. Не еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch так обычная, что не вызывает сложностей выполняя ремонт.

При выполнении ремонта электроинструмента, включая ремонт перфораторов Bosch, строго соблюдайте технику безопасности во время работы с электроприборами.

Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, его разборки не сборки изучите схему сборки инструмента:

Схема перфоратора Bosch 2-26

Всякую разборку перфоратора bosch 2-26 начинают после осмотра, пробного включения не выявления обстоятельств неисправности устройства.

Видео разборки перфоратора Bosch 2-26

Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26

Так как порядок разборки перфораторов Бош 2-20; 2-24; 2-26 фактически схож, разглядим очередность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки патрона быстроразъемного.

Разборка быстроразъемного патрона

В перфораторах Bosch обычно применяется два вида патронов: патроны SDS-plus не патроны SDS-max. Разница у их по сути зажима хвостовой части работающего органа.

READ Ремонт Перфоратора Макита Hr2400

Устройство патрона перфоратора Бош различается конструкцией посадочных стержней инструмента исходя из модели SDS-plus по другому говоря SDS-max. Не считая перечисленных типов патронов встречаются патроны SDS-top, SDS-quick.

Разница меж элементами крепления патронов

Порядок разборки патрона перфоратора Бош 2-26 обычный:

• снимите резиновый наконечник поз.34;
• достаньте стопорное кольцо поз.87;
• снимите железную шайбу поз.833;
• извлеките коническую пружину поз.833;
• аккуратненько, чтоб не растерять, применяя магнит, достаньте бочоночные шарики поз.89.

Пристально осмотрите нашему клиенту остается детали патрона.

Быстроразжимной патрон SDS-plus в разобранном состоянии

Патроны SDS-plus разрабатывались специально к инструментам для бурения. Поперечник хвостовиков инструмента равен 10 мм, длина рабочего инструмента в спектре 110…1000 мм. Поперечник буров лежит в спектре 4…26 мм.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор набок, снимите переключатель режимов поз.832.

Поначалу поверните переключатель в положение «Сверление», нажмите отверткой по полной программке в торец кнопки переключателя (подобна нефти красноватого цвета) не поверните переключатель против часовой стрелки на угол 70º.

Bosch 2-24 \ Как поменять растровую \ Восстановление муфты \ Ремонт инструмента \ Обслуживание \ РБ

Группа в ВК: ВК: Лайф канал:

Как. Разобрать и собрать перфоратор BOSCH 2-26 _в домашних условия_своими руками.

Как разобрать

и собрать
перфоратор bosch 2
-26 в домашних условия своими руками. Разбираем двигатель, редуктор

Покачивая ручку переключателя, выньте ручку переключателя из корпуса.

Разборка узла ударного механизма

Поставив перфоратор Bosch 2-26

вертикально на ручку, выверните четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.

Нажмите на торец вала ударного механизма не снимите крышку. Крышка пластмассовая темного цвета.

Сейчас нужно снять ствол поз.821 не промежный вал поз.826. Они ни чем же не закреплены.

Далее при использовании отвертки нужно снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Когда, в по-простому он именуется «пьяный подшипник». Поочередно снимаются: гильза поз.26 не «пьяный подшипник».

READ Bosch Gsr 18 2 Li Plus Обзор

Добрались до опьяненного подшипника

Разборка узла ствола ударного механизма

• разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают не знакомых полости, достав из нее цилиндр поз.26 с ударником поз.27;
• из полости нужно достать боек в сборе;
• не знакомых вала патрона снимите стопорное кольцо поз.85, железное кольцо поз.38 не еще одно стопорное кольцо поз.85;
• снимите прямозубую шестеренку поз.22.

Узел ударного механизма, промежный вал не опьяненный подшипник

Разборка цилиндра

Снутри цилиндра вставлен ударник поз.27, с которого нужно снять резиновое кольцо поз.73. При хоть какой разборке резиновые детали изменяются обязательно.

На обратном конце цилиндра вставлен шарнир поз.29 не две плоские шайбы поз.41.

Разборка промежного вала

Промежный вал разбирается снятием вала поз.24 не вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».

Подшипники снимаются съемниками либо вручную, при помощи приспособления.

Нехарактерная неисправность перфоратора Bosch

Перфораторы Bosch очень надежны. Но бывают неисправности, фактически не встречающиеся в практике. Ниже приведена одна там.

Перфоратор Бош сверлит, но не долбит

Если перфоратор закончил долбить, но позволяет сверлить, самой возможной предпосылкой для вас больше понравятся разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается изредка не отыскать ее бывает трудно.

Для ее устранения не следует посещать ремонтную мастерскую. Такую неисправность уберет хоть какой мало-мальски разбирающийся в механике человек.

Новый опьяненный подшипник

Поначалу нужно разобрать перфоратор Бош до промежного вала. модели gbh 2 24 d, gbh 2 26. Порядок разборки приведен выше.

Сняв промежный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения показывает разбитая обойма, разбросанные шарики, кусочки обоймы.

Достаете подшипник, удаляете грязюка, нашему клиенту остается части разрушенного механизма.

Покупаете новый «пьяный подшипник», не, смазав что остается сделать нашему клиенту детали новейшей смазкой, производите подмену не сборку, в последовательности, оборотной шагам разборки.

READ Как обрезать линолеум по стене под плинтус

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26

, его электронной части, начинается со снятия задней крышки на ручке перфоратора, выкрутив три винта.

Дальше нужно вытащить переключатель реверса.

Поверните его в нейтральное положение не поднимите на себя лично. Переключатель реверса вытащат.

Для снятия крышки статора нужно, зажав в правую руку механический узел, в левую корпус статора, потащить их в различные стороны, покачивая.

Крышка статора отделится.

Разделение ударного блока с ротором не статора

Для отделения ротора от механического узла довольно потащить в различные стороны эти части. Ротор крепится в механическом узле малой косозубой шестерней, вставленной в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освободили не сможете пристально оглядеть состояние коллектора, подшипников.

Ротор перфоратора bosch

Чтоб снять статор, довольно снять защитный пластмассовый защитный кожух, не постучать деревянной болванкой по другому говоря киянкой по торцу корпуса, в который статор вставлен. Перед этим еще необходимо держать в голове вывернуть два винта, крепящие статор в корпусе.

Статор снят, ротор достали, естественно преступать к их осмотру не дефектации всех деталей, входящих в составе электронной части перфоратора Bosch.

При осмотре разобранного перфоратора Bosch 2-26 повышенное внимание уделите состоянию угольных щеток, налету на щеткодержателях не надежности их крепления, целостности контактов переключателя реверса, состоянию провода в месте входа в перфоратор.

Длина щеток не может быть короче 8 мм. На щеткодержателях не нужно сделать следов от искрения не угольной пыли от щеток, на контактах переключателя реверса перфоратора Bosch 2-26 не является прогаров по другому говоря повреждений контактов.

Электронная часть перфоратора Bosch

Похожие записи

Как Разобрать Дрель Bosch

— поломка частей мотора (статор, якорь) — износ щеток либо их обгорание — поломка регулятора и реверсного переключателя — износ опорных подшипников — плохой зажим в патроне инструмента. Смена щеток. Часто встречающийся вид поломки, это износ щеток мотора, смену которых производят без помощи других самостоятельно. Время от времени, щетки есть вариант сменять без разборки корпуса […]

Перфоратор Bosch Professional Gbh 2 24df

Спец Александр Титяев из г. Москва был избран для участника интернационального проекта «1000 инструментов – 1000 испытателей», который проводит компания Bosch. Александр проводил двухнедельное тестирование GBH 2-24 DF Professional и поделился плодами собственной работы с универсальным электроинструментом, изготовленным по испытанной технологии. 1-ое воспоминание от перфоратора очень не плохое. Он упакован в кейс […]

Перфоратор Bosch GBH 2-24D деталировка (3611BA0000)

Купить запчасти перфоратора Bosch GBH 2-24D 3611BA0000

Схема деталировки Bosch GBH 2-24

Номер на схеме (деталировка)	Наименование	Артикул
2	ПОЛЮСНЫЙ БАШМАК 230V	1 614 220 227
803/3	Ротор 230V	1 614 010 275
3/13.	ШАРИКОПОДШИПНИК 607	1 610 905 032
3/14.	ШАРИКОПОДШИПНИК 609	1 610 905 048
3/49.	ПОДШИПНИКОВЫЙ ЩИТ	1 615 700 044
4/1/102	ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ	1 614 449 021
4/102.	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ	1 614 449 015
4/103	ВИНТ СО СФЕРИЧЕСКОЙ ГОЛОВ 3×10	1 613 435 034
4/6.	НАКОНЕЧНИК	1 600 703 034
9	Этикетка фирмы	1 611 110 W42
10	Этикетка фирмы	1 611 110 W44
11	Этикетка с указаниями	1 611 110 W39
16	Щеточная пластина	1 614 336 093
17	ПОМЕХОПОДАВЛЯЮЩИЙ ФИЛЬР	1 614 465 011
19	КОММУТАЦИОННЫЙ КОНТАКТ	1 611 329 024
24	ШЛИЦЕВОЙ ВАЛ	1 617 000 556
26	УДАРНЫЙ ПОРШЕНЬ	1 617 000 557
26/27	БОЁК	1 610 311 018
26/29	ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ	1 613 105 012
26/56	КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ	1 610 210 187
26/71	Вкладыш	1 610 101 011
30	ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРИВ	1 615 819 028
30/35	ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ	1 610 202 024
31	КОМПЛЕКТ РОЛИКОВ	1 610 913 016
32	ЗАКРУТКА ЧЕРНЫЙ	1 612 026 037
32/46	ПОВОДКОВЫЙ ШТИФТ	1 614 690 002
32/49	КНОПКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРАСНЫЙ	1 612 026 035
32/76	КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ 2,7×10,5	1 610 210 046
32/83	Пружина сжатия	1 614 611 006
36	ОПОРНЫЙ ЛИСТ	1 611 016 003
41	КРЫШКА КОРПУСА	1 615 500 428
44	ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК	1 610 508 047
45	Кольцо воздуховод	1 610 522 015
47	Штифт	1 613 100 030
48	ОТГИБНАЯ ШАЙБА	1 611 098 008
54	РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА	1 610 502 016
55	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО	1 610 290 226
57	КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ	1 610 210 068
63	ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК O30xO37x1	1 610 910 063
64/1	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1 610 190 060
66	ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ	1 610 202 021
68	Кольцо уплотнительное	1 610 283 036
70	ШАРИК DIN 5401-O7MM-III-ST	1 903 230 013
74	пружинное кольцо	1 614 601 027
75	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1 610 101 629
76	Винт	1 613 435 022
77	ВИНТ С ГОЛОВКОЙ TORX 4×25	2 603 490 024
78	ВИНТ С ГОЛОВКОЙ TORX 4×16	2 603 490 022
79	Винт	1 613 435 023
80	болт	1 613 435 043
87	пружинное кольцо DIN 7993-A22	2 916 540 012
101	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ	1 614 449 014
106	ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ	1 614 611 022
106/105	Пружина сжатия	1 614 611 021
120	ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУКОЯТКА ЧЕРНЫЙ	1 612 025 057
120/120	ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУКОЯТКА M8 ЧЕР	1 612 025 058
120/124	СТЯЖНАЯ ЛЕНТА O50 MM	1 611 316 021
120/125	ВИНТ С Т-ОБРАЗНОЙ ГОЛОВКО M8x4	1 613 490 002
120/802	ЗАЖИМНОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ	1 617 000 475
321/22	ЦИЛИНДРИЧЕСКОЕ КОЛЕСО	1 616 312 004
321/28	УДАРНЫЙ БОЛТ	1 613 124 081
321/33	ОПОРНАЯ ГИЛЬЗА	1 610 590 014
321/34	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1 610 190 049
321/37	ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ШТИФТ DIN6325-2	1 613 100 019
321/38	ХРАПОВОЙ ДИСК	1 610 190 065
321/42	УПОРНОЕ КОЛЬЦО	1 610 102 073
321/46	НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА	1 610 390 051
321/50	Пружина сжатия	1 614 611 020
321/58	КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ	1 610 210 178
321/59	Кольцо уплотнительное	1 610 283 035
321/60	КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ	1 610 210 176
321/62	КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ	1 610 210 179
321/72	пружинное кольцо	1 604 601 027
321/82	пружинное кольцо	1 614 601 034
651	УПОР ГЛУБИНЫ SW 6×210 MM	1 613 001 009
691/895	ЗАМОК для 1 615 438 429 + 1 61	1 615 438 431
691/895 -2	ЗАМОК для 1 615 438 486+…358	1 615 438 409
801	КОРПУС МОТОРА	1 617 000 6BS
804	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ	1 617 000 6D4
805	СЕТЕВОЙ КАБЕЛЬ EU 4,15m 2 x 1,	1 614 460 026
808	Этикетка типа 26×42 MM	1 601 106 035
811	КОМПЛЕКТ УГОЛЬНЫХ ЩЕТОК	1 617 000 525
811 -2	КОМПЛЕКТ УГОЛЬНЫХ ЩЕТОК 10 x 1	1 607 000 485
820	ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ФЛАНЕЦ	1 617 000 6DX
821	ТРУБА	1 617 000 564
823	ШЛИЦЕВОЙ ВАЛ	1 617 000 6ET
825	ПАТРОН	1 617 000 598
840	КОРПУС РЕДУКТОРА	1 617 000 6DY
843	ЗАЩИТНАЯ ГИЛЬЗА	1 617 000 582
861	ДЕТАЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ	1 615 820 097
864	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1 617 000 A07
870	Хвостовик 1/2″, SDS-Plus	1 613 523 011
870/2	Винт потайной M6x27-KO11 ЛЕВАЯ	2 603 421 207

Основные различия в конструкциях перфораторов Bosch

Ремонтируя перфоратор Bosch, вы не обойдетесь без электрической и схемы разборки инструмента той модели, которую собираетесь чинить.

Электрические схемы перфораторов Bosch 2–20, 2–24, 2–26 практически одинаковы. Хотя некоторые непринципиальные различия имеются.

А вот механические блоки комплектуются деталями, различающимися между собой конструктивно. Основные различия собраны в двух узлах: в промежуточном валу и валу ствола ударного блока.

Наибольшие различия представлены в конструкциях промежуточного вала, сборке «пьяного подшипника», в переключателе режимов. Непринципиальные особенности присутствуют в конструкциях ствола ударного блока, ударника, бойка.

Начнем с перфоратора Bosch 2–20.

Схема перфоратора Bosch GBH 2-26 DBR (0611255503)

Схема перфоратора Bosch GBH 2-26 DBR (0611255503)

2	1 614 220 117	статор 230V	1
3	1 614 010 709	Ротор 230V	1	1	39
3/5	1 616 610 094	ВЕНТИЛЯТОР	1	1	12
3/13	1 610 905 032	Шарикоподшипники 7x19x6	1	1	17
3/14	1 610 905 048	Шарикоподшипники 9x24x7	1	1	21
3/49	1 615 700 044	ПОДШИПНИКОВЫЙ ЩИТ	1	1	12
4	1 617 200 538	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ	1	1	31
6	1 600 703 034	НАКОНЕЧНИК Ø7,3-Ø8,6×66 MM	1	1	13
9	1 611 110 Y93	Этикетка фирмы	1	1	11
10	1 611 110 Y94	Этикетка фирмы	1	1	13
11	1 611 110 Y98	НАКЛЕЙКА	1	1	13
16	1 614 336 064	Щеточная пластина	1	1	29
17	1 614 465 011	ПОМЕХОПОДАВЛЯЮЩИЙ ФИЛЬTР	2	1	19
18	1 610 290 183	КОММУТАЦИОННОЕ КОЛЬЦО	1	1	14
19	1 611 329 024	КОММУТАЦИОННЫЙ КОНТАКТ	2	1	11
24	1 617 000 556	ШЛИЦЕВОЙ ВАЛ	1	1	36
26	1 617 000 557	УДАРНЫЙ ПОРШЕНЬ	1	1	36
26/27	1 610 311 018	БОЁК	1	1	28
26/29	1 613 105 012	ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ	1	1	15
26/56	1 610 210 187	Кольцо уплотнительное	1	1	12
26/71	1 610 101 011	Уплотнительное кольцо 1,2 MM ТОЛСТЫЙ	2	1	11
30	1 615 819 028	Подшипник со стороны прив	1	1	35
30/35	1 610 202 024	ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ	1	1	17
31	1 610 913 016	КОМПЛЕКТ РОЛИКОВ	1	1	15
32	1 612 026 037	ЗАКРУТКА ЧЕРНЫЙ	1	1	24
32/46	1 614 690 002	ПОВОДКОВЫЙ ШТИФТ	1	1	11
32/49	1 612 026 035	КНОПКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРАСНЫЙ	1	1	11
32/76	1 610 210 046	Кольцо уплотнительное 10,5×2,7 MM	1	1	11
32/83	1 614 611 006	Пружина сжатия	1	1	15
36	1 611 016 003	ОПОРНЫЙ ЛИСТ	1	1	12
41	1 615 132 113	НАРУЖНЫЙ КОРПУС	1	1	27
44	1 610 508 047	ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК	1	1	12
45	1 610 522 013	Кольцо воздуховод	1	1	12
47	1 613 100 030	Штифт	4	1	14
48	1 611 098 008	ОТГИБНАЯ ШАЙБА	1	1	12
54	1 600 502 023	ПРОМЕЖУТОЧНОЕ КОЛЬЦО	1	1	12
55	1 610 290 226	УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 53,0×7,0 MM	1	1	15
57	1 610 210 068	Кольцо уплотнительное 24,0×2,5 MM	1	1	11
63	1 610 910 063	ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК Ø30xØ37×12 MM	1	1	18
64/1	1 610 190 060	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1	1	12
66	1 610 202 021	ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ	1	1	13
68	1 610 283 036	Кольцо уплотнительное	1	1	20
70	1 903 230 013	ШАРИК DIN 5401-Ø7MM-III-ST	1	1	11
74	1 614 601 027	пружинное кольцо	1	1	10
75	1 610 101 629	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1	1	10
76	1 603 430 00A	Винт	8	1	10
78	2 603 490 022	болт 4×16	7	1	10
79	1 613 435 023	Винт	2	1	10
80	1 613 435 043	болт	2	1	10
87	2 916 540 012	пружинное кольцо DIN 7993-A22	1	1	14
101	1 614 449 018	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ	1	1	12
102	1 614 449 019	СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ	1	1	11
103	1 613 435 034	ВИНТ СО СФЕРИЧЕСКОЙ ГОЛОВ 3×10 ST	1	1	10
106	1 614 611 022	ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ	1	1	13
106/105	1 614 611 021	Пружина сжатия	1	1	11
110	1 615 510 007	НАКЛАДКА	1	1	17
113	1 611 015 057	Ограничитель поддона	1	1	10
114	1 610 301 006	ВТУЛКА ПОДШИПНИКА	1	1	12
120	1 602 025 08X	ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУКОЯТКА	1	2	28
120/120	1 602 025 07H	ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУКОЯТКА	1	2	23
120/124	1 611 316 021	СТЯЖНАЯ ЛЕНТА Ø50 MM	1	2	14
120/125	1 613 490 002	ВИНТ С Т-ОБРАЗНОЙ ГОЛОВКО M8x40 MM	1	2	14
120/802	1 617 000 475	ЗАЖИМНОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ	1	2	22
311/111	1 611 016 004	ТОЛКАТЕЛЬ	1	1	10
311/112	1 611 010 008	Нажимная пластина	1	1	10
311/115	1 614 643 017	Пружина сжатия	1	1	10
321/22	1 616 312 004	Цилиндрическая Шестерня	1	1	24
321/28	1 613 124 081	УДАРНЫЙ БОЛТ	1	1	21
321/33	1 610 590 014	ОПОРНАЯ ГИЛЬЗА	1	1	12
321/34	1 610 190 067	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1	1	12
321/37	1 613 100 019	ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ШТИФТ DIN6325-2,5×12-RIKO	3	1	11
321/38	1 600 A00 8AG	ХРАПОВОЙ ДИСК	1	1	15
321/42	1 610 102 073	УПОРНОЕ КОЛЬЦО	1	1	7,55 Br	17
321/46	1 610 390 051	НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА	1	1	9,50 Br	19
321/50	1 614 611 020	Пружина сжатия	1	1	4,25 Br	14
321/58	1 610 210 178	Кольцо уплотнительное	1	1	2,29 Br	11
321/59	1 610 283 035	Кольцо уплотнительное	1	1	8,33 Br	18
321/60	1 610 210 176	Кольцо уплотнительное 9,0×3,5 MM	1	1	1,34 Br	10
321/62	1 610 210 179	Кольцо уплотнительное	1	1	2,29 Br	11
321/72	1 604 601 027	пружинное кольцо	1	1	1,34 Br	10
321/82	1 614 601 034	пружинное кольцо	1	1	3,07 Br	12
321/83	1 604 601 028	пружинное кольцо A22 DIN 7993	1	1	1,34 Br	10
651	1 613 001 009	УПОР ГЛУБИНЫ SW 6×210 MM	1	2	5,33 Br	15
801	1 617 000 470	КОРПУС МОТОРА	1	1	57,46 Br	33
805	1 614 460 026	СЕТЕВОЙ КАБЕЛЬ EU 4,15m 2 x 1,0mm H07 RN-F	1	1	23,59 Br	28
808	1 601 11A 3H5	Этикетка типа	1	1	3,64 Br	13
811	1 617 000 525	КОМПЛЕКТ УГОЛЬНЫХ ЩЕТОК	1	1	16,58 Br	23
820	1 617 000 6DX	ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ФЛАНЕЦ	1	1	62,47 Br	34
821	1 617 000 564	ТРУБА	1	1	88,67 Br	41
823	1 617 000 579	ШЛИЦЕВОЙ ВАЛ	1	1	59,96 Br	37
825	1 617 000 598	ПАТРОН	1	1	62,40 Br	41
840	1 617 000 581	КОРПУС РЕДУКТОРА	1	1	94,49 Br	38
843	1 617 000 582	ЗАЩИТНАЯ ГИЛЬЗА	1	1	18,67 Br	24
861	1 615 820 097	ДЕТАЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ	1	1	5,33 Br	15
864	1 617 000 A07	ОПОРНАЯ ШАЙБА	1	1	16,58 Br	23
870	1 613 523 011	Хвостовик 1/2″, SDS-Plus	1	2	-,-	—
870/2	2 603 421 207	Винт потайной M6x27-KØ11 ЛЕВАЯ РЕЗЬБАИнформация о запасных частях	1	2	2,29 Br	11
871	1 608 571 088	СВЕРЛИЛЬНЫЙ ПАТРОН	1	2	49,13 Br	32
872	2 607 950 007	КЛЮЧ ДЛЯ СВЕРЛИЛЬНОГО ПАТ SG2	1	2	9,50 Br	19
883	1 604 601 028	пружинное кольцо A22 DIN 7993

Схема и конструкции перфоратора Bosch 2-20

Ремонт перфоратора Bosch 2–20 не возможет без знания конструкции чинимого инструмента.

Принцип действия перфоратора Bosch 2–20 основан на передаче вращательного момента от вала ротора поз.3 к валу ударного блока поз.22 через промежуточный вал поз.824, одновременно передавая продольный импульс на рабочий инструмент.

Ротор поз.3 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.824.

Схема перфоратора Bosch 2-20

Косозубая шестерня закреплена на промежуточном валу и передает момент вращения на вал. На валу закреплен пьяный подшипник, получающий момент вращения через муфту сцепления. За счет своей конструкции пьяный подшипник передает поступательное движение на цилиндр ствола ударного механизма.

Конструкция промежуточного вала перфоратора Bosch 2–20

Промежуточный вал перфоратора Бош 2–20 состоит из узла подшипника качения (пьяный подшипник), муфты сцепления, большой косозубой шестерни, малой прямозубой цилиндрической шестерни.

Чаще всего поломки проявляются в износе шлицов муфты сцепления, что приводит к пропаданию вращения патрона перфоратора при наличии ударного импульса.

Исправляется заменой муфты сцепления или восстановлением зубьев деталей муфты.

Вид промежуточного вала перфоратора Bosch 2-20

Устройство перфоратора Bosch

Перфораторы бывают двух типов:

• с горизонтальной установкой двигателя (ствол и якорь двигателя размещены параллельно);
• с вертикальной установкой двигателя (те же детали находятся под прямым углом).

Электрическая и механическая части – основные составляющие данного инструмента.

Электрическая часть состоит из:

• двигателя;
• управляющего устройства двигателя (иногда совмещённого с выключателем);
• включателя/выключателя;
• элементов, которые гасят помехи;
• сетевого шнура.

Состав механической части таков:

• редуктор, который крепится на вал мотора;
• ударный механизм;
• муфта сцепления.

К данному прибору могут прилагаться в комплекте разные дополнения в виде бура, коронок, пылесоса и других деталей.

Особенности конструкции перфоратора Bosch 2–26

Ремонт перфоратора Bosch 2–26 следует начинать с ознакомления особенностей в конструкции налаживаемого инструмента. Принцип действия перфоратора Bosch 2–24 аналогичен принципу действия перфоратора Bosch 2–26.

Схема перфоратора Bosch 2-26

Вращение передается от вала ротора, через промежуточный вал, на вал ударного ствола. Одновременно, закрепленный на промежуточном валу пьяный подшипник передает на ударный поршень возвратно–поступательное движение.

У перфоратора предусмотрено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.

Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.823.

Промежуточный вал аналогичен валу в конструкции перфоратора Bosch 2–24 и взаимозаменяем сам и деталями, входящими в состав промежуточного вала перфораторов Bosch 2–24, 2–26. Инструкция по разборки перфоратора Бош.

Конструкция вала ствола ударного механизма

Вал ствола ударного блока по конструкции аналогичен валу ствола перфоратора Bosch 2–24. К поломкам приводят неисправности тех же деталей, что и в перфораторе Bosch 2–24.

Схема вала ствола ударного механизма

Особенности вала перфоратора Bosch 2–26 в том, что ведомая большая прямозубая шестерня поз.22 фиксируется на валу тремя штифтами поз.37, в отличие от фиксирующего ролика в перфораторе Bosch 2–26.

Выполняя разборку вала ствола ударного блока перфоратора Bosch 2–26, обращайте внимание на способ фиксации шестерни. Прежде чем снять шестерню, надо вынуть три штифта. Порядок правильной сборки перфоратора Bosch.

Ремонт перфораторов Бош своими руками

Если какие-то детали в инструменте повреждены, сломались или плохо выполняют свою функцию, то их просто нужно заменить. Если щётки истерлись, то при разборе их попросту заменяют новыми. Патрон перфоратора при замедленном вращении ободка, изношенный пыльник, вышедшие из строя подшипники также заменяют. Но есть и другие неисправности, которые вы в силах починить. Если происходит пробой обмотки, то надо перемотать статор и якорь. Нужно следить за смазкой и время от времени смазывать некоторые части.

Ремонт перфораторов Бош 2 26

Перед тем как что-то исправлять в данной модели, нужно ознакомиться с особенностями устройства, схемой и принципом действия. Роторный вал передаёт вращение на вал ствола через промежуточный вал, подшипник которого направляет возвратное движение на ударный поршень.

При разборке ствольного вала в ударном блоке нужно обратить особое внимание на фиксацию прямозубой шестерни. Перед тем как её снять, необходимо вынуть 3 штифта, на которых она фиксируется в данной модели.

Ремонт перфораторов Бош 2 24

В этом перфораторе bosch gbh 2 24 dsr промежуточный вал состоит из детали переключения, узла подшипника и муфты сцепления. Последняя портится чаще всего, потому что в ней зубья быстро изнашиваются. Ремонт данной поломки заключается в том, чтобы подправить профиль зубов зацепления. Частенько можно заметить, что нет удара. Перфоратор может постепенно переставать долбить из-за износа резиновых деталей, которые нужно вовремя заменять. А если применять больше чем нужно силы, это может привести к тому, что в ударном поршне заклинит боек.

Ремонт перфораторов Бош 2-28

В данной модели инструмента иногда изнашиваются шлицы. В данном случае необходимо разобрать редуктор (он практически аналогичен Бошу 2-24, только отличается подшипник). Лучше заменять весь ствол, потому что вместе со шлицами изнашиваются и бойки.

Как видим, ремонт перфораторов можно делать дома своими руками. При этом не тратить большие суммы на различные виды ремонта в сервисных центрах, которые, как мы знаем, стоят очень недёшево. Но не стоит забывать о том, что при этом нужно придерживаться правил пользования и техники безопасности.

Выводы:

1. Знание различий между приведенными моделями перфораторов Bosch позволит вам быстро выполнить разборку инструмента, заменить неисправные детали. Для этого вам не понадобится обращаться в сервисные службы.
2. Конструктивно перфораторы Bosch настолько простые, что позволяют выполнять ремонт практически любой сложности.
3. От вас требуется только наличие желания и элементарных знаний в механике.

Бывает, что попадаются поддельные модели перфоратора Bosch об этом более подробней.